Kết quả tìm kiếm

Trước em cũng lên Nội Bài nhận hàng mẫu cho Cty, toàn đồ lằng nhằng như bút bị, kính, bật lửa, áo phông. Mỗi thứ 2 - 3 chiếc làm mẫu thôi vậy mà mấy chú HQ ra mở thùng để kiểm tra rồi xin những cái đẹp nhất, đến là nhục về không biết nói thế nào với Cty nữa :(

Cái chỗ này em nhớ là đã cắm biển cấm đỗ cấm dừng lâu rồi mà, nhà ông anh em ở cuối đường nên em vẫn phải đi vào đấy thường xuyên. Các cụ thì cứ đỗ xe cả 2 bên đường thành ra còn mỗi cái khe để đi qua, lắm lúc đi qua cũng ức chế.

Mấy hôm nay em đang phải chạy con Fo` Tũn Nở máy dầu đây, bực hết cả mình xe thổ tả chạy như xe tải. Tròng trành như ngồi thuyền ấy :D

Thằng này nói phét, hôm 8/3 tao lấy xe của mày đi tán gái, vậy mà mày bảo để xe ở CQ :D

Qua cầu rẽ phải, vòng dưới gầm cầu lên luôn chứ có đi đâu mà xa. Cái chính là ý thức thằng lái xe thôi chứ chẳng phải xa hay không xa đâu các cụ nhể, đến như cái cầu vượt bằng thép chỗ Láng Hạ đi có mấy mét nữa là có chỗ quay đầu thế nhưng chúng nó còn chẳng thèm đi, cứ đâm lên đầu cầu rồi quay...

Bác rút chìa khóa phụ cất ở nhà, khi nào khóa cửa bấm nút khóa 2 lần trên điều khiển, xe sẽ kêu bim 1 cái vậy là yên tâm tất cả các cửa đã khóa, không cần kiểm tra lại = tay nữa :)

Ngã tư Thái Hà mới cấm oto rẽ trái, các xe muốn rẽ trái bắt buộc rẽ phải rồi vòng lại đi thẳng. Các cụ đi theo mũi tên đỏ thì OK, đi theo mũi tên xanh là bị tóm.

Em rời SaPa lúc 6h sáng để chạy sang Bắc Hà. 2 vợ chồng em chạy từ dưới bản Tả Van lên thì thấy các cụ đỗ xe ở Cầu Mây rồi, lúc đó em bị mấy bác dưới đó bắt uống say quá nên về ngủ luôn.

Hội Ếch thác loạn ở ks Hoàng Gia Sapa, đỗ xe đầy phố Cầu Mây tí nữa mình ủi cả đám xuống vực :-D

Em góp tấm chụp bằng ĐT ạ :D

Ếch XLS với đủ 5 người lớn, chạy HN - Ông Hoàng Bảy - Lào Cai - Hà Nội, tính số xăng đổ vào hết 7.85l/100km, ông ban em đi Ỉn không tin vào mắt mình :D

Em chạy XLS thì được 8l/100 cây chuối, từ hồi chuyển sang XLT thì toàn lên 9,3l/100 cây chuối. Mà ức 1 cái là hơn năm nay chưa được bấm cái nút 4x4 lần nào :D

Con Nhệch hôm trước ông nhạc gửi lên cho em 1 túi, ước chừng 6kg. Em không biết làm gỏi nên đem nấu chuối đậu. Lúc bỏ miếng Nhệch vào miệng thì toàn xương là xương, lập tức gọi điện về chấn chỉnh ông nhạc "lần sau không gửi những con không ăn được lên nhé " .

Tàu nó mua về làm mẫu để sản xuất đại trà ấy mà :D

Hôm trước nghe ai nói số XXX ở mình xấp xỉ 0.6% dân số, chẳng biết thế nào mà lần :D

74/3 = 24.6666666666 Người /1 ca. Vậy là có 20 người thu vé trực tiếp, 4 người 1 đội trưởng và 3 đội phó, còn lại 0.6666666666666666666666 người là để dành lúc có người ốm đau, thai sản,... :D Như vậy thì cũng không có gì là nhiều cho một trạm xoát vé, chỉ chim cú 1 điều là 17 trạm đó giải thể...

Hồi năm 1984, em lúc đó 10 tuổi nhà ở gần ga. Lúc đó ga Hà Nội cứ nườm nượp lính, thương bình nằm đầy cái sảnh cửa ga chỗ đường Nam Bộ. Nhiều chú thương binh vác nạng gây gổ đánh nhau với dân ầm ĩ cả. Bọn em toàn chui rào vào ga để mót than về đun, thấy pháo, xe tăng đầy trên các toa tàu chở...

Vấn đề không phải là cá bác ở trển nghĩ cho người dân bị thiệt trong việc tính phí vào xăng dầu, mà vấn đề là sẽ khó có thể thu được tiền khi tính phí qua xăng dầu. Tại sao ? - Vì mấy bố bán xăng dầu không thể minh bạch là đã bán bao nhiêu lít trong thời gian qua, nếu công khai được số đó ra...

Không bằng con này

Đ.. M Làm hàng thế nhỉ Lại còn mấy thằng bu vào chụp ảnh nữa chứ