Kết quả tìm kiếm

Rất lấy làm xin lỗi bác, nếu bác đưa xe vào xưởng bác có thể lấy mã phụ tùng khi thay thế còn việc cấp mã phụ tùng cho bác cái này em không thể. Một lần nữa xin lỗi vì không đáp ứng được yêu cầu này của bác ạ.

Không rõ là xe bác sử dụng được bao lâu rồi ạ (ý em hỏi thời gian bác ạ). Thông thường nên thay dầu phanh, côn, và nước làm mát định kỳ 2 năm hoặc 40.000 km xe chạy. Dầu hộp số tự động trong HDSD không đề cập đến việc thay định kỳ (trong điều kiện làm việc bình thường) nhưng theo em với số sàn...

Dầu máy hiện nay bên cty em đang sử dụng thay cho khách hàng là Caltex Haviline 20W50. Với xe Cerato/Forte bình thường không thay lọc khoảng 2.7-3 lít, giá 58.000 đ/lít; lọc nhớt 100.000 đ/cái, nếu thay lọc + thêm 0.3 lít bác ạ. Giá trên có thể thay đổi phụ thuộc vào chính sách của công từng...

Xe bác thay dầu số tự động loại ATF SP-III, bác bác chưa cần thay đâu cứ yên tâm mà chạy đi bác ạ, xe bác còn mới mà.

Bác tháo móc vuông khóa cánh cửa ra chỉnh lại chút rồi lắp lại thử xem sao, cái này em làm rồi, hết ngay (nếu đúng bệnh). Chúc vợ 2 bác sớm lành bệnh.

Thỉnh thoảng trên một số xe có gặp trường hợp này, khi giật nắp bình nhiên liệu mà không thấy mở: nguyên nhân chủ yếu của nó là do lò xo lá hình chữ "V" có tác dụng đẩy cửa bình nhiên liệu ra khi mở có thể bị yếu không đủ lực. Để khắc phục các bác đưa vào xưởng tháo nắp bình xăng ra chỉnh lại lò...

Cái này hiện em cũng chưa rõ sẽ chuyển đi đâu bác ạ, có thông tin địa điểm mới em sẽ báo các bác sau ạ

Về giá rổ bán hàng bác có thể vui lòng liên hệ Mr. Quân Tp. KD xe DL Khu Vực Bắc Bộ của Công ty em theo số 0933805623 để biết chi tiết đồng thời đề nghị bác ấy gởi báo giá loại xe mà bác đang quan tâm. Vì em làm bên Serive nên cái này không phải lĩnh vực chuyên môn của em bác ạ. Cảm ơn bác!

Cụ cứ yên tâm đi, cty em đang làm công tác chuẩn bị cụ ạ. Có tin gì mới em chim lợn cho cụ liền à.

Kụ cứ yên tâm là không vấn đề gì cả đâu ạ.

Các gara có thể cũng có khi họ mua lại từ hãng về thay cho các bác, khi đó giá thành sẽ cao hơn ạ.

Ở Hà Nội hiện công ty em có 3 showroom và trạm dịch vụ tại 3 địa chỉ sau: 1. KIA LONG BIÊN / Số 2A, Ngô Gia Tự, Đức Giang, Long Biên, hà Nội; Tell: 043.8773989; moblie: 0933805625 2. KIA GIẢI PHÓNG / Km 10, Đường Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội (gần cầu Văn Điển bác ạ); moblie: 0933608585 3. KIA MỸ...

Các bác thân mến, về dầu hộp số tự động sử dụng cho xe KM, bác nên phân biệt cho 2 đời xe khác nhau: 1. Nếu xe của bác có năm sx từ đời 2007 trở về trước (đèn pha vuông) thì bác phải dùng loại dầu ATF-JWS3314 2. Còn nếu xe bác có năm sx từ đời 2008 trở lại đây sẽ dùng loại ATF SP-III bác ạ...

Cái này của bác là có chút vấn đề nho nhỏ ở công tắc phanh, khi đạp phanh lần 1 mà không khởi động được, bác nên chờ một chút rồi hãy thử lại lần 2 chứ không nên làm luôn bác ạ. Sau khi bị như vậy bác nên đưa vào trạm dịch vụ để kiểm tra và điều chỉnh lại công tắc phanh bác ạ để bác chạy cho nó...

Vấn đề này em xin phép bác m6ps là hãy để cho các bác đã từng sử dụng loại xe nội địa và xe lắp ráp của THACO rồi so sánh sẽ chuẩn hơn bác ạ. Theo em bác nên tạo 1 topic mới để mọi người cùng so sánh 2 dòng xe này về chất lượng và mọi thứ khác, em nghĩ sẽ là topic thú vị đó ạ.

Có thể hướng loại trừ bệnh của bác đúng. Như em đã nêuvaanss đề chản đoán về độ ồn quả là thường gây khó khăn vì nó phụ thuộc rất nhiều vào "Ngưỡng nghe - khả năng thính giác" của mỗi người bác ạ.

Vấn đề đèn LED này em đã nêu trong thớt http://otofun.net/showthread.php/189271-KIA-viet-nam-xử-lý-sap-với-tình-huôgs-này-đây Các bác cứ yên tâm nó không phải là cái gì đó trầm trọng do chập cháy gì đấu bác ạ. Vì cầu chì của hệ thống đèn còn nguyên vẹn chứ không bị đứt đâu các bác ạ. Nếu chập...

Xin cảm ơn các bác đã Vod và động viên, em sẽ cố gắng làm sao để đáp lại nhiều nhất niềm tin của các bác. Many thanks!

Chào các bác, vấn đề "tiếng kêu-độ ồn" luôn là cái nhức nhối nhất đối với kỹ thuật viên chẩn đoán, nó khác hẳn với các lỗi về điện đóm các bác ạ. Để biết chính xác bị làm sao em thành thực khuyên bác nên đưa xe vào xưởng dịch vụ để kiểm tra. Theo mư mô tả của các bác em nghĩ có thể đó là ở vị...

Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế giữa máy 1.0 và 1.1 là khác nhau không nhiều bác ạ. Xe nội địa lắp máy 1.0 còn xe xuất hoặc CKD sẽ lắp máy 1.1 Còn lý do tại sao em cũng không chắc chắn lắm, nhưng có lẽ khi thiết kế họ phân tích thị trường sử dụng về địa hình, tình hình phát triển giao thông...