Kết quả tìm kiếm

Cũng đang quan tâm M2, M3. Xin các cụ cho 1 vài ý kiến ạ! Thanks!

Ủng hộ cụ làm tới nơi! Nhưng phải chuẩn bị kỹ càng để đảm bảo chắc thắng! :-)

Cụ phân tích luật kỹ càng quá ạ! Em đồng ý! Như vậy theo phần chữ xanh thì khi kết thúc loại đường này thì "phải đặt biển". "Phải" có nghĩa là bắt buộc rồi, đúng không ạ? Nghĩa là, nếu chỗ chuyển từ đường có giải phân cách giữa sang đường không có giải phân cách giữa mà không có biển báo hiệu...

Vậy theo ý cụ là nếu không có biển này thì cho dù số lượng làn đường có giảm xuống, vạch giữa đường thành vạch đứt, xxx cũng không được bắt lỗi "không có phân cách cứng" ạ??

Theo em hiểu, ý cụ nghĩa là: Khi đoạn đường trước đó có giải phân cách cứng, đến đoạn sau không có giải phân cách cứng, không có vạch chỉ đường, kể cả vạch liền lẫn vạch đứt, lại vẫn đủ ít nhất 2 làn đường mỗi bên, thì có nghĩa là cứ chạy 60km/h vô tư đúng ko ạ?? Nếu đúng như thế thì nói thật...

Em thấy chưa hợp lý lắm! Nếu như vậy thì biết lúc nào là bắt đầu hay kết thúc 1 loại đường??

Cái này quy định cụ thể ở đâu vậy cụ? Nghe mơ hồ quá ạ!

Từ Phong Điền vào, đoạn bắt giảm xuống 60 là ở chỗ góc cua phải ko cụ? Chỗ đó mà cũng có bắn ạ??

Em cũng ít gặp xxx nên không kinh nghiệm lắm! :-) Hơn nữa, vì em biết mình lỗi ngay đoạn đó nên khi xxx nói đúng vị trí, em không lăn tăn gì cả. Lúc em bảo "Tôi nhận lỗi", anh xxx còn nhắc lại: Anh vừa bảo, anh nhận lỗi rồi nhé! như kiểu đang có ghi âm :-) :-)

Bùng binh chỗ nào hả cụ??

Khi em vào biên bản đã được ghi sẵn vài dòng trong đó có dòng ngày tháng: ghi ngày trước, sau đó sửa lại đúng ngày hôm đó. Chứng tỏ là cả ngày hôm đó chưa phạt ai (em bị lúc gần 14g) dù rất nhiều xe bị dừng lại. Và, chứng tỏ ngày trước đó có người dính phải nhưng "thương lượng" được :)

Chào các cụ! Em hay đi ĐỒng Hới - Huế, trước giờ cả trăm lần. Nghiêm chỉnh chấp hành luật GTĐB nên chưa bao giờ bị phạt. Đợt vừa rồi có việc đi Đà Nẵng, đến Tứ Hạ rẽ lên đường tránh Huế. Vừa qua ngã ba được vài chục mét, nhìn thấy biển hết đô thị còn cách 150m trước mặt, liếc nhìn công tơ vẫn...

Xe em hiện đang ở 40.000 km. Theo bảng bảo dưỡng thay thế định kỳ của hãng thì một số hạng mục sau đã quá hạn, cần thay: 1. Dầu máy 2. Lọc dầu 3. Lọc gió 4. Lọc nhiên liệu 5. Lọc gió điều hòa 6. Dầu hộp số sàn Em đang định đưa vào hãng thay nhưng thấy bảng giá cách đây 2 năm của hãng, cái lọc...

Cảm ơn cụ! EM tìm trong sách hướng dẫn, thấy ko có, cứ tưởng là ko có chỗ nào ghi, nên mới hỏi :-)

Báo cáo các cụ! Xe em sau vụ thủng két nóng thì giờ bị xì ga điều hòa (hình như số em hơi đen, vợ hai hay phát sinh vấn đề :-) ). Em đã kiểm tra và đã phát hiện ra vị trí xì khí nhưng ko biết cụ thể xe Ốc mình thì dùng khí điều hòa loại nào để nạp thêm? Cụ nào đã nạp thêm khí thì cho em ít...

Hic! Nhờ các cụ nhiệt tình cho em chút ý kiến nữa ạ! Em có xem xe du lịch, thì thấy họ bọc giả da, rẻ, nhưng lại khá cứng cáp. Trong lúc da công nghiệp, theo em thấy thì mềm hơn, và một số xe thì có hiện tượng chùng, giãn. Không biết cảm nhận như trên của em có đúng ko ạ?

Da công nghiệp là da nhân tạo phải ko ạ? Còn giả da là loại khác đúng ko cụ?

Chào các cụ! Em lần đầu có ý định bọc da cho vợ 2, đi tìm hiểu 1 số cửa hàng thì thấy đủ loại. Xe em 7 chổ, thấp nhất là giả da khoảng hơn 4 tr. Còn da Đài Loan, da Sigapore, Đức, Ý... thì từ 6 đến 20 tr. Em thấy mấy xe du lịch bọc giả da, rẻ nhưng lại cứng cáp, hỏi thì thấy cũng được vài năm...

Chào các cụ! Em lần đầu có ý định bọc da cho vợ 2, đi tìm hiểu 1 số cửa hàng thì thấy đủ loại. Xe em 7 chổ, thấp nhất là giả da khoảng hơn 4 tr. Còn da Đài Loan, da Sigapore, Đức, Ý... thì từ 6 đến 20 tr. Em thấy mấy xe du lịch bọc giả da, rẻ nhưng lại cứng cáp, hỏi thì thấy cũng được vài năm...

Từ khi đọc bài này http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/ford-everest-khong-coi-toyota-fortuner-la-doi-thu-3269789.html?commentid=13120851 Em đã nghĩ là FE mới sẽ ko có giá ở phân khúc phổ thông - bình dân như trước.