Kết quả tìm kiếm

Đến ngã ba này thì bọn em dừng lại để chờ đội xe máy từ trong rừng chạy ra. Nhìn tâm trạng lo lắng của bạn tour guide mà bọn em cũng thấy sốt ruột. Nhưng vẫn phải tranh thủ check in cái đã.

Tuy nhiên, vừa đi bạn tour guide vừa liên lạc với các đội xe máy chở hàng xem có xe nào rảnh thì thuê luôn để chở bọn em vào rừng cho kịp lịch trình.

Chờ mãi đến khi có xe thì lúc này lại xuất hiện một đoàn "quan chức" của Bộ từ ngoài HN vào cũng đi K50. Thế là các anh kiểm lâm lại huy động xe phục vụ cán bộ TW. Bọn em lại phải chờ thêm một lúc nữa, đến khi nắng gần đỉnh đầu thì bạn tour guide lo k0 vào đến thác trước khi trời tối nên giục cả...

Do chỉ có khoảng 3 chiếc G63 nên để tải hết lượng khách hùng hậu như vầy, các xe phải chạy liên tục quay ra quay vào. Đoàn nào vào trước thì được phục vụ trước. Do mất thời gian liên lạc với tour guide và sắp xếp hành lý cho porter nên nhóm em gần như tốp xuất phát cuối cùng. Thôi thì tranh thủ...

Bắt đầu từ chỗ này là sóng điện thoại đã yếu lắm rồi, nhất là vinaphone, còn viettel thì cũng còn tạm được. Bọn em cũng mất kha khá thời gian mới liên lạc và gặp được tour guide giữa biển người đông đúc nơi cửa rừng này. Theo chương trình thì sẽ được mấy chiếc G63 này hỗ trợ di chuyển khoảng 3km...

Do hành trình phải băng rừng lội suối cả chục km nên mỗi người chỉ mang một balo đựng đồ thiết yếu, gọn nhẹ. Tất cả hành lý còn lại sẽ được chuyên chở thẳng vào trong thác K50 bằng đường khác.

Đây cũng là điểm các nhóm và người dẫn đường trực tiếp gặp nhau để bắt đầu hành trình. Thanh niên tour guide của đoàn em. Hàng tuần, từ thứ hai đến thứ sau là nhân viên kiểm lâm, còn thứ bảy chủ nhật thì làm tour guide cho cung K50 này.

Nhưng vào đến cổng khu bảo tồn thì đông thôi rồi. Mọi tour khám phá K50 đều phải tập kết tại điểm này để làm thủ tục khai báo với kiểm lâm.

Vắng lắm, thi thoảng mới gặp một người dân chạy xe trên cung đường này

Nếu lỡ quên thì có thể tìm được ở đây những “đồ chơi” cơ bản phục vụ cho chuyến trekking K50 như dép quai hậu, mũ nón, khăn, găng tay… Người chủ cửa hàng này cũng nhanh nhạy phết. Nhìn cái khẩu hiệu cũng thấy lanh rồi, bởi đây là cửa hàng tiện lợi to nhất và duy nhất ở thị trấn Sơn Lang :))...

Chất lượng đường tốt bởi đây chính là một đoạn của đường Trường Sơn Đông chạy qua tỉnh Gia Lai

Cung đường dài khoảng 60km được trải bê tông, khá rộng và tốt. Phong cảnh hai bên đường cũng mát mắt.

Lại tiếp tục lên xe chạy từ thị trấn K’Bang vào rừng – khu bảo tồn Kon Chư Răng.

Ăn sáng, cà phê xong xuôi, mọi người thay đồ nai nịt gọn gàng để bắt đầu hành trình

Bữa sáng, k0 có lựa chọn nào khác ngoài món truyền thống - phở khô Gia Lai. Một phần ăn đầy đủ của phở khô Gia Lai gồm một tô phở khô (tất nhiên là bánh phở đã trụng) kèm tóp mỡ, hành phi, hành lá, thịt xay, một chén nước dùng với thịt bò, bò viên hoặc xương, một đĩa rau giá ăn kèm. Cho nên...

Cccm quê 36 có nhu cầu đi K50 thì sẵn “đường bay thẳng” luôn nhé.

Ngay đối diện bến xe là trụ sở của nhà xe An Phát

Tính em mỗi khi đi một cung mới mà k0 phải tự lái xe thì lâu lâu lại mở Gmap ra coi xem đi đường nào, tới đâu rồi. Nhìn cái lộ trình và giờ đến dự kiến cứ thấy có cái gì đó sai sai so với lịch trình tour, vì đường còn xa quá. Cả xe cũng ngủ hết rồi, nên bác tài và lơ xe cũng k0 trò chuyện nhiều...

Khoảng 10pm, nhà xe dừng để cho khách lót dạ bữa tối, trước khi chạy tiếp một mạch về K’Bang. Trạm dừng chân Phúc Lộc Thọ, Bù Đăng, Bình Phước.

Thoát ra khỏi trung tâm SG rồi nhưng cũng k0 chạy nhanh được, thỉnh thoảng xe lại dừng đón thêm khách. Và mất thêm kha khá thời gian để bác tài và lơ xe chuyển hết số trái cây này vào xe mang lên Gia Lai. Đám khách đi phượt trên xe thì mỗi người chỉ có cái balo gọn nhẹ là đủ. Cho nên k0 tận...