Kết quả tìm kiếm

Cụ thấy buồn cười chứ em chỉ thấy buồn đời cho mấy vị bị toà ICC nó cho vào danh sách thôi. Dù không bị bớ thì về mặt thanh danh và vị thế cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Ví dụ Putin, em thấy cũng không có vẻ gì là vui được như cụ. Thế nên nếu cụ thấy :)) được thì em xin chúc mừng =))

Em nghĩ tầm lãnh đạo một cường quốc quân sự khu vực như Iran họ không nghĩ đơn giản như vậy đâu. Đánh to hay bé gì không quan trọng, quan trọng là đánh được không hay lại bị ê mặt. Đấy mới là cái cần suy nghĩ.

Thank hai cụ.

Em chỉ đang nói về vận tải nội địa đó cụ. Đường thuỷ rẻ, đưa đến các cảng dọc biển rồi từ đó đường bộ sẽ đưa sâu vào nội địa theo chiều ngang, là phần ngắn vì tình cờ nước ta là miền đất hẹp trải dài theo biển. Còn đường sắt quốc tế kết nối với các nước nội địa thì đương nhiên, nhưng nó không...

Em không follow từ đầu, không rõ bối cảnh các cụ nói nên không dám bàn. Em chỉ thắc mắc nếu nhìn vào địa lý thì vận tải biển nội địa phải là ưu tiên số 1 chứ sao lại là đường sắt? Hay do tuyến đường biển của ta chưa đủ dài để cạnh tranh chi phí với đường sắt do hệ thống cảng biển tốn kém hơn bến...

Cảm ơn cụ. Em thì đoán không phải cố tình đâm cầu vì con tàu và tải trọng khủng như vậy, nếu cố tình đâm thì em nghĩ chắc tàu phải hỏng nặng hơn nữa. với có một chi tiết là toàn bộ điện trên tàu bị mất trước khi va chạm, có thể thấy trên video, nên nhiều khả năng có sự cố. Ps: đọc comment của...

Em nghĩ cụ cứ việc quote mấy người đồng đội, đồng nghiệp, đồng bệnh kia với cụ ấy. Là người bình thường, em đọc mấy comment qua lăng kính của các cụ thấy nực cười lắm. Xin phép bỏ qua.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid03hHL78AvUH3DyeSpefHQXF6z5cWbjYQsAr9e6qcC4GAjdywZZSFx5h2Us9rdQE52l&id=704111400&mibextid=v7YzmG Xem trong clip này sẽ thấy, khoảng 5-7 phút trước khi đâm thì con tàu mất điện và chuyển hướng. Sau đó nó có điện trở lại và có vẻ cố gắng chuyển hướng...

Tất nhiên cụ có thể tin vậy, em cũng không loại trừ nguy cơ đấy. Nhưng xác suất cố tình đâm nó quá thấp nếu tính đến câu hỏi: động cơ là gì và ai là người có khả năng làm việc đó? Cũng như ở Việt Nam, Mỹ nó sẽ điều tra rốt ráo và công bố công khai sớm thôi. Như mọi khi: chúng ta cứ việc bàn tán...

Đấy, cụ lại tiếp tục minh chứng cái vấn đề cụ đang “bị” đấy. Thế giới quan của cụ hiện được suy diễn và đánh giá theo đúng cách cụ “sống” trong cái topic Ukr Syria đấy. Nói thật lòng nhé: em thấy thương cụ và những người như cụ. Cụ tự đọc lại tất cả comment trong cái topic này của cụ và những...

À, nếu cụ muốn trở lại bình thường thì cứ tự đọc lại các comment của cụ trong topic này để nhận ra vấn đề của bản thân. Còn nhược bằng cụ thích "bị" thì em cũng rất vui vẻ kệ cụ luôn. Nó kệch cỡm với những người xung quanh thôi chứ với những người đang "bị" thì có lẽ nó lại ... hay ho. =))

Nguyên nhân tai nạn còn chưa được làm rõ: khủng bố, hay vận hành quy trình sai nguyên tắc, máy móc hư hỏng… mà cụ đổ ngay cho thuyền trưởng ngu? Mà em chắc cụ bị cái topic Syria Ukr nó ám ảnh quá, đọc thông tin về cái gì cũng quy về vấn đề chiến sự Ukr, cũng nghĩ về việc chiến đấu với các cụ...

Có phải do sống trong cái topic Syria lâu quá nên cụ bị như này phải không? =))

Đấy là biển đó cụ, không phải sông đâu. Tuy nhiên là vùng vịnh kín nên không có sóng lớn.

Vụ đâm gãy cầu này tai hại nhất là toàn bộ khu vực cảng Baltimore đã bị trap vì lối thoát duy nhất đã bị cây cầu gãy chắn ngang. Cụ công tác bên NT ạ?

Cụ thiếu lý do để thay đổi nhận thức thôi. Cách của em hay lắm, nó khiến em sáng 5g vẫn buông vợ ra để dậy đi tập, mỗi ngày ăn đúng 3 bát cơm để giảm cân, tăng cường vitamin và rau xanh đồng thời tránh xa các loại chất béo cũng như món rán. Mà mới chỉ nửa năm trước em còn không thể bắt mình mỗi...

Cái cây bị chặt buồn một thì đọc comment một số cụ ở đây buồn mười. Nực cười khi người ta cố lái xe 3-4 tiếng để đi nghỉ mát mỗi năm 1-2 lần ở nơi mát mẻ nhưng cái cây cổ thụ trăm năm cho bóng mát trong một cái thành phố đang bị bê tông hoá trầm trọng bị chặt ngang nhiên lại có người ủng hộ.

Không bác ạ. Ý em khác, nhưng cảm ơn bác đã tặng thơ giải nghĩa. Em vô tình bấm phải nút trả lời ngay khi còn đang viết dòng đầu tiên.

Nếu nhìn vào căn nhà thứ nhất, căn nhà "hơn 100 năm tuổi" ấy, nếu em không nhầm thì đó chính là kiểu kiến trúc cổ từ văn hóa làng nghề - kinh doanh từ thời phong kiến. Ban đầu các phường thợ sẽ bám lấy mặt đường, vốn ban đầu là đường đất chỉ rộng độ hơn 2m, tương đương với đại lộ Thăng Long bây...

Đây không phải là Mỹ. Đừng tưởng muốn làm gì thì làm miễn luật không cấm. Đừng tưởng muốn mặc gì thì mặc miễn luật không quy định. Không xử được tội này thì có thể xử tội khác :))