Kết quả tìm kiếm

Dây đai cam để kéo trục cam, nó ở trong hộp máy bác ạ. Dây đai cam nên thay theo lịch bảo dưỡng của hãng quy định, 100 000km thay được rồi, khi đứt nó đứt luôn, không biết trước được nếu không may còn hỏng thêm 1 số thứ.

Bác đã đi tuyến Sơn Đông- Tiên Yên chưa? có chỗ nào đẹp không bác?

Cảm ơn tác giả nvmb1 đã cho du lịch vùng đất mới lạ, bác chụp nhiều ảnh rất đẹp, xin hỏi bác có được mang máy ảnh vào vùng này không ạ?

Chúc bác thượng lộ bình an, người khỏe xe tốt có tiền mang theo thì đi thôi

Có lẽ bác tự đi, tôi hỏi ở các nước Trung Á đó họ dùng tiếng Nga hay tiếng Anh trong giao tiếp ạ?

Đoạn này đi được, tuy có một số đoạn nhựa đường bị trôi hết chỉ còn đá, bù lại phong cảnh rất đẹp. Nếu bạn muốn về nghỉ lại Sa Pa thì từ Y Tý về Bát Xát, Lào Cai rồi lại lên Sa Pa, đi 1 đường về 1 đường cho vui

Đúng là xe đấy, trên mạng cũng có mẫu xe đấy rao bán 300 triệu. Không có kinh nghiệm thì nhờ người quen bạn bè xem hộ, hoặc thuê thợ xe kiểm tra cho

Phụ tùng Mitsubishi Pajero V33 sẵn, còn trên mạng giao giá Pajero V33 170 triệu thì bác phải xem kỹ chất lượng xe, vì có thể mua được xe V33 với giá 170 triệu nhưng để đi được có khi phải thêm gấp đôi số tiền đã mua xe

Tôi chạy V33 sản xuất 2006 nóc gù, mua xe biết rõ nguồn gốc (xe phục vụ hội nghị APEC): mức tiêu hao nhiên liệu nếu đi đường trường khoảng 11l/100km, xe rất bền và tin cậy, không hỏng vặt bao giờ. Bảo dưỡng theo hướng dẫn: 10 000km thay dầu máy + lọc dầu, 3 lần thay dầu thì thay lọc gió, 6 năm...

Bác có thể tham khảo đi như thế này: HN - cao tốc HN-Lào Cai - đến nút giao IC4 thì ra ở lối ra Tam Đảo - đi đường Hợp Châu - Đồng Tĩnh - Sơn Dương - tp Tuyên Quang - rẽ phải vào QL2 - đi đến biển báo Chiêm Hóa thì rẽ vào đi Chiêm Hóa - thị trấn Na Hang. Nếu đi từ tốn, ăn trưa ở tp Tuyên Quang...

Cảm ơn bác. Tôi hỏi tình hình đường xá để đi ô tô từ Tà Xùa sang Trạm Tấu, muốn từ lâu rồi nhưng chưa dám mạo hiểm

Bác đã chạy từ Xín Vàng sang Trạm Tấu chưa ? Cho hỏi đường xá thế nào ạ ?

Tôi mới đi Vân Đồn, Cửa Ông hồi tháng 4 bác ạ. Cao tốc HL VĐ thông đến Vân Đồn từ lâu rồi, còn đoạn cao tốc từ Vân Đồn đi Móng Cái đang làm nên tôi chưa đi

Bác có thể đi như này: HN - cầu Vĩnh Tuy - cao tốc HN HP - hết cao tốc đi tiếp hướng Quảng Ninh - đi tiếp cao tốc Hạ Long -Vân Đồn, đến Vân Đồn thì vào QL 18 đi Móng Cái. Đường dễ đi, các biển báo chỉ dẫn rõ ràng. Nên nghỉ ở trạm dừng nghỉ ở Hải Dương hoặc Hải Phòng, vì ở đường cao tốc Hạ Long...

Xe của bác vẫn nổ mình thường chứ? Tôi cũng chạy V33 2006 nóc gù, không thấy cái giắc như của bác?

Cung đường Tây Trường Sơn qua đèo Sa Mù chỉ vắng thôi, còn đèo dốc thì không là gì so với miền núi phía Bắc cả

Lần trước mình chạy từ Kon Tum ra, đến tối thì nghỉ Đăk Glei, có nhà nghỉ ngay bên đường. Thạnh Mỹ là thị trấn lớn hơn chắc là có bạn à

Từ Măng Đen bác ngược lên Kom Tum cho dễ đi, rồi từ Kom Tum đi QL14 đến tt Thạnh Mỹ thì bác rẽ vào đường Hồ Chí Minh đi A Lưới, đi tiếp qua cầu Đac Krong rẽ phải vào QL9, đến Cam Lộ rẽ trái vào đường HCM nhánh đông đi Quảng Bình. Năm 2019 tôi đi đường này vẫn ổn, đường vắng bác đi vào ban ngày...

Mẹ tôi mất ở bệnh viện sau khi mổ 2 ngày, tôi ở cơ quan đi xe máy về, làm hết các thủ tục với bệnh viện bình thường.... đến tối nằm trên giường, nghĩ đến không bao giờ được gặp lại mẹ nữa ... tự nhiên nước mắt cứ chảy ... đến bây giờ đã 13 năm rồi cứ nghĩ đến mẹ là nước mắt lại chảy

Cảm ơn bác đã củng cố quyết tâm của tôi, tôi đã hỏi mấy người quen ở Hà Giang, họ đều khuyên không nên đi vì đường xấu, nhưng điều đó lại càng làm tôi muốn chinh phục cung đường này