Kết quả tìm kiếm

1140K ( chưa VAT )là cái lọc gió ĐH có than hoạt tính, loại rẻ nhất của Honda đó bác

Trong hãng hay bên ngoài miễn là phôi chuẩn, nổ máy, ĐK ok thì ngon lành hết bác à. Em là NV trong hãng, cũng thi thoảng làm cho các bác bên ngoài ok mà. Còn giá chát hay ko...em bảo đảm hàng hãng, giá mềm hơn chút so vs hãng-để các bác có cốc cồ phê uống...

Làm được nếu như cái xe đó chưa thay ổ khóa ( ổ khóa còn zin theo xe) Chi phí = 2 cái chìa +180K tiền cài đặt+ vs cái xe của bác nằm ở đâu ( nếu xa thì tính tiền công tác xa) <=cái này mới quyết định hết tổng = bao tiền Bác cứ nói quá ...công cắt chìa (...

CR-V VN thì tất tật hết có gần 2,2 tr thôi bác nhé, Còn CR-V ĐL hay nhập khác thì không dưới 8 tr đâu bác à ( giá hãng đó, còn giá ngoài thỳ theo em biết cũng ko dưới 5 tr)) Chìa đã mất coi như vô giá trị ( nhưng vẫn điều khiển được cửa )=>> Cái này bác nhầm rồi...sau khi cài đặt lại thì chìa...

Bác cứ gửi số vin xe bác vào sdt của em, em tra trên hệ thống của honda là ra hết các mã PT theo xe của bác mà!

Đương nhiên phải Nổ đc máy và ĐK đc cửa chứ bác, nếu ko thì dùng làm chi cho lách cách(cái này là đồ chế, em nhập về cho các bác nghiên cứu, giá cái vỏ gập = 800K) Còn chìa khóa xịn civic từ 2011 trở về trước ko có loại gập đâu [U] Chỉ có từ đời 2012...

Số VIN= số khung = số Chassis đó bác 1- trên sổ đăng kiểm 2-trên khung cửa trước lái 3-bác mở capo ra, dưới chỗ bộ cơ cấu gạt mưa.

Có than hoạt tính thì phải hơn 1 củ bác nhé.

Có bác ạ...cần xem bác cứ a lo cho em nhé.

Số ĐT em nù nù thế kia mà bác...em ở Honda Giải Phóng...bác a nhô cho e thỳ biết ợ...

Đã ok... Thank' all... Có nhu cầu em lại xin các bác chỉ giáo tiếp ạ...

Bên ngoài họ vẫn vào hãng mua của e cái thân chìa khóa và cả cụm chìa khóa đó bác. Họ có phầm mềm nên họ cài như trong hãng cũng đc mà. Các bác khi cắt chìa bên ngoài nên yêu cầu họ cài nổ máy (với chìa CƠ) hay cài điều khiển ( với chìa ĐK) ngay, tránh...

Làm ngoài cũng có người họ làm đó bác...vì họ có phầm mềm cài đặt nên ok mà. Quan trọng là phôi (phần kim loại để cắt rãnh) + chíp điều khiển (bên trong) chuẩn là ok hết!

CHú ý nói ko đúng đâu bác à . Nếu cắt đúng rãnh thỳ bác chả cần cắm điện gì hết...bác vẫn cắm chìa vô ổ để xoay...mở cửa + cốp đc. Chỉ khi nào cần nổ máy + điều khiển thỳ mới phải dùng phần mềm của honda ( 1 máy tính và 1 Him kết nối xe vs máy...

CR-V thỳ chìa cơ vs chìa đk chả kém nhau mấy trăm k đâu bác à...giá đó là chuẩn theo hãng đó bác!

Chìa khóa 2008 trở lại đây : 2,2 củ cái chìa + 198,000 tiền cài đặt thỳ......= đó đúng đấy bác à . 1 số xe 2008 thực ra vẫn là xe 2007 (Tất cả dải VIN của Civic có cụm 8Y1 ở giữa đều là xe SX 2007 ) mà chìa 2006 + 2007 đắt hơn 2008 trở về sau gần 500K đó! Thế...

100% bác đc lái con xe đó ngay... Trước cũng có bác sau khi mua xe mang vô hãng em cài lại vì...nắm đc thông tin này... Khi đã cài lại ( có bao chiu chìa đăng ký lúc đó ) thỳ chìa nào đăng ký mới nổ máy và điều khiển đc ạ...những chìa ko có măt khi cài đặt...

Bác cứ nhầm ... Honda VN thỳ thế này : Thân chìa khóa cài mới nổ máy đc bác nhé... Chíp bên trong chỉ điều khiển thôi (mà ko cài đố bác nào ĐK đc ợ )...100% đó bác

Khi bác mang xe đi cài lại thỳ những chìa mất (bản thân những chìa mất ko có mặt khi cài đặt) ...theo em 100% chỉ dùng đc phần CƠ ( có nghĩa là ai nhặt đc họ vẫn cắm vô ổ khóa mở đc cửa+ cốp), ko điều khiển và ko nổ máy đc nhé .

Ku em lại nhầm roài...Cắt chìa ở đâu cũng ok nhé...nếu như phôi đó chuẩn theo xe ( vì CR-V) có nhiều loại...nhập và LD. Sau đó cài đặt nổ và điều khiển là ngon ngay Xe LD chỉ 2,2 củ thôi...còn nhập thỳ ...tùy từng khu vực sản xuất nhé!