Kết quả tìm kiếm

cụ mở ra kiểm tra mạch trong đó, cái hộp đấy gồm cả công tắc đèn trần luôn đấy ạ :) Em đang cần mua nhựa của mấy chỗ đấy mà k biết đâu bán, :( hộp đựng kính , viền nhựa khu vực điều khiển đó, nút bấm đèn, của em bị ròn vỡ gần hết :(

cái em k thích nhất ở loại bạt phủ xe: - Phủ toàn thân và cả bánh xe: mỗi lần phủ / thu là rất mất thời gian, nếu gặp hôm mưa to + gió nhớn -> cát bụi bám đầy, kéo nó lên mà còn cảm giác xước xe. Nước đọng trong bạt rồi lại vứt vào cốp gây mùi hôi. -> chất lượng bạt k bền ạ :D e mua loại: 500k...

cụ chụp cái ảnh lên, ae còn biết mà tư vấn xâu hơn ạ :)

vâng, thật mà :) bữa em phải giao xe cho kh đi tháng cũng gấp gáp, nên đánh hết: 1h30' ạ :)

đã đc chưa cụ?

cá nhân e thì vẫn chọn VIOS vì cái dòng cuối cùng bác post đó :))) =))) những cái liên quan công nghệ đều có thể tự trang bị đc :)

thật ra mit là lựa chọn tốt nhất, nhưng mà tỉ lệ em ý ăn đinh thì cũng đứng top luôn :))) tốn kém bác ạ :D

Lần sau, cụ nhờ 1 xe khác, nổ máy câu bình nhé :) thay làm j vội, ác quy k dễ chết đâu. Trừ kiểu đang đi trên đường, chết bất đắc kỳ tử thì phải thay thôi. Đa phần, khi cụ đến mua ac quy, 1 số chỗ sẽ hỏi mua lại cái ac quy "hỏng" vs giá 200k-300k để giảm trừ luôn. Nhưng kỳ thực: họ chỉ về sạc...

theo em thấy, của bác giống của em :) thay vì mùi hôi thì của bác là mùi thơm :)))) - Ngày xưa em có con Crơwn super salon đời 89, lên xe lúc nào cũng hôi. Vì nghĩ: nội thất mình cứ để nguyên bản nỉ -> sướng thật :) - Nhưng đến một ngày hè nóng, mùi hôi càng khó chịu, em quyết định cho thợ giặt...

Trước e dùng Total nhưng hay bị gằn máy, giờ em hay thay của Ravenol thấy êm hơn :) và hơn nữa loại vỏ hộp thiết kế của Rav này cũng tránh hàng giả khá tốt. Em làm về cho thuê xe tự lái nên dòng này thấy đúng tiêu chí: Hiệu năng - giá thành. Các bác có loại tốt hơn để thay thì càng ngon :D

e cũng k có phương án nào, mà chỉ thấy để xe ở cơ quan, được xây mái che cẩn thận thì mới ok. Các loại bạt đều đang k đáp ứng đúng yêu cầu :)

- Bác có dùng nước rửa kính chuyên dụng k? - Trước khi gạt, bác cũng nên vệ sinh chổi gạt mưa. Thứ nhất đỡ hại kính, thứ hai tránh mòn chổi k đều :)

bác đi kiểm tra cân bằng động, vành, bánh, độ chụm.

e định comment mà nó cứ lưu lại cái tên + hyper link của bên đó :( nên sợ mod banned T.T

như trường hợp bác kể, nếu có ảnh thì càng tốt: - Cách làm thì họ phải giật đồng lại :) rồi sơn, nói chung là làm xong là như mới thôi, trừ khi thợ pha sơn quá kém ^^ - Nếu xe đã sử dụng 1 thời gian toàn thân xe bị xước dăm (như cành cây vướng phải khi về quê, nói chung là nhìn k rõ, k để lại...

chắc bác ý gầy :)))) =))) bọn em toàn: 78kg - 75kg :)) ngồi sau k khác j xông hơi :D

đợt tới này e đi mài lại 1 chút cho nó nhẵn là hết bác ạ :D

đã thử nhưng k ăn thua vs trời Hà Nội 38 độ bác ạ :( vì xe đi full 7 người lớn, tính cả lái.

thanks cụ đã bổ sung :D

Chúc mừng các cụ :D 1 chuyến đi đầy thú vị.