Kết quả tìm kiếm

Trường hợp của em gần như vậy: Em gửi xe đi lễ, lúc về trẻ con chạy vòng quanh xe rồi mách bố, ra xem thì có dấu nhân to tổ bố ở cánh cửa bên phụ, chắc vạch = chìa khóa. Không còn gì để nói. Đi sơn xe về, bực bội tức tối mà không sao giải tỏa được.

Mắt pha đẹp hơn, bồ kết quá. Nhưng nếu độ vào xe đời cũ của em thì phải thay cả ca pô, các bác nhỉ. Tốn tiền quá, chả dám. Chẹp chẹp

Thx bác hiểu ý ngu của em. Làm gì có ai như thế bác nhỉ. Vậy nên hay không nên mua ??? :D :D :D

Có bài về vấn đề này rồi mà kụ. Kụ cứ mang xe vào hãng, yêu cầu set tắt cái auto chuyển chế độ gió trong gió ngoài thành manual chỉnh tay, mất vài phút chỉnh chọt và 1h ngồi chờ thôi bác.

Theo ý ngu của em, kụ chủ thớt chỉ nên mua em nó khi đạt cả 4 yếu tố sau: 1.Giá rẻ món hời ( người thân vừa bán vừa cho) :D 2.Được nợ không lãi 2/3 giá trị xe trong nhiều năm :D 3.Máy còn nổ, xe vẫn chạy, còi kêu, pha và xi nhan vẫn sáng :D 4.Cuối cùng, nhất thiết bác phải có 1 người nhà...

Chắc kụ chưa đi Mec mà. Em cũng biết đồng hồ kim đo xăng tiêu thu tức thời trên Bim, nó' nhảy theo chân ga. Còn Mec ló ko có dồng hồ đo tức thời, mà đo trung bình cả chặng sau khi Start hoặc Reset. Bác cứ ngồi tạm lên em Mec nào nà bít ngay ạ.

Chắc kụ đang đi BMW hoặc xe nào đó đo lượng xăng tiêu thụ tức thời đúng không ạ. Em thấy con Bim 318 của ông em em , kim đo xăng tiêu thụ nhảy lung tung theo chân ga. Còn Xe C 200 lày nó đo rồi chia trung bình mà kụ.

Hehe, đây là em cố tình tìm cách phá kỉ nục ăn ít xăng mà kụ, nên hơi gò bó tốc độ tí. Chứ bình thường đoạn Pháp Vân này, tuần nào em chả có việc phải đi lại vài lần, toàn đóng Cruise Control 100 km/h,chạy lane ngoài, nháy đèn, xi nhan trái vượt noạn xạ bác ạ :D Đồng hồ đo Germany cũng cóa thể...

*Lượt về: Em cố gắng set mọi thứ như lúc đi, nhưng do buổi chiều (16h) mật độ giao thông đông hơn hẳn buổi sáng nên phanh để tránh và ga để vượt nhiều lần, đồng thời đi tốc độ trung bình cao hơn buổi sáng (67 km/h) nên kết quả kém hơn, chỉ đạt 5,5 L/100km:

Em lại đi về Ninh Bình hôm qua 7.11.2010, phá sâu kỷ lục ăn xăng lần trước trên đoạn đường Pháp Vân - Cầu Giẽ cả lượt đi và về: *Lượt đi: Lần này lúc đi lúc 8h sáng, tăng tốc lên 70km/h cho hộp số nhảy sang số 5, sau đó em giảm tốc set Cruise Control 65km/h, nhằm để cho tốc độ động cơ ở số 5...

Hơi đắt bác ới. Em biết 2 xe Hà nội. DT 090 323 6688 Tuấn C200K Avantgarde 2009 đăng kí 11/2008 màu ghi, nội thất ghi chính chủ, 26.000km, đẹp chưa sơn tút lần nào 49k obama. C200K Avantgarde 2009 đăng kí 8/2008 màu ghi, chính chủ, 31.000km, đẹp, hơi...

Em thấy bác nói phét thì em lí sự tí thôi Bác đánh trống lảng lạc hướng à. Nguyên văn bài trước bác chém về giá S55 AMG 5000miles 160k USD chứ có phải S550 172k đâu. S55 AMG đắt hơn S550 rất nhiều kính bác ( trừ khi bác phải đính chính chỉ là S550 độ gói AMG kit :D :D :D Hoặc bác đính chính la...

Bác ơi, 160k để mua xe oto Mec S55 AMG tại VN để xài mà chưa phải đại gia giàu có thì là người thu nhập bình thường hả bác :D ( tại VN bác ạ) Vậy em dự VN là quốc ra giầu đứng ngang với Ả Rập Xe Ut hay Thụy Sỹ bác nhảy:D Chính bác nói lý do không mua em nó là do :"Trời em mà khg ngại chi phí...

Thx kụ nhé. Em sẽ làm luôn. Đi bao lâu rồi mà không nghĩ ra hehehe, toàn chịu khổ :D

Bác nói chỉ được cái chuẩn. Em cũng thủ công y chang. Éo hiểu sao mình đi xe ngon mà toàn phải thủ công manual cái công đoạn đóa thế nhỉ bác. Còn nại các thứ khác đều OK. Ức thật.

Bác giới thiệu cho em đi, nhờ bác mail choa em với: mingphong_net18@yahoo.com. S55 AMG 2008 5000miles mà 160k thì em nghi em nó la xe phục hồi tai nạn quá :D Bác định hốt xe 160.000 USD = 3 tỷ 2, chắc chắn bác nà tỷ phú đại gia, vậy ngại rì chi phí bảo hành bảo dưỡng vài triệu /1 lần bác ơi. Hơi...

Em định không pót thớt này nữa, nhân đọc bài bác spawn nên cố thêm mấy dòng:D Thế hóa ra kụ trâu bò nhà ta đã từng lang thang chém gió mua xe và nạp kiến thức tổng hợp khắp các box nhỉ, xe nào kụ ý cũng hỏi, cũng dọa mua :D Từ Kia đến Huyndai, Toy .....giờ kụ nâng tầm lên quan tâm mua Mec hả...

Chuẩn đấy bác ạ. Xe chạy tầm 1-3 vạn km, trơn máy ngọt số, ăn xăng ít hơn lúc mới tinh 100%.

chết, lại gặp bác Trâu ở thớt này. Công nhận bác yêu thích Mercedes em nó nên hay có mặt bên Chuyên mục này nhỉ. Xe Mec nào bác cũng tìm hiểu thông tin, nâng cao kiến thức bác nhỉ, từ C 250 giờ lại đến E 250 ( bác lại đừng so sánh với Toy Cam nhé :D ) Bác hỏi sự khác nhau giữa E300 (Giá công...

Em xin thêm thông tin vỉa hè: em vừa hạ kính chụp ảnh, vừa loáng thoáng nghe thấy nói tài xe tải cố tình phang xe khách vượt láo các bác ợ