Kết quả tìm kiếm

Em lái xe 18b - 2b còn chẳng sợ huống chi mấy bác 4b . 2 hôm trước em đi từ sài gòn ra đến đoạn thanh hóa quế 1 ông 2b còn trêu ngươi lượn truóc đầu xe em , may mà em dễ tính nếu phải thằng phụ em thì chắc 2b ấy đi từ lâu rồi . Xe nhà nên phải kiềm chế

đợt này xxx bị lên án nhiều lên tiện thể tháng an toàn trả thù các cụ xế mà

Lên đến cao bằng rồi sao ko qua lý vạn chơi với lại vào thăm mộ kim đồng nữa , ở đó cũng đẹp . Xe nhà em đi cao bằng suốt trở hàng từ hải phòng lên của khẩu trùng khánh , tà lùng trả hàng , lên trên đó chỉ có núi với rừng thôi ... đêm xuống buồn lắm .

Tháng an toàn giao thông mà sao lắm tai nạn vậy từ đầu tháng tới giờ ko biết bao nhiêu vụ rồi ....

Nam mô a di đà phật ! Mong bác yên nghi nơi chín suối . Cho phép em được thắp 1 nén nhang kính tiễn đông đội . Xin gửi lời chia buồn đến gia quyến

ôi trời xe buýt hà nội đi kinh khủng lắm

mợ ơi ngày 17/9 làm gì vậy mợ ? em chưa thấy thông báo gì cả

thưa cụ nhà em có 2 con nội thất giống nhau chỉ khác đề can dán trên taplo thôi ạh

cái đoạn đấy cũng hơi khó , nếu chịu khó đứng đó 1 lúc để ý thấy xe khách ĐẤT CẢNG 16 chỗ ý nó cũng đi từ trên cầu xuống để ra giải phóng đấy , đi theo nó cũng được vì đọan này hơi bị lòng vòng và lúc xuống cầu rồi lại lên khó tả lắm , mà cũng có biển chỉ dẫn mà

em chụp bằng máy điện thoại cụ ợ

Xe nhà cụ là xe chuyên dụng chở vật liệu ợ ? Ụ ơở đâu nhỉ ? có gì anh em pm tí nhỉ

chúc mừng cụ đã làm được một việc tốt làm đệp cho đời , mong sao có nhiều người như cụ để nếu chẳng may em cũng bị như vậy thì em cung muốn được một người giúp mình như cụ . Để em rót cụ ly vodka . kính cụ

ko phải là bị bắn ở soát vé đâu mà cụ đã bị bắn ở đoạn Quán Toan rồi , lên đến soát vế mới bắt vì cụ phả dùng mua vé nên dễ làm việc với lại xxx HP toàn đứng đó để làm luật xe container cua bọn em thôi (20K ok đi ngay ) , ngày nào cũng đứng ở đó kể cả đến 4-5 giờ sáng , xxx làm việc theo ca cụ ợ

ok liền , đường dài thì cũng hơi vất vả chút thôi nhưng mà được cái nhàn ko phải quay đầu xe liên tục mà có 2 lái thay nhau nên đỡ mệt hơn đường ngắn . hôm nào bác thích em mời bác đi chơi thử thì biết ;)):>

Nhà em chỉ có 2 con thôi ợ , em cũng chạy Bắc Nam , thế xe nhà bác thuộc công ty nào vậy ? để có gì anh em mình giao lưu tí , hình như xe nhà bác chạy cao su hả ?

mời các bác chiêm ngưỡng nội y con nhà em

Sẵn sàng đón tiếp bác , bác ở đâu ợ khi nào em qua em pm mời bác đi chơi một chuyến :) xe em đi nhàn lắm ko vất vả như xe khách với xe tải 3- 4 chân đâu , có chỗ ăn nghỉ thoải mái giường 2 tầng

Đúng đó thời điểm cách đây khoảng 8 năm về trước khi Freghtliner chưa có chỉ có mấy con đầu bằng của Mỹ đời 92-97 thì số lượng lái xe nghiện cũng nhiều vì lúc đó lái xe kiếm được tiền một cách dễ dàng và hàng lậu chở rất có giá, rút ruột công hàng ... , chính vì kiếm tiền dễ dẫn đến rủng rỉnh...

các bác sướng quá rồi còn gì đánh cả xe ra Đồ Sơn chơi , đối với bọn em đó chỉ là "Ước Gì " b-( em mà cắt đầu công ra thì mấy anh xxx cho em hết đường kiếm cơm ~X(:-ss

Báo chí họ nói cũng có phần đúng ,những tay lái trẻ mói có bằng ra trường cái nhận xe luôn chưa va chạm nhiều trên đường nên ko có kinh nghiệm xử lý các tình huống nên dẫn đến tai nạn , Đa số lái xe container bây giờ mới có sinh năm 84-85-86-87-88 có khi có cả 90 thì lấy đâu ra kinh nghiêm chứ...