Kết quả tìm kiếm

Khi muốn vượt em cứ đạp nhả rồi đạp lại luôn thì thấy bám ga hơn, ko bị trễ so với đạp 1 lần nó cứ tăng tốc dần dần, chả biết có đúng ko?

Em thấy tiêu chí chọn xe của cụ hơi là lạ nha, vì M3, M6 vs M Pre công năng # nhau, 1 đằng là sedan thích hợp cho đi làm và phục vụ gia đình nhỏ, 1 đằng là 7 chỗ dành cho gia đình 3 thế hệ hoặc thường xuyên chở nhiều người. Không biết cụ có xét điều này ko.

Cũng có thời gian em tính đổi Escape về M3, phần vì nghĩ sedan tiết kiệm hơn, phần vì dáng M3 em cũng kết. Đến khi đọc rì viu thấy các cụ bẩu M3 chạy cũng cỡ 12l trong phố thế nên em quyết định gắn bó vs Ếch. Máy M3 nhỏ mà nó ăn có thua Ếch 2.3 của em mấy đâu nhỉ, hay do một số cụ rì viu dìm...

Chỗ cụ ở vs đi làm có tắc đường ko? Đang AT mà sang MT là ko nhiều người làm được đâu cụ, mà M6 cụ phải thử xem có cưỡi đc em nó ko. Em e đường HN thì sau 15p là cụ có quyết định rồi.

Em cam đoan với cụ là M6 2003 giúp cụ sung sướng hơn nhiều lần KM + 100 triệu.

Đọc băn khoăn của cụ là em thấy câu trả lời rồi còn gì. Theo em thì cái gì đã thích mà đủ điều kiện là làm thôi. Giờ cụ gom tiền về nhà mới rồi thì cái băn khoăn bao giờ có xe để thi thoảng về quê thăm bố mẹ nó cũng chả biến mất, mà sẽ ngày càng thôi thúc đấy cụ ạ.

Chủ thớt chụp đẹp quá, vodka cụ

Xe cụ còn đẹp quá, cụ mà định gả thật chắc cũng bay nhanh thôi. Còn giá thì em miễn bàn.

Cụ chủ mà mở rộng sang cả Laser nữa thì dễ tìm và giá mềm hơn chút đấy, chi phí sử dụng cũng tương tự M3. Ngoài ra Lancer cũng là option tốt. Với 2 dòng này thì ngân sách cụ kiếm đc AT rồi, trong khi với Mz chỉ đc MT thôi.

Em vừa đi Phú Quốc tháng 6 về. Chia sẻ với các cụ là một trong số ít những địa điểm đáng đi nhất tại VN!