[Funland] Nóng: VinFast công bố kế hoạch tái cấu trúc, sẽ thoái mảng sản xuất với giá trị 530 triệu USD, giữ lại tài sản trí tuệ và mạng lưới bán hàng

DidiLe

Xe container
Biển số
OF-4953
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
7,258
Động cơ
644,890 Mã lực

loanhquanh25

Xe tăng
Biển số
OF-893468
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
1,006
Động cơ
15,313 Mã lực
Tuổi
27
Tái cấu trúc (chuyển nhượng phần sản xuất cho doanh nghiệp khác) xong thì VF còn những giá trị gì để huy động vốn trên thị trường Mỹ cụ nhỉ :P
Lúc đó VF vừa hết nợ, lại vừa có lãi, vậy là sẽ rất hấp dẫn trong con mắt nhà đầu tư Mỹ, nhà đầu tư sẽ rất hào hứng và VF sẽ huy động thêm được $.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,701
Động cơ
212,196 Mã lực
1. Bạn đang chê xe tàu bán ở Việt Nam nhưng bạn không hiểu rằng xe tàu giờ chất lượng và mẫu mã rất tốt. Họ không bán ở VN do hạ tầng ( trạm sạc kém ) do kênh phân phối chưa tốt, chế độ bảo hành hậu mãi còn chưa tốt...Rất nhiều vấn đề khác chứ không phải do chất lượng cái xe.

2. Mình đã nói rồi. Nghiên cứu phát minh sáng chế thì đặt ở VN, do người Việt chủ động. Còn đặt nhà máy ở Trung quốc để tận dụng nhiều nguồn lực ở nước sở tại. Với tiến bộ về sản xuất bên tàu mình tin rằng chi phí sản xuất bên đó rẻ hơn gấp nhiều lần ở VN. VN nằm ngay sát TQ là nước phát triển xe điện lớn nhất thế giới tại sao không tận dụng ưu thế nguồn lực của họ để cùng phát triển? Cái đáng nói ở đây là sản phẩm vẫn do người Việt tạo ra chứ có phải phụ thuộc 100% vào nước ngoài đâu? Định hướng phát triển do Vinfast, thiết kế thuê châu âu, sản xuất thuê tàu... Để làm ra 1 con xe cho người Việt thì không cần thiết phải Việt hóa 100% làm gì.

Tôi rất muốn mua con xe điện của Byd chạy nhưng rất ngại vấn đề trạm sạc , bảo hành, sửa chữa ở VN vì tôi chưa tin tưởng hệ thống đại lý của BYD tại VN. Nếu bây giờ có một đơn vị VN đứng ra phân phối hoặc lắp ráp kiểu như Thaco mà cung cấp ra thị trường những dòng xe chất lượng và phù hợp với người dân VN thì đã rất đáng để hoan nghênh rồi. Không cần đao to búa lớn làm gì cả. Quan trọng vẫn là hiệu quả thôi. Chứ giờ công nghệ xe oto nó bão hòa rồi, xe nào chả như nhau.
Mỗi người có một quan điểm sống cụ, người thích mua xe Vinfast, người lại muốn mua xe Tàu như cụ, mặc dù như cụ nói là “xe nào chả như nhau”.

Em thi thoảng đi mua bút với đồ dùng học tập với con, bút Tàu bút Nhật mẫu mã đẹp thật, nhưng em chỉ chọn bút Thiên Long cho con em. Gần đây e nghe Thiên Long bị Nhật nó thâu tóm, thì e lại chuyển sang bút Hồng Hà. Mặc dù e biết thành phần cái bút nó k chỉ ở VN mà ra.

Cái này đúng là sở thích cá nhân, không phải đao to búa lớn làm gì, ai thích gì mua thì mua. Nhưng với gia đình nhỏ của em thì e dạy con em là mua đồ Việt trước, k có hoặc chất lượng quá kém thì mới chuyển sang mua đồ nước khác.
 

mmxhung

Xe container
Biển số
OF-357522
Ngày cấp bằng
10/3/15
Số km
5,134
Động cơ
310,866 Mã lực
Giờ dân mình vẫn đang chạy xe KIA, MAZDA do Trường Hải sản xuất vẫn ngon choét đấy thôi.
 

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
3,579
Động cơ
224,288 Mã lực
Vậy là em an tâm ko cấm xe xăng nữa rồi
Nhưng rất quan ngại về thị trường BĐS
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,635
Động cơ
1,473,751 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Biển số
OF-543509
Ngày cấp bằng
29/11/17
Số km
142
Động cơ
164,600 Mã lực
Tuổi
46
trước trên off có thớt tôn ngộ không có bị chết vì bom nguyên tử không , giờ e tin mỹ hầu vương chết vì bom thật rồi, người thả bom giờ về làm người tử tế rồi, để lại mình tôn ngộ không chịu trận :))
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,635
Động cơ
1,473,751 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Chi tiết về tỷ lệ nội địa hóa VinFast:
  • Hiện tại (đến đầu 2026): Đạt khoảng 60%, bao gồm các linh kiện quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc.
  • Mục tiêu: Nâng cao lên 80% - 84% vào năm 2026, bao gồm cả việc tự sản xuất pin
Sao lại thoái nhỉ ???
Pin hiện tại vẫn 'Origin' từ nước bạn về ạ
Nhà máy pin của Vin trong Vũng Áng không rõ thế nào, em nhớ nhà máy đó CT Ng X Ph...ú..c về cắt băng khánh thành
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
3,990
Động cơ
167,440 Mã lực
Website
songiang.vn
Thì đúng mà cụ, chúng nó đang ăn nên làm ra ở cái thị trường bé cỏn con này thì tội gì phải thay đổi, nội địa hóa làm gì? Theo dòng lịch sử từ những năm đầu 2000 đã thấy chính phủ hô hào nội địa hóa nhưng chúng nó có thèm nghe đâu? Vì ngay sát cạnh VN chúng nó đã có hệ thống công nghiệp phụ trợ rất lớn mạnh ở Thái Lan rồi thì đầu tư ỏ VN làm gì nữa, nhất là mấy thằng nhật lùn.

Nhưng suy nghĩ phải phát triển một hãng xe điện để dân mình được dùng xe với giá rẻ, không bị bọn nhật hàn chúng nó dắt mũi nữa...là một suy nghĩ cực kỳ ngây thơ. Bởi để hãng xe đó đủ sức cạnh tranh với Nhật Hàn ngay chính quê hương mình, thì bản thân hãng xe đó phải trụ vững được trên thị trường quốc tế. Trụ vững được về mặt kinh doanh nhé chứ không phải về mặt chính trị ( mãnh liệt tinh thần Việt).

Tôi thì rất mong VF thành công. Nhưng thành công phải là đi đúng trên đôi chân mình, thực lực của mình là chính ,và tạo đúng giá trị về bản thân mình đó là cốt lõi của kinh doanh, của thương trường. Chứ không phải làm vì bản sắc dân tộc, làm vì muốn tạo ra một cái xe mà không cần quan tâm đến lãi lỗ làm gì.
"Chứ không phải làm vì bản sắc dân tộc, làm vì muốn tạo ra một cái xe mà không cần quan tâm đến lãi lỗ làm gì."
Tôi lại phải phản biện cụ. Cụ toàn diễn giải theo ý của cụ mà thôi.
Làm kinh doanh mà lại ko quan tâm đến lãi lỗ thì để chui xuống hố hả cụ. Người ta đã dự tính là phải lỗ giai đoạn đầu, xác định luôn từ lúc lập dự án mà lại cứ bảo ko quan tâm lãi lỗ.
Cái lỗ đó là người ta bắt buộc phải chịu đựng phải nén đau, để vượt qua.
Vì nó quá dài nen người bình thường không có biết. nhưng người ta tính kế hoạch 7-10 năm
shoppee nó vào Việt nam nó đốt tiền 5-6 năm để chiếm lĩnh thị phần. Ai không hiểu cứ bảo nó đốt tiền. Đốt tiền là chiến lược đẻ đạt mục tiêu xa hơn.
Vin cũng vậy thôi.
làm không vì bản sắc dân tộc thì a ấy dính vào làm gì. A ấy thiếu tiền hay sao. Cụ tìm hiểu xem trước khi dính tới xe đã có bao nhiêu tiền. Vấn đề là anh ấy cũng hiểu rủi ro chứ ko phải là ko rủi ro.
Nếu a ấy ko nhận thức được rủi ro mà vẫn cố làm thì hãy nói. Nhưng đây thấy rủi ro mà vẫn làm thì chứng tỏ ko vì tinh thân việt thì vì cái gì.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,635
Động cơ
1,473,751 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
trước trên off có thớt tôn ngộ không có bị chết vì bom nguyên tử không , giờ e tin mỹ hầu vương chết vì bom thật rồi, người thả bom giờ về làm người tử tế rồi, để lại mình tôn ngộ không chịu trận :))
Code cao quá ạ :))
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,635
Động cơ
1,473,751 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
"Chứ không phải làm vì bản sắc dân tộc, làm vì muốn tạo ra một cái xe mà không cần quan tâm đến lãi lỗ làm gì."
Tôi lại phải phản biện cụ. Cụ toàn diễn giải theo ý của cụ mà thôi.
Làm kinh doanh mà lại ko quan tâm đến lãi lỗ thì để chui xuống hố hả cụ. Người ta đã dự tính là phải lỗ giai đoạn đầu, xác định luôn từ lúc lập dự án mà lại cứ bảo ko quan tâm lãi lỗ.
Cái lỗ đó là người ta bắt buộc phải chịu đựng phải nén đau, để vượt qua.
Vì nó quá dài nen người bình thường không có biết. nhưng người ta tính kế hoạch 7-10 năm
shoppee nó vào Việt nam nó đốt tiền 5-6 năm để chiếm lĩnh thị phần. Ai không hiểu cứ bảo nó đốt tiền. Đốt tiền là chiến lược đẻ đạt mục tiêu xa hơn.
Vin cũng vậy thôi.
làm không vì bản sắc dân tộc thì a ấy dính vào làm gì. A ấy thiếu tiền hay sao. Cụ tìm hiểu xem trước khi dính tới xe đã có bao nhiêu tiền. Vấn đề là anh ấy cũng hiểu rủi ro chứ ko phải là ko rủi ro.
Nếu a ấy ko nhận thức được rủi ro mà vẫn cố làm thì hãy nói. Nhưng đây thấy rủi ro mà vẫn làm thì chứng tỏ ko vì tinh thân việt thì vì cái gì.
Mỗi người mỗi quan điểm cụ ơi
Đâu có phải cứ SX tại VN là yêu nước?
Chiến lược kinh doanh của mỗi doanh nghiệp, mỗi ông chủ đều theo mục đích riêng của họ
Cụ và em cũng như các cụ ở đây, chúng ta 'hóng và chém' theo tinh thần Fun là chính :D
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,635
Động cơ
1,473,751 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Chuyện bình thường ở các tập đoàn sản xuất. Đơn vị bán hàng hoạt động độc lập với đơn vị sản xuất.
Đơn vị sản xuất sẽ sản xuất dựa trên đơn đặt hang của đơn vị kinh doanh và cũng phải thanh toán bình thường.
Sau này em tin là họ sẽ tách tiếp bộ phận after sales ra thành 1 công ty độc lập
Hoặc 'bỏ' luôn như Vinsmart
Hoặc sang tay như Vinmart
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,698
Động cơ
69,044 Mã lực
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,635
Động cơ
1,473,751 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,892
Động cơ
367,329 Mã lực
Oh. Mang đi cầm cố ở bank. Cần gì phải bán trực tiếp trên sàn đâu.
đúng rồi, bí quyết làm giàu của a V là không bán cổ VIC, 400k cũng không bán. Giữ cổ mới giàu. Mà phải thế nào người ta mới cho đi thế chấp cổ chứ.

Ở VN này có cái gì làm ra tiền nhiều thì ảnh làm thôi, cần gì phải bán cổ.
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
3,990
Động cơ
167,440 Mã lực
Website
songiang.vn
Mỗi người mỗi quan điểm cụ ơi
Đâu có phải cứ SX tại VN là yêu nước?
Chiến lược kinh doanh của mỗi doanh nghiệp, mỗi ông chủ đều theo mục đích riêng của họ
Cụ và em cũng như các cụ ở đây, chúng ta 'hóng và chém' theo tinh thần Fun là chính :D
E cũng biết chuyện đó chứ cụ. nhưng phải phân tích giá trị nội hàm của nó. Chứ cứ xiên xẹo đi.
cụ thử nghĩ một hãng xe hàn hay xe nhật hay xe trung xem dân bọn nó diễn giải theo kiểu gì.
Chắc nó cũng bảo là ....Nói gì nó cũng phải theo tinh thần chung là một người con đất Việt. Còn nếu thật mà lừa lọc dân, Dân sẽ ko tha cho bất cứ kẻ nào vượt mặt dân đâu, sẽ ko sống nổi đâu. nên chưua phải lo hão. Cứ ủng hộ cái gì liên quan đến người Việt.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,892
Động cơ
367,329 Mã lực
Cụ bán cổ cho ai. Vcbs cũng vừa thoái đấy
Tây mua mấy chục triệu cổ phiếu thì cụ không biết, thằng tép riu Vcbs bán được bao nhiêu cổ thế? So giá bán tháng 1 và hiện nay thì đã hớ bao nhiêu rồi! Học tập gương thành công đi chứ toàn đưa mấy ví dụ thất bại.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top