Kết quả tìm kiếm

Hì, nhà cháu cũng không thật sự rõ lắm về phân khúc thị trường xe điện Mỹ :) Tuy nhiên Tesla có nhiều model: s,x,3,roadster, truck, cybertruck. Giá rẻ nhất là model 3 cỡ 40k. Và hoàn toàn có thể cho ra model khác rẻ hơn model 3. Tức là hầu như phân khúc nào cũng sẽ và có mặt Tesla đúng không ạ...

Cụ thật là ông nói gà bà nói vịt :) Trong bài phỏng vấn chính A Vượng bảu sẽ xuất xe điện vào Mỹ. Xe điện ở mỹ thì tesla hiện nay chiếm >70% thị phần, vì vậy bà con nói Vinfast cạnh tranh với Tesla là có cơ sở đấy chứ ạ :) Có thể Vinfast đang có con át chủ bài nào đó mà nhà cháu chưa thấy, thế...

Ơ, chủ đề là để mọi người thảo luận mà :) Nhà cháu không bao giờ có ý dìm hàng gì cả, chỉ đưa ra ý kiến cá nhân như vậy. Vì A Vượng bẩu xuất xe điện vào Mỹ nên mới có ngu ý như thế, nếu cụ thấy chưa đúng thì nêu ra cho bà con sáng mắt mắt ạ :)

Dạ nhà cháu lúc nào não cũng hoạt động 100% :) (nếu ai đó 1 phần não không hoạt động thì hoặc vừa đi vừa xóa hoặc ở Châu Quỳ) :-) Tesla có nhiều model: s,x,3,roadster, truck, cybertruck. Giá rẻ nhất là model 3 cỡ 40k. Và hoàn toàn có thể cho ra model khác rẻ hơn model 3. Vậy theo cụ Vinfast định...

A Vượng bẩu xuất xe điện vào Mỹ ạ, Khi đấy bà con mới so sánh Vinfast với tesla và chưa thấy Vinfast có bất cứ cái gì để thành công cả :) , trứng chọi đá còn sáng hơn.

Cụ chém kinh :-) Nhà đầu tư họ tin tesla làm được, và thực tế là đã bắt đầu có lãi trên cả kỳ vọng thế cổ mới tăng phi mã được :-)

Phải thuê Pin, không có tự sạc ạ :)

Cụ chém thế nào chứ, An sinh xh =0 là sao, cụ thử hỏi mấy cụ ung thư xem không có BHYT có dám vào viện không? Mỗi đợt truyền hc không có bhxh toàn trên 100 tr đấy. Bhyt Việt nam được đánh giá hàng đầu thế giới đấy ạ :)

Cụ cứ lo bò trắng răng, có hết rồi cụ nhé :-) Cụ cứ làm sao sản xuất ra xe mà thị trường chấp nhận là được :-)

Tesla làm thì nhà cháu không biết, nhưng cái mà Vinfast làm thì lại nhiều người biết :)

Không phải các hãng xe khác không làm được xe trong thời gian < 24 tháng mà họ đặt mục tiêu đảm bảo đúng tiêu chuẩn an toàn chất lượng chứ không phải cắt giảm công đoạn các kiểu để đạt deadline như của Vinfast :-) Còn về tốc độ thì tesla xây nhà máy có 10 tháng đã ra xe rồi ạ.

A Vượng có vẻ dần đi đúng hướng các cụ nhỉ :-)

Thế mới bảo Vinfast xuất xe vào Mỹ khó hơn "đâm đầu vào đá", đâm đầu vào đá còn có cơ đá vỡ chứ Vinfast nghe chẳng có cơ nào :) Tuy vậy vẫn mong A vượng thành công :-)

Cụ nói phải, FDI ưu đãi ầm ầm thì các dn trong nước, khởi nghiệp, đi đầu cần phải được ưu đãi hơn:-)

Quan trọng là số lượng bao nhiêu :-)

Hình ảnh của Lux vài năm nữa: https://m.autopro.com.vn/ban-bmw-cu-gia-500-trieu-chu-xe-tu-tin-chi-phi-su-dung-re-nhu-xe-nhat-2019121616074456.chn

Thế có lẽ cụ nhà tech :) Nhà cháu cho rằng chỉ 1,2 bank thôi không nhiều như cụ nói đâu ạ. Vì Vin chủ yếu HDV trái phiếu $ ạ, ít vay bank cho trung dài hạn.

Cụ phán có phần hơi chủ quan ợ :) Cụ có cụ thể số tiền vay, tsbđ của vova với từng ngân hàng để chứng minh điều đó không ạ?

Cụ thừa hiểu rồi nhưng lại cố chấp thế ạ :) Đầu tư thì có thể thua, thắng là bình thường bất kể là ai hay tổ chức nào có phải không ạ. Có nhiều các tổ chức tài chính lớn nước ngoài có hẳn hệ thống nghiên cứu, phân tích, đánh giá...vẫn toi như thường :) Và nhà cháu chưa bao giờ nhận là nhà đầu tư...

Tự cụ nghĩ ra vụ "thông minh" với "ngu dốt" ở đây đấy chứ. Còn tại sao trái phiếu Vinfast vẫn bán được đó là nó dc đảm bảo TT của cty mẹ Vingroup ạ, nếu không thì chẳng có ma nào dám mua :-)