Kết quả tìm kiếm

Bác nên xem thật kỹ và nếu được thì nên chạy thử cả 2 xe. 2 xe này phân hạng khác nhau nên khả năng vận hành với mỗi loại đường khác nhau. Nếu bác ở TP thì em thấy CX9 hơn, nếu hay chạy ở tỉnh thì Prado. Cũng cần cân nhắc vì 2 con này lệch nhau khá nhiều tiền :D Tiền Prado mới tinh thì chưa mua...

Cụ bảo với Hành Chính đơn vị có ông lái xe ý khoán luôn 10L đi, có mà cả nhà ăn cháo luôn.

Bác nói đúng đấy ạ. Theo chủ quan của em thì CX9 còn nhỉnh hơn Highlander 3.5 :)

Nếu sử dụng xe lần đầu và không cần "hoành tráng" thì bác tìm mua con Ford Laser 1.8 hoặc Mazda Premacy cho em :)

Ếch là một con xe CUV bình dân, bền và chạy hay nhất Việt Nam! :D

Xe máy dầu là hay bị thế lắm, không cứ Rexton đâu ạ. Em cứ 5000km là đổ thêm phụ gia máy dầu vào 1 bình. Những lúc đi xa cũng tranh thủ đổ để nó tự làm sạch máy vì khi mình đi xa hay chạy tốc độ cao, máy nó sẽ dễ làm sạch hơn. Khói khi thốc ga ở xe Rexton chủ yếu là do muội bám trong máy và...

Đẳng cấp thì đương nhiên MDX nó hơn CX9 rồi cụ. Em đây đang muốn nói đến cùng một phân hạng thì thằng CX9 nó nằm ở tầm nào trong đó thôi. MDX đi khá nhiều ở VN nên tạm lấy nó làm mốc so sánh. Trong phân hạng này ở Việt Nam có mấy loại sau là thấy có chạy: X5, ML, MDX, FX35, Pilot, Partfinder...

Cũng ko hẳn là Toy đâu cụ ạ. Có thể người Việt mình ở Đức quen với thương hiệu Toy nên mua thôi chứ nếu người Đức mà họ cần một cái xe bình dân họ sẽ mua VW. Năm 2012 thị phần của cả Toy và Lex ở Đức là khoảng 2.5% cụ ạ :D

Cụ cứ khéo lo cho Camry, VN lấy đâu ra đường mà chạy thế này. Đường VN xấu chạy Camry êm hơn Merc C là đúng rồi :D Camry mà chạy tốc độ này là cất cánh luôn ý chứ, Merc liệu có biết bay đc như Toy ko ạ?

CX9 được khoảng 85% so với MDX. MDX vượt CX9 ở các mục liên quan đến độ sang trọng: âm thanh, chất liệu nội thất, cùng máy 3.7 thì MDX mạnh hơn một chút 300/273. Quan trọng nhất là CX9 rẻ hơn MDX nhiều. Em cũng thích CX9 nhưng chưa với được :))

Có thể 1 con mobil nào đó bị yếu cụ ạ. Nguội thì bị, nóng lên nó đỡ hơn. Lúc cụ mang vào hãng check nó đã nóng rồi nên ko phát hiện ra. Cụ thử để trong hãng đến sáng hôm sau nổ máy check luôn xem. Hoặc đi 1 thời gian nữa cái mobil đó nó yếu hẳn thì check phát ra ngay.

Vote cho sự thẳng và thật của cụ :) Thực ra em nghĩ nhiều bác đi Toy cũng thấy rằng sự so sánh của bác chủ thớt là rất khập khiễng nhưng không nói thẳng, nói thật đc như cụ. Nếu thực sự những bác đi Toy đều thấy Cam hơn Merc C thì thớt này chắc phải mấy chục trang rồi chứ không ít :))

Tháng nào bác cũng đi xa thì GLK cũng là một phương án hay, không biết nó có phù hợp với công việc giao dịch của bác ko thôi!

Ra đường bây giờ em sợ nhất xe đạp điện đấy! Tốc độ trong thành phố thì ngang xe máy, trang thiết bị an toàn thì thua cả xe máy tàu vài lần :(

Bán tức là con GL đó không phù hợp với nhu cầu sử dụng của ông anh bác mà thôi. Em mà tiền không phải nghĩ như ông anh bác là em thuê riêng 1 ông lái xe cuối tuần =))

C với E của các cụ ăn thua gì :) Giờ có khi S còn thua Cam ý chứ :))

Em đã chứng kiến một số người khi kinh tế khó khăn hơn họ bán S đi mua CX5 để chạy :)

Nếu ko có tiền thì họ đã bán con xe đó và mua một con xe có chi phí vận hành thấp hơn với số tiền tương đương cụ nhé. Còn đi đc thường xuyên là họ còn có tiền :))

Một người sử dụng Merc S thường xuyên cho dù đời mới hay cũ thì vẫn thể hiện là người đó có nhiều tiền hoặc ít nhất là có thu nhập cao ổn định :D. Dùng được một thời gian bán vội thì ko được tính!

Mấy cụ thủy thủ là hay có cái trò Say Đất :D Đi CAM quen rồi lúc đứng xuống đất say quay táng luôn =))