Kết quả tìm kiếm

Chính xác 100% là công tắc cảm biến lùi cụ ạ! Nói chung thường xuyên bật, không nên tắt cụ ợ!

Em cũng 1 phiếu cho màu bạc, bởi vì em vừa đặt 1 cái màu bạc... sáng nay.

Cụ liên hệ với cụ vietvoiz chưa? Chuyên gia trên OF trong lĩnh vực này đấy!

Em thử chạy Lexus GS350 - 6 cấp, thốc ga mạnh cũng vẫn giật như thường cụ ạ! Cụ cứ từ tốn chân ga thì sẽ đỡ hơn nhiều, chạy 1 mình tải nhẹ cũng hay giật, cụ cứ thường xuyên chở 1 long leg bên cạnh, ga từ từ thì không có xe nào giật cả! Em fun tý!

Giá đấy đúng là khủng quá cụ chủ thớt ạ! Tuy thời gian vận hành ít, nhưng vẫn có những vật tư bị tiêu hao theo thời gian, không dùng nó cũng hỏng, em ví dụ nhé: Những thứ bằng cao su, sang đến năm thứ 4 đã cũng bị lão hóa ít nhiều rồi: nhỏ là chổi gạt mưa, lớn hơn là bộ lốp.... trong khi thời...

Cám ơn các cụ đã mách, em thì tính thích... lọ mọ, nhớ lần trước đi về Mỹ Đức, rẽ phải từ cầu Giẽ sang đường 421, dính phải đường toàn ổ voi, ổ gà, sạt gầm bị lột mấy mất cái núm cao su ở gầm xe, buốt hết cả ruột :-( Vậy là bây giờ đi Sơn Tây, em vẫn chạy theo lộ trình mà cụ...

Nó là cái biển này đây ạ! Em đi vào cái đường dọc bờ sông, vừa rộng vừa vắng, chả thấy ai đi cả-thậm chí xe máy cũng ít, đành rẽ trái vào trong phố, loanh quanh thế nào lại cũng vẫn gặp biển này, nhưng thấy nhiều xe đi và đỗ ven đường, nên em mới đi vào! Chả hiểu ra thế nào cả???

Hôm trước em đi chợ Viềng, lạc vào Thành phố Nam Định, em có câu hỏi này chắc là hơi bị ngu thật, chập choạng tối trời lại mưa, em thấy có biển cấm, cái xe hình giống ô tô (nhưng hình cái ô tô trong biển to hơn ở Hà Nội và các nơi khác), đường lại vắng, rộng, thấy biển cấm là em rẽ sang đường...

Đi qua cầu Phong Châu sẽ gần hơn 1 chút cụ ạ! Qua cầu thì rẽ trái cụ nhé, kẻo rẽ phải lại đi Việt Trì thành mua đường đấy. Chú ý biển chỉ dẫn 1 tý thì không cần hỏi thăm cũng có thể đến nơi cụ cần đến được!

Cho em hỏi đường Hà Nội đi Sơn Tây thế nào với? Các cụ xem giúp em, em định từ A -> C theo lộ trình này có ổn không ạ? Chiều dài nếu đi qua Phạm Hùng cũng là 10Km thôi, nhưng nếu chạy qua Đại lộ thì đỡ được 1 đoạn không bị đông, nhưng đường 70 lâu lắm rồi em không đi, không hiểu đoạn từ B->C...

Em thì từ Xuân tới Đông, lúc nào cũng bật điều hòa cả, gặp hôm nào độ ẩm cao, cụ tắt điều hòa đi 1 tý thì kính mờ mịt khói sương ngay, tháng trước lạnh đến thế nhưng em cũng không dám tắt.

Em đang chạy LD và cũng đã chạy xe NK của anh bạn rồi, em thấy khác biệt duy nhất có thể cảm nhận được là tay lái: Tay lái xe NK là Trợ lực điện, nên lái rất nhẹ nhàng, em chạy thường xuyên xe LD nên tay lái hơn nặng -> cả 2 xe đều không cho cảm giác "thật" lái vì 1 cái hơi quá nhẹ và 1 cái hơi...

Em vừa đi bảo hành về rồi các cụ ạ! Em thấy thủ tục làm chặt chẽ lắm (chụp ảnh, đối chiếu, xác định thời gian sản xuất, đời xe...), cuối cùng bên Toy xác định đúng lỗi do nhà sản xuất rồi nên thời gian giải quyết cũng nhanh, tất cả thời gian là 3 ngày em đã được thay mặt gương mới. 1 điểm + cho...

Hic! Cụ có nhầm không ợ? Cái đó theo như sách, gọi là chế độ điều chỉnh hoạt động gián đoạn, nôm na có thể hiểu là điều chỉnh khoảng thời gian giữa 2 lần gạt -> tùy thuộc vào lúc mưa nhỏ hay to để điều chỉnh khoảng thời gian ngắn hay dài cụ ạ!

Mấy hôm Tết em chạy xe như bị mù ở bên tay phải, chẳng hiểu sao sau khi rửa xe thì thấy gương bên phải loang lổ như bị bẩn, ánh tím (giống như bụi + nước -> hiện tượng hoàn toàn bình thường như vẫn gặp), đến sáng hôm sau bên trái lau đi là sạch, lại trong vắt, nhưng bên phải thì lau không sạch...

Thế mà 2B cũng chả thèm rút kinh nghiệm gì đâu cụ ạ! Sáng nay em đi làm qua Minh Khai, đường sáng nay khá vắng rồi, tốc độ di chuyển cũng nhanh hơn mọi ngày, "bố" 2B nhìn thấy em rồi, nhưng chả hiểu định quay đầu hay rẽ trái, cứ ngập ngừng, em đã đề phòng nhưng vẫn phải vòng ra sau đuôi "bố" ấy...

Ra biển xong mà hơn 500 củ thì đúng là cũng cần suy nghĩ lại các cụ nhỉ? Nhưng chất lượng mà thực sự ổn thì Yaris khỏi bán luôn!

Đường đông, đi chậm phải chấp nhận hại côn thôi cụ ợ! Nhưng cụ đừng chờ đến hiện tượng xe giật mới đạp côn thì lại hại máy lắm, đi dần thành quen, theo em khi đường đông, đừng dí sát *** người đi trước quá, rất mỏi chân và hại xe, cứ chờ họ đi được tầm 3-5 mét, rồi mới đi, chấp nhận đi sau 2B...

Còn cái lũ xe tải 15t chở đất và bọn xe khách liên tỉnh nữa chứ, cả ngày lẫn đêm, tối thì giương pha, bóp còi inh ỏi đòi vượt, đường đông không có đất nhường cho nó thì nó cứ dí ***, thúc còi! Chạy như kiểu bố nó sắp chết chờ nó về trăng trối ấy! Còn đi Taxi cũng khiếp chả kém gì, dịp Tết này đi...

Cụ nếu thử qua Toy Pháp Vân xem, vừa mới khai trương đầu năm nay, Em vẫn làm ở đây từ năm ngoài lúc chưa khai trương, có vẻ quy mô, và máy móc thấy đầu tư mới hoàn toàn, không "lởm khởm" như bên Toy Giải Phóng toàn máy móc cũ (mặc dù Pháp Vân là con của Giải Phóng thôi)