Kết quả tìm kiếm

Thế mới nói cụ ơi, nhiều khi cứ hỏi mỗi hôm 1 giá. Sau vụ Hoài Đức dừng đấu giá thì chắc là lặng sóng thôi

Turbo luôn quay khi cụ nổ máy chứ ko ngắt hoàn toàn được vì nó là chong chóng quay nhờ dòng khí xả, nó chỉ là quay nhanh hay chậm do van điều khiển cánh tính toán phù hợp nhất phù hợp với bàn đạp ga nhằm tối ưu áp suất nạp Em kiểm tra turbo thấy kể cả nổ garanti thôi khi tắt máy rồi turbo vẫn...

Xe e đi được hơn 2V rồi ạ

E tưởng đội siêu xe này đều là Turbocharge hết chứ ạ, thế mới cố công suất cả nghìn HP

Lừa đảo chứ cụ, ban đầu từ FB, kết bạn hội nhóm Zalo, sau thì cho sang nhóm Tele để thịt

E đi San dầu từ 2010 EVGT được mấy năm bán đổi xăng, công nhận đi bản xăng trong phố sướng hơn mỗi tội đau ví, sau e lại đổi con đời mới smarstream dầu 2.2 công nhận nó đỡ ì và ồn hơn đời EVGT 2.0 nội địa trước đây, tuy đi phố vẫn không thích bằng máy xăng được cái êm hơn nhiều và cũng không có...

Con này pin đỉnh xạc hơn 150 lần rồi mà pin vẫn 100%

Đúng vậy bộ lọc khí xả mới cho đời 2.2 Smart stream gần như loại bỏ hết khói và mùi dầu, cái ống xả chạy cả tháng vẫng trắng bóc ko có muội e thấy ko khác gì đc xăng Nhưng máy 2.2 đời 2020 trở về trước (ống xả kép) bị lỗi bầu lọc nên em nào cũng khói và nhọ đít

Bảo dưỡng đắt hơn chút nhưng chi phí nhiên liệu em thấy chi già 50% so với xăng thôi cùng cố điền đổ 1tr thì còn dầu đi được quãng đường gần gấp đôi

Vâu em thấy bình thường HTL thì em cũng thích, nói chung được nhiều khía cạnh, còn chuyện phốt thì nam nữ yêu đương quan hệ khó tránh lắm chỉ là đen thì bị lộ thôi

Vaio dòng cao cấp chất lượng build quá tuyệt vời, tiếc là không cạnh tranh được với thiên hạ, về màn hình so với các dòng cùng thời vô đối luôn,

Nó có đường gom cụ ơi, cao tốc 8 làn giữa có thu phí, 2 đường gom 2 bên ko thu phí (đường gom làm trước)

Ko rõ ý có vạc thế nào mà hỏi giá toàn lên từng ngày chắc muốn đú với Hoài Đức đây

Cụ ấm no nhưng em đang tèo đây không biết lấy gì sống qua ngày em làm cấp hàng bên các nhà máy FDI dạo này đơn hàng chậm và cạnh tranh từ TQ sang kinh doanh khốc liệt quá

Euro 5 trở lên là động cơ diesel trên xe du lịch khá mệt mỏi đó các cụ, do vậy các hãng hướng đến bỏ luôn động cơ Diesel trên xe du lịch (Hyundai là ví dụ mặc dù động cơ diesel của nó khá là ngon

Ý em nói ngon là bán dễ ấy, vd như con Fotuner 2011 khi mua máy xăng đắt gần gấp rưỡi máy dầu, giờ thì máy đầu đắt gần gấp đôi máy xăng sau hơn chục năm. Có thể các cụ ấy mua về chạy dịch vụ

Với Fo` thì dòng Everest này đúng khó tìm được điểm để chê, chạy ngon, mượt, phê (San, Sò loại body liền không thể so với nó được). Năm ngoái 2 ông bạn chạy 2 con xe trong Hà Tĩnh ra đi Hải Phòng chơi rủ em cùng nhóm bạn đi cùng, Lúc đi em chạy còn Lex RX400h thấy ngon, lúc về sang xe kia chạy...

Cụ nói đúng đó bên đó CMVH bắt bỏ sạch nhưng người Tàu ở Sing, người Tàu ở Thái vẫn đốt Em thì thích bỏ hẳn hoặc đốt thất ít mang ý nghĩa tượng trưng thôi

U60 là dưới 60 tuổi U70 là dưới 70 tuổi nên cụ chủ thớt chắc là khoảng 58 đó cụ

Xăng 2.0 Ecoboost Huyền thoại (lắp trên Ranger rover Evoque) 200HP và 300Nm