Kết quả tìm kiếm

Vụ dây côn em thấy có hãng Việt nam dưới Thường Tín sản xuất có giá 70k. Có cụ nào thử xem chất lượng thế nào chưa? chứ mua dây côn xịn 700k nó cứ vô lý thế nào ấy. Nhà em lại có câu hỏi vì sao cho các cụ đây: Vì sao khóa điện Vit khi nhấn nút khóa thì thấy nháy đèn, nhưng bấm nút mở thì không...

Vit nhà em sau một hồi đi offroad để thử 4H, 4L tại vùng núi Đại Lải bị méo bình xăng rồi các cụ ơi; may mà có vợ con ngồi trên xe kêu xóc quá nên em cũng phi từ từ, chứ đi một mình hưng phấn lên cao không biết hậu quả sẽ như thế nào. Em đồ rằng lỗi này cũng không nặng lắm, cứ để thế đi cũng...

Em cũng nghĩ vậy ạ. Em có ông anh học đại học ngành ô tô; đi làm nhà máy ô tô bên nước ngoài và về làm thợ buôn ô tô ở VN có 20 năm kinh nghiệm. Ông ấy bảo nếu đi bình thường ở Việt Nam phải tầm 20 vạn mới phải tính đến thay lá côn đối với hầu hết các xe. Nên em suy ra hoặc là xe bác đi ép đốt...

Con Kia Morning ấy nó nằm ngang chắn hết 1/3 đường về phía bên trái rồi ạ, không sát dải phân cách mà lại cách dải phân cách khoảng 1m mới đau chứ. Em định cho Vit hai bánh trái lên dải còn hai bánh ở dưới tránh con Kia nhưng lại thôi, theo mấy con SUV cho nó lành.:) Chắc em chỉ thể hiện lội...

Em lại chẳng giám anh hùng như các cụ sáng nay ở Liễu Giai đoạn đi về phía gần Ngã tư Đội Cấn, thấy một con Kia Morning (hay đại loại như vậy vì em nhìn từ xa) nằm trôi trên mặt nước thấy các bác SUV khác như Ford Everest, X5, Nissan Petrol, Pick up tránh đoạn đường này mà đi sang đường ngược...

Em nghe nói tay lái bị "dơ" thì mới phải thay rô-tuyn ạ; Xe em tay lái vẫn còn ngon lắm chưa thấy dơ, tuy nhiên sẽ để ý đến rô-tuyn; nếu đúng bệnh thì sẽ mời cụ Vodka ạ.

Phục các cụ quá cơ, hôm nay em cũng đã chữa được bệnh quạt điều hòa không quay Vit nhà em rồi ạ, chỉ cần phun một chút RP7 vào giắc 3 chân là xong b-) Các cụ cho hỏi khi khởi động Vit sau một thời gian đỗ (khoảng 3-8 tiếng); nếu đánh hết tay lái về phải hoặc trái, nhả tay lái thấy có tiếng kêu...

Báo cáo cụ xe em là Vitara LD ạ.

Tối nay mát giời Gấu đi vắng nên đã vào một số trang Forum của Sing, Malay, Mỹ thấy đều ca ngợi Iridium cả; Denso cũng PR ác liệt sản phẩm của nó. Chắc là không cưỡng được, chỉ phải chờ $; Trong thời gian tích kiệm đủ $; chắc ngồi theo dõi hoạt động Iridium của các cụ vậy.

Báo cáo các cụ hôm nay buổi tối mát giời em đã tháo bugi kiểm tra ạ. Bugi nhà em là Denso K16R-U11 đầu bằng, từ trước tới nay vẫn ăn 9.5 l/100km đường hỗn hợp 50% đường trường + 50% đường phố. Loại này chắc thuộc loại nóng các cụ nhỉ? chắc không tốt bằng Iridium Power đầu nhọn?

Em đồ rằng việc chuyển từ bugi nguội sang bugi nóng giúp tiết kiệm xăng, phù hợp với điều kiện chạy Vit ở Việt Nam 60km/h sẽ là một trong những phát minh vĩ đại nhất của OF ạ. Các cụ xứng đáng được thưởng danh hiệu "Anh hùng trong thời kỳ đổi mới" giúp nước nhà giảm nhập siêu; giảm ô nhiễm môi...

Hôm trước tại Lê Hồng Phong dừng đèn đỏ, đi rất chậm xe em vấn bị một mợ hôn mông ạ; chán các mợ lái xe lắm.

99% là rơi vào "một" và "hai": nhà to mặt phố xe biển đẹp.

Terios lắp ráp trong nước 2006 bán khoảng 21k, cả đăng ký etc chắc lên 22k; Nếu chỉ đi 3 vạn (hơi nghi); không đâm đụng va quyệt, không lội nước, đi giữ gìn, chỗ để xe có che mưa che nắng, chính chủ Hà Lội tư nhân, nếu em mua thì sẵn sàng trả 315-320 ạ. Quan trọng là xe còn chất đúng như miêu tả...

Chắc nhiều bác khiêm tốn không tự nhận là lão thành để trả lời đây ;)

Nghe cái giá mà thèm quá ngoài HN khó mà mua được con như vầy dưới 300. Cơ bản là kiểm tra không đâm đụng lớn là OK Em có thằng bạn vào Nam công tác đổi nhà, đổi xe, và thêm bồ. Mọi thứ đều tốt hơn ở HN cả.

Số em không xin được ai cái gì bao giờ đành phải lắp mất 1tr; an ủi cái là sau khi lắp có một bác trung tuổi thấy Vit đỗ lại mua xăng tạt vào hỏi có bán không? nhiều bác trung tuổi hỏi mua phết đấy; lần này là lần thứ 5 năm rồi trong vòng 2 tuần. Hay vía xe em nó thế lúc mua em chỉ quyết trong...

Thanks bác đã rót Vodka rồi ạ. 4. Còn vụ chân côn nặng, trên này có bác bảo phải thay lá côn; ra garage thợ cũng bảo thế; nhưng hơi tốn: họ tính những 2,5 tr cho cả lá côn và bàn ép lại còn quảng cáo là đồ Suzuki xịn - chắc không phải; gọi điện hỏi ông anh thì ông ấy bảo phải đi 18-20 vạn mới...

Các bác có kinh nghiệm Vitara cho em hỏi nhờ tý: 1. Đồng hồ công tơ mét cứ bị giật giật là làm sao ạ; khi đi dưới 40km/h kim đồng hồ cứ cà giật; nhưng khi trên 40 thì lại thôi lên xuống từ từ như xe xịn; theo kinh nghiệm 20 năm đi xe máy thì do dây đồng hồ cần tuốt lại bằng RP7 hoặc thay dây...