Kết quả tìm kiếm

mình bắt đầu năm thứ 5 rồi chưa thay kaka vì thấy vẫn ổn

Đúng là đi SA cả ngày không thấy mệt mình cũng chạy 700km/ ngày thấy vẫn bt trước đi Cam khoảng 3-400km ngày là mệt rồi.

cũng bình thường mà xe mình 11/19 cũng mới 3,2 vạn

Ngày trước cũng có con như này màu bạc AT chạy xướng hơn M3 nhưng giá lại rẻ hơn mới đau.

Đúng bạn mình cũng ngại cái khoản sau bán hàng của Nis.

Mình lại coi LC 250 này và Nissan Patroil thấy giá sem sem nhưng con Pa được nhập Trung Đông và ngang với LC 300 về phân khúc.

hình như là mẩu này

Tổng chi phí ra biển chắc loanh quanh 4,2 tỏi nếu về 4 đồng là ok hơn.

Kinh doanh thì mục tiêu cuối cùng là lợi nhuận trong lúc đang hót mà số lượng nhập về nhỏ giọt thị bọn nó ngại gì kg vét sạch túi các fan mê mẫn.

Đường trường hoặc địa hìnhcon này đúng luôn nhưng phố thì không tiện vì xác to .

1,5 tỏi cho con máy dầu 2.8 bên đó ae xứ vịt chỉ có ước

Nếu giá ngang LC 300 thì khó sống rồi

Vẫn thích phom này hơn đời sau đặc biệt khoang lái rộng rãi.

Thì nó cùng mâm với LC 300 đó chứ nhưng giá ngang 250

đường trường loanh quanh 10l

để thực tế coi sao chứ con này nghiêng về địa hình đồi núi không phù hợ đô thị

màu đỏ mới để cho đứa cháu rồi bác ạ

Nhà đang thừa một cái như này nhưng AT biển tráng cũng loanh quanh 3 vạn cụ nào thích mình sút luôn cho rộng nhà.

Trước tiên là giá một con mới và một con củ , thằng e mới lấy đk xong 5,6 đồng còn con lướt như bạn thì loanh quanh 4,5 đồng , quan điểm cá nhân mình thì cứ mới quất cho sướng ngặt nổi mua phải đợi cả năm kèm mớ lạc nữa nên hơi chán chứ cái động cơ thàng Nhật lùn nó làm kg đến nổi phải lo đâu.

Cụ nào có thông tin về con này giá bán cũng như vận hành e nghe nói là ra để đấu với LC 300 mà giá ngang LC 250 , có nên bỏ LC 250 để qua con này kg và bên kia lạc chát quá mà hẹn cả năm mới có xe.