Kết quả tìm kiếm

Chính xác. Trên đường Cầu Giẽ - Ninh Bình cũng có loại vạch này.

Khi chuyển đổi các bác chú ý: - Loại file có thể chơi được, thường là avi, mp4, mpeg. - Độ phân giải tầm 800x600 là vừa - Bitrate tầm <1500 thôi. Cách tốt nhất là dùng 1 file khoảng 5 phút, thử các kiểu khác nhau để ra được định dạng xem ngon nhất, sau đó cứ theo mẫu mà làm.

Bạn lái xe này chắc mua bằng, lái quá ẩu ! Đàng trước ngược chiều có xe tải phi đến mà vẫn định vượt con cóc, nếu không có thằng xe máy ấy thì chắc chắn kẹp kem rồi. Anh lái xe con cóc mới là người đi chuẩn, phán đoán từ xa nên giảm tốc độ rồi (không cần phanh dúi dụi). Thằng taxi đàng...

Bác bấm vào cái chữ át hẹn giờ là ra !

Với chiều dài tận 23m thì bạn có thể để khoảng sân sâu vào 5m, các tầng trên lại đua ra 1m, như vậy có thể để xe ở bên ngoài cũng được, khi nào cần thì cho vào trong hầm, hoặc có khách khứa thì để thêm được 1 chiếc xe.

Hiện nay 1 số nhà mặt tiền 3.5-4.0m có xây tầng hầm khá hay, dùng cầu thang là loại bằng khung sắt nâng lên hạ xuống được. Như vậy vẫn đảm bảo lối cho xe ra vào, mà cầu thang không bị nhỏ quá.

Bác mua cái át hẹn giờ loại 30A giá tầm 200k về là dùng thả mái, hẹn luôn cho từng ngày trong tuần.

Bác mang xe ra hàng lốp, tháo vành lắp vào máy cân đo xem có bị méo không. Nhớ đánh dấu vị trí vành-lốp trước khi tháo lốp.

Không hẳn là tại lốp Michelin, mà chủ yếu là do dùng lốp biên dạng thấp dành cho xe chạy tốc độ cao, mà lại đi đường xấu. Tôi cũng bị 2 quả lốp của Kia Morning (175/50-R15) chửa tướng, do chạy 80km/h phang vào ổ gà.

Nhìn cả dấu vết ở vành thì có vẻ nguyên nhân là xe đi tốc độ cao lao vào ổ gà. Phang như thế thì rất dễ bị dập, phồng lốp.

Trước đây tôi cũng từng đi 1 cái Toyota RAV4 hàng châu Âu, xe rất mới nhưng bị bệnh cứ đang chạy thì chết máy, cuối cùng cũng do lỗi hộp đen.

Đừng bấm đề trước.

Bác ra chỗ Xe đạp Thống Nhất ở ngã 4 Thái Hà - Chùa Bộc

CSGT rình trên đường trên cao dòm xuống chủ yếu là để bắt bọn xe khách bên dưới đi lề rề vợt khách thôi. Trong số các xe khách chỉ có 1 số có "quyền" vợt khách, bọn còn lại là vợt "chui".

Vệ sinh cái công tắc pha cốt xem nào. Xe SH điện đèn ăn chung với điện tổng qua ắc-quy, nếu sạc hỏng thì ắc-quy cũng hết điện không đề được. vì vậy thằng nào xui thay sạc là xui bậy. Thợ kiểm tra dàn điện thì phải dùng đồng hồ đo điện máy phát mới chuẩn được.

Xe GLK là xe của mình Xe Escape là xe thằng kia đi mượn

Cái này thì GLK giống hệt Mo-ninh !

Về chuyện đạp xe bị ảnh hưởng đến chim : Các bác hãy nhớ lại cách đây chưa quá lâu, thời gian những năm 60-90, toàn dân ta đạp xe hết. Cuối tuần đạp từ cơ quan về quê tầm 50km là bình thường. Thế mà dân số bùng nổ thế nào thì biết rồi đấy !!! Các bác thử hỏi lại các cụ 2 bên gia đình xem, đạp...

Ngày xưa (cách đây dăm năm) đã từng được đi thẳng rồi, bây giờ mới khôi phục lại. Vì vậy bác nào đi rẽ phải thì sang làn phải, đi thẳng thì sang làn trái. http://vovgt.radiovietnam.vn/luat-giao-thong/van-ban-moi/2014/01/doan-dau-duong-hung-vuong-duoc-luu-thong-hai-chieu/

Để cho tình hình giao thông khủng khiếp như hiện nay có phần rất lớn từ những quy hoạch của những Viện như kiểu cái Viện Chiến lược kia. Tức là chính họ nhổ ra rồi liếm lại !!!