E sao dám cụ ơi. Trên này toàn ngoạ hổ tàng long mà. Nay e bấm check nhiên liệu cho đường quê hỗn hợp ạ. Bình quân 11.76l/100km ( ko phải đường trường các cụ nhé) nên e thấy quá ổn với em Cam 3.5Q.
Trà, hải đường đều giống nhau ưa đất đồi, thoát nước và ít chịu bóng râm nhưng cũng ko chịu đc ánh sáng trực xạ cả ngày cụ ạ. Chậu bé thì khó sống lâu dài.
QUa ngồi cùng cu em, nó khao e bữa ngan quạ vì em ra đường chở nó đi hôm thứ 7, nhìn biển xe em Vip nó thả 5 con lô thì được 3 con, trong đó có 07-70.
E Cam 3.5 lần trc cũng vậy, chạy ra đường 2-3 thanh niên ăn sáng cứ chỉ trỏ làm e tưởng xe bị sao, hoá ra dừng hỏi nó bảo hôm qua về 3 càng 733.
QUa ngồi cùng cu em, nó khao e bữa ngan quạ vì em ra đường chở nó đi hôm thứ 7, nhìn biển xe em Vip nó thả 5 con lô thì được 3 con, trong đó có 07-70.
E Cam 3.5 lần trc cũng vậy, chạy ra đường 2-3 thanh niên ăn sáng cứ chỉ trỏ, hoá ra tối qua về 3 càng 733... E thì chả bh để ý vụ số má này.
Chuyên gia nói là nó bị trượt, hiện vẫn chạy nhưng ko rít lên đầy phấn khích khi khởi động ( Em cũ trước kia của em thì thế thật) Chỉ tháo ra, đóng lại bạc và gắn chặt lại thôi. Hơn nữa, bác thợ già nói, quạt này hiện chỉ giải nhiệt được cho máy, chứ ko giải nhiệt đc cho điều hòa.... nên sẽ kém mát.
Em Cedric nay e cho cẩu lên cầu, kiểm tra gầm, thay phớt bót lái, thay cảm biến lùi, đóng lại quạt mát, căn chỉnh lại đèn, thay ti ô xăng. Phục chế ăng ten. Sau đó, cho dán lại phim kính, vệ sinh sạch sẽ nội thất là ok lão 745Li ạ.
Mấy bữa nữa rảnh, em tắm gội trải chuốt, sóng đôi 2 em 3.0 với 3.5 cho các Cụ thưởng lãm. Một quý ông Nisan và quý cô Toy. Chắc cũng xứng đôi vừa lứa. Anh 26 tuổi - chị 15 tuổi.