Kết quả tìm kiếm

Cụ kiểm tra két nước làm mát nhé. Có khả năng nó bị hao rồi.

Nghe cụ tả mà không có ảnh minh họa thì em nghĩ đó là đèn của Cruise Control (Ga tự động) rồi. Cụ đã bao giờ sử dụng chức năng này chưa ạ?

Em cũng nghĩ giống cụ. Như chị em muốn mình chân dài đi đôi guốc 15-20 phân lênh khênh dễ ngã ngã trẹo chân lắm

Em thấy Sò gầm cũng khá cao mà 185mm cụ leo trèo cũng quá thoải mái rồi mà cụ.

Có cụ nào biết thì trả lời hộ em với ạ. Hình như Sò bản 2012-2013 vẫn còn hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc còn sang bản New thì bị cắt mất có đúng ko ạ?

Em và vợ 1 cũng đang quan tâm tới em gầm cao này. Mấy hôm nay cũng đang miệt mài tìm kiếm thông tin của em nó. Hình như bản New này a Hải cắt bớt option hệ thống đổ đèo và khởi hành ngang dốc rồi thì phải ??? Em đang lăn tăn giữa 3 em Captiva revv thì giá ngon nhưng thương hiệu và quá khứ của em...

Khoảng sáng gầm xe em này ko đc cao lắm các cụ nhỉ? Chỉ có 165mm nếu so sánh với mấy em gầm cao như CRV 170mm, CX5 215mm, Santafe 185mm, Tucson 203mm, Sportage 172mm, Inova 176mm, Fortuner 220mm, Escape 200mm....

Cung đường và thời gian cũng là bất kỳ thôi chứ ko cố định cụ ạ Nhà e ở Hoàng Hoa Thám, cơ quan thì ở Đội Cấn nên em ko đi ô tô đi làm. Hôm nào phải đi có việc thì mới đi. Trung bình là đi 4/7 ngày em dùng xe. thứ 7, CN em đi khỏe hơn, ngày thường chỉ đi cự ly ca hoặc trời mưa hay nắng quá e...

Phải nói là cụ cực yêu dòng Focus này nên mới có sự tìm hiểu tỉ mỉ đến mức như vậy. Cám ơn cụ đã có bài viết rất chi tiết. Vodka cụ!

[ Em cũng ở Hà Lội cụ ơi. Thông thường cứ đến báo hết xăng sáng lên em đổ xăng A92 800K đầy bình khoảng 45L đi được khoảng 450km trong phố thì đèn báo xăng sáng tiếp. Tất nhiên cũng có những lúc chỉ chạy đc khoảng 380-400km là phải đổ xăng rồi nhưng ko phải là nhiều lần.

Cái này ngon, bổ nhưng chưa rẻ(chưa hợp lý). Nhìn thì thèm đấy nhưng chắc đứng "Ngó" thôi cụ! huhuhu...

Chân cụ cũng khá to đấy ạ. Trong phố thông thường em chỉ khoảng 10,5 thôi. đường trường cụ chạy thế là ổn rồi. Nhưng nói thật em cũng ko tin cái đồng hồ tính đấy lắm đâu. Tốt nhất cụ cứ đổ đầy ặc bình xăng set trip về 0 sau đó chạy hết bình xem được bao nhiêu km chia ra là biết ngay mà.

Cái này mấy tiền hả cụ?

Vâng đúng rồi đấy ạ, em nghe nói vụ này lâu rồi. xxx dưới đó 1 là sếp trực tiếp gọi điện cho xxx xin tha, 2 là lập bb nộp đủ kho bạc. Em thấy thế lại hay, đi nghiêm túc hết.

Cụ chạy HD AC HB 1.4 mà lên đến 160 là gớm đấy. Em chạy Focus 1.8 cũng chỉ chạy đến 140 là tối đa chứ chưa dám chạy hơn. Hôm 29/9 cũng chạy cao tốc HN- HP cũng theo tuyến y như cụ nhưng chạy đủ 75km hết 40p tính trung bình là 112.5km/h. Em cứ cài Cruise Control 120 chạy 1 mạch ko phanh vì đường...

Vâng cụ. Em cũng chỉ thỉnh thoảng có việc đi HP, 1 năm cỡ 4-5 lần gì đó thôi. Cách đây 1 tháng em đi HP đi từ nội thành HN đến HD đã mất 2 tiếng rồi + thêm khoảng hơn 1,5 tiếng nữa mới tới HP mà thấy oải quá. Đi gần đến HP thì có chú xe máy chạy song song với mình nhưng làn bên kia nghĩa là chú...

Trường hợp này thì cụ cũng nên tìm cách nghỉ ngơi nhưng làm thế nào để khỏi bị các xxx phạt và trên hết là an toàn cho mình và cho người khác như các cụ trên đã bày cách rồi đấy ạ.

Nếu là đi tuyến HN-HP để kinh doanh vận tải thì em không nói. Nhưng nếu để đi chơi, đi du lịch hoặc công tác thì em vẫn luôn chọn cao tốc để đi. rút ngắn được thời gian di chuyển đồng nghĩa với việc tiết kiệm được tiền xăng dầu, hao mòn xe, đỡ phí tổn sức khỏe do căng thẳng..... Hệ số an toàn...

Đây là hậu quả của việc dừng đỗ xe trên cao tốc đây ạ. http://vietnamnet.vn/vn/chuyen-trang/oto-xemay/264580/khi-nao-oto-duoc-phep-dung-tren-cao-toc-.html Trước em cũng hiểu phần phình ra trren đường cao tốc đó là chỗ dừng đỗ để nghỉ ngơi, xả thải nhưng bây giờ thì từ bỏ thói quen đó rồi. Sợ...

Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35m với sáu làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120 km/giờ, hai làn dừng xe khẩn cấp. Dự án đi qua các tỉnh, thành phố là Hà Nội (6km), Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40), Hải Phòng (33km), và điểm cuối đường...