Kết quả tìm kiếm

ông bán lẫn ông bạn của cụ chơi quả ác nhỉ,trc e tìm xe cũng tìm nửa năm trời toàn gặp các thánh hoàn lương giả gái nhà lành đăng trên mạng và xếp đầy phạm hùng.cố đc mới thì tốt ạ.mua xe cũ hên xui như đánh lô.

Sò mới trông hài hòa đấy chứ ạ, e đi làm hay gặp 1 chiếc màu đỏ đun nhìn nổi bật phết

bác thay cả đôi giảm xóc thì chi phí cao rồi. giảm xóc của e còn ổn. lúc bảo dưỡng thì có thay các loại dầu, cao su càng a, đánh bóng thước lái, các loại lọc xăng dầu.trc e có thay 4 quả lốp mit vào thì êm hơn lốp nguyên bản, có thể e bản base vành 15" nên cảm nhận là êm ái và đỡ ồn hơn anh em...

E đi cerato 2010 bản base.bảo dưỡng 10 vạn trước tết hết 8 củ.ngoài chết hộp đen ra thì chưa bị vấn đề gì nặng.tắc đg đc tập tạ chân trái.hết ạ

Xe e k có màn nên e làm quả vietmap trên gương kèm cam lùi.nhìn củ chuối nhưng khác phục tạm.có còn hơn k ạ

E đang cerato 2010 base bản xuất trung đông.ngoài vấn đề đạp côn to chân khi tắc đường ra thì k chê gì.tự chê mình chưa có đk đổi xe khác thôi.đẹp xấu tùy người nhưng e thấy form đời này nhìn k nổi bật nhưng hài hòa, vừa cái mắt e

Cảm ơn cụ.e dùng cái usb 4gb. Đổi các kiểu thì load đc mỗi tên bài ko phát nhạc đc ạ

Chào các cụ. Cháu có 1 vấn đề với em cerato 2010 là cop nhạc tải trên zing mp3 về usb thì xe luôn báo là forder empty.cháu đã thử với vài cái usb và vẫn vậy. Xe cháu bản base nên k có bluetooth. Kính mong các cụ giúp đỡ. Cảm ơn các cụ!

hình như 2014 có đá chân mở cốp nữa cụ ạ

e cũng đoán thôi mà,vì e focus toàn cầu cũng có cái màn đó nhưng về ta đc thay bằng 1 dàn nút to đùng và cái màn bé tẹo,cửa sổ trời thì liên quan đến giá,nếu muốn loanh quanh giá 1 tỷ như pajero sport thì e nghĩ nó ko có

cụ nói chuẩn,cháu cũng thích ford hơn,về an toàn thì sao corrolla so đc,em focus 6 túi khí cộng thêm mấy thứ linh tinh ăn đứt chứ ạ,thân vỏ dày hơn nữa,máy khỏe hơn,xăng cộ thì cháu ko đi ko dám bàn và nếu có chênh 1-2l như đời cũ thì với 150 củ các cụ đổ xăng thay đồ bao năm mới hết?

cháu thấy bảo dùng 2.0 240 ngựa giống land evoque thì phải

có thể về ta cái màn và cái cửa sổ trời bị cắt hết,cái vô lăng ko có cái nút nào hoặc thay bằng màn bé và vài cái nút cơ bản như eco,e đoán thế.mong là đừng cắt gì,để nguyên nó còn đẹp,đắt tí cũng đc

cụ này nói đúng,còn bác usernames xem cái giá option của pót chờ mà bác nói chắc *** ra quần luôn,em cayenne base 3,2 tỉ option chả khác gì em x3 này chưa trang bị gì ngoài cái xác vs cái máy to hơn,còn cụ muốn nó lung linh như review trên báo thì thêm 1 tỉ vào rồi hãy nói chuyện.em x3 này cũng...

em hỏi ngu tí,ở EU có đặt đc cái màn hình to đùng như nước ngoài k a?e nhìn cái màn bé trông chán hẳn

em xem thông tin em này lâu rồi,đúng là quá hầm hố và chưa lộ "hàng nóng" lần nào :D.chỉ cần em này có cửa sổ trời và giảm xóc sau ko dùng nhíp như ranger nữa , có lựa chọn 3.2 2 cầu số tự đông thì vô đối

đẹp cụ nhể,con này có sổ trời ko ạ?

bản nhà cụ nhập về có full thế kia ko ạ?cháu thấy Bim toàn bị ăn cắp cái màn hình,cho cái bé tẹo vào

cái tâm của các cụ lớn quá,thay đổi hẳn tâm lí "ngồi điều hòa đi ô tô"

option nhiều thật,xe ngon cụ ạ,3.0 240Hp hơn e SF nhiều rồi.cháu so sánh hơi khập khiễng nhưng e GL350 cũng máy dầu 3.0 nhưng hình như có 210Hp.e này ko đc chuộng chắc là do giá và cái mẹt cháu thấy phong cách châu Âu nên các bác nhà ta chọn SF nhiều hơn do cái dáng và cả cái giá :D