Kết quả tìm kiếm

Có cụ nào dùng con C005 này rồi thì cho em xin 5 xu review tổng thể ạ. Em đang cân nhắc rước con này về cho con xe ghẻ nhà em.

Em đang đi Lac EX 2012 đây. Khẳng định để các cụ đang nhòm ngó thêm tự tin nhé: Trong tầm tiền của Lac EX thì không có xe nào hơn được đâu. Tất cả những nhược điểm của Lac EX mà cụ chủ nêu lên đều đúng, nhưng trong tầm tiền đó thì chỉ có thế thôi, nên xét đến cùng, những điều đó là bình thường...

Cảm ơn cụ chủ nhé. Em xin cập nhật là sau khi lắp rơ le, hôm trước em chạy khoảng 2 tiếng liên tục, điều hòa vẫn mát rượi. Có đầu tư có hơn thật các cụ ạ.

Theo em tra trên bản đồ thì chạy tiếp theo 32C (không rẽ phải vào cầu Văn Phú) cũng có đường xuyên Tp. YB vào đường 70. Nhưng nhìn chung em thấy tuyến đường 2 - Ngã ba Đoan Hùng - đường 70 chạy dễ hơn. Đoạn đường 32 từ Hà Nội đến chỗ rẽ vào 32C đông lắm, lại nhiều biển 50 (hay 40 gì đó, em không...

Cụ chả tư vấn em sớm, hôm qua em ra An Hưng lắp tận 440k, cũng có thể là cả tiền công nữa. Nhưng cụ chủ cho hỏi thêm là từ lúc lắp thêm rơ le, cứ đi được một đoạn ngắn thì lại nghe thấy tiếng tạch tạch, không biết có phải là tiếng rơ le không? Nếu đúng thì nó cứ đóng ngắt liên tục thế hả cụ?

Nếu cụ nào định tự lái đi Sapa đợt này thì tránh xa đoạn Cầu Văn Phú - Yên Bình tại Yên Bái nhé. Em vừa đi hôm 11/10, đường xấu kinh, lại bụi mù mịt. Tốt nhất là cứ QL2 - Đoan Hùng - QL 70 thẳng tiến cho lành.

Cụ chủ topic cho em hỏi nhờ: Xe em Lac EX 2012, dạo này đi đường trường thì điều hòa lúc đầu vẫn thấy mát, nhưng đi càng lâu càng kém mát. Không biết có phải là cái bệnh đông đá dàn lạnh như một số cụ đã phản ánh hay không? Nếu đúng thì chi phí lắp rơ le bây giờ là bao nhiêu? Cụ báo hộ em sớm để...

Em viết là ngày mười một tháng mười cơ mà mợ ơi. Thế mấy hôm nữa thì thời tiết Sa pa đã lạnh chưa hả mợ? Để em còn chuẩn bị quần áo. Chắc là sẽ phải thăm nhà hàng của mợ ít nhất một lần cho biết rồi.

Em cũng định đi Sapa, nhưng xuất phát từ sáng 11/10 cơ. Tiếc quá, không thì ghép đoàn với cụ đi cho vui.

Hôm trước em mang xe ra An Hưng (Cầu Diễn) nhờ kiểm tra, hóa ra là thiếu gas thật cụ ạ. Nạp bổ sung gas xong, để số 1 mà em thấy lạnh cứ gọi là sun luôn. Hi vọng là được thêm ít nhất 1 năm mới phải quay lại chủ đề điều hòa.

Cụ update thông tin đường xá chi tiết hộ em tí. Đầu tháng 10 em đang tính tự lái lên Sapa (sedan), mà mấy lần trước em toàn nằm tàu thôi, nên mù tịt về đường xá. Có cả lộ trình ăn, nghỉ nữa thì tốt quá.

Cụ chủ cho em hỏi nhờ chút: Con Lac EX nhà em mới lấy được 1 năm (mua mới), gần đây thấy điều hòa vẫn lạnh nhưng hơi bị lâu và có vẻ không sâu. Liệu nó có bệnh gì không, hay chỉ là do lọc gió bẩn cụ nhỉ? Cảm ơn cụ trước nhé.

Cụ đi Sầm Sơn làm giề cho nó khổ. Cố lên tý nữa đi Diễn Châu đi. T7 này em khởi hành, cũng đi đường HCM.

Thế này thì 30/4 tới toàn dân OF nhà mình trên CB mất. Nghe đồn mấy khách sạn lớn trên đó cháy sạch phòng rồi. Em cũng đi đợt này, xuất phát khoảng 7 giờ sáng thứ Bảy. Nghe các cụ dọa đường đi TBG xấu thế, chắc em chỉ đi Pác Bó thôi vậy. Xe cỏ, gầm thấp mà đi đường xấu thì toi. À, mà cụ nào...

Năm ngoái em cũng lăn tăn y như bác chủ đây. Cuối cùng quyết định lấy Lac EX 2012. Thấy hài lòng với số tiền bỏ ra. Nhiều cụ cứ chê nó form cũ, thế form mới thì nó hơn cái gì, trong khi em thấy kiểu dáng xe này là quá ổn rồi. Còn về độ ồn thì tiếng hát át tiếng bom, em cứ bật nhạc lên là hết ồn.

Bác chủ cho hỏi chút, con Lac EX 2012 nhà em cửa đóng nặng quá, kéo vào bình thường không được, phải lấy đà, lấy sức sập cái "rầm" thì nó mới ăn (em mới lấy Lac EX được khoảng 4 tháng). Cái này có chỉnh được không hả bác?

Cái án này đã xong phúc thẩm rồi, thì đương nhiên có hiệu lực các cụ ạ. Giờ chỉ còn trông đợi một trong hai ông Chánh án TANDTC hoặc Viện trưởng VKSNDTC nhón tay kháng nghị giám đốc thẩm, thì còn có cơ, không thì cụ Chiến cứ là ngồi bóc lịch ít nhất trên 3 năm, rồi chờ xét ân xá.

Em đọc một lượt tất cả các ý kiến ở trên của các bác, và tìm hiểu thêm luật nhà mình, thì thấy túm lại vấn đề nó dư lày: 1. NĐ 33 và NĐ 71 đều quy định xe phải có thiết bị chữa cháy nếu có quy định phải có. Như vậy phải tìm được quy định đó thì mới phải áp dụng. XXX không thể chỉ vin vào mỗi NĐ...

Em dán Llumar ở đường Láng được mấy tháng, thấy khá ổn. Mấy hôm trời nắng gắt, chỉ điều hòa số 1 mà người ngồi ghế dưới đã kêu lạnh. Tất nhiên buổi tối lùi vào chuồng thì vẫn phải hạ kính lái xuống vì hơi tối, nhưng chấp nhận được. Theo em bác cứ dán tiếp đi, nhưng chọn chỗ uy tín mà làm.

Nếu cụ chủ đi quá tốc độ đến thế thì nên nộp phạt thôi, còn tìm cách làm gì cho nó tốn cơm. Em thì cứ thấy biển tốc độ là tuân thủ cho nó lành (trừ khi nhỡ không nhìn thấy thì phải chịu thôi).