Kết quả tìm kiếm

Xe mới bao giờ cũng đặt garanty lớn hơn bình thường một chút, sau khi xe chạy roda xong thì setup về mức tiêu chuẩn

Đi đường hỗn hợp (tùy tỉ lệ) ăn xăng 1,7 lít/ 100 km thì bình thường. Đối với Fu FI mà chạy đường trường, duy trì vận tốc khoảng 60 km/h thì chỉ hết tầm 1,4 lít/ 100 km mà thôi. Lưu ý một điều đối với các bạn: Có rất nhiều bạn để xe đi nhẹ, lướt hơn và tiết kiệm xăng thường bơm lốp căng với áp...

Có thể do phụ nữ đi xe lười trả số nên nhanh hỏng côn và hơi. Đối với trường hợp này chị của bạn nên sử dụng xe tay ga thì hợp lý hơn

Thiết kế phần sau xe này không có chỗ buộc hàng. Đôi lúc cần chở hàng gì đó đằng sau hơi bất tiện

Nhà tôi làm nghề sửa xe máy: Chiếc xe được căn chỉnh trơn tru, đi êm ái, xích vừa phải ( khoảng giao động 2,5 cm), chỉnh chế hòa khí hỗn hợp xăng không khí sao cho đầu buji màu gạch cua, áp suốt lốp trước 2,3 kg/cm2, lốp sau 2,5 kg/cm2, lọc gió sạch; sử dụng dầu nhớt Castrol Power 1 cứ 1500 km/...

Máy Wave 110cc khá là tốn xăng, nếu đi trong nội thành Hà Nội (không tắc đường) thì như tôi đã từng sử dụng là xấp xỉ 2,1 lít/ 100 km (lúc mới), khi xe đã cũ thì khoảng 2,3 - 2,5 lít/100 km. Ăn xăng nhỉnh hơn Jupiter V khoảng 5%, mặc dù Ju V cũ hơn, đi êm hơn, vọt bốc hơn. Nói chung máy 110cc...

Tầm tiền này mua Si FI hợp lý hơn. Si Fi bền hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xe số nên sài Yamaha, chất lượng nhỉnh hơn đó

Tiếng máy xe này đi khá êm, đâu có ồn. Tiếng ò ò là tiếng pô xe, nếu không ưa tiếng pô này thì chơi pô độ, tìm mua loại pô độ có âm thanh theo ý thích của mỗi cá nhân. Về dầu máy nhiều anh em cầu kỳ quá, tốn tiền không cần thiết. Về cơ bản anh em nên chọn dầu cho xe ga, mùa đông và những bạn...

Cứ đời mới nhất mà chiến

Em AB 125 eSP này là hay trong tầm tiền, chính vì thế mà em nó là sản phẩm scooter bán chạy nhất VN

Nếu thể hình khá thì Lead 125 eSP, còn nhỏ nhắn thì Nozza

Vote cho SH 150. SH xác xe nặng, bánh lớn nên 125cc thì hơi bị ì

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/honda-megapro-fi-xe-con-tay-gia-re-tai-indonesia-2947131.html http://motthegioi.vn/o-to-xe-may/tin-tuc-su-kien/ro-ri-hinh-anh-xe-con-tay-yamaha-vixion-150cc-tai-viet-nam-37098.html

Bây giờ chuẩn bị chọn một trong 2 em: Yamaha V-ixion hoặc Honda Megapro FI 150

Nếu đã mua SH thì nên sài 150cc, chứ chơi em SH 125 đi hơi ì vì xác xe nặng và bánh lớn. Nói ra có lẽ nhiều anh em lại cười chứ tôi chạy thử SH 125 eSP và AB 125 eSP lại thấy chạy AB 125 đem lại cảm giác thích hơn (bốc hơn, lướt gió hơn và dễ lách hơn)

Đang lợn lành thành lợn què

Lead eSP hoặc AB eSP

So sánh với em V - Ixion này có vẻ hợp lý hơn http://motthegioi.vn/o-to-xe-may/tin-tuc-su-kien/ro-ri-hinh-anh-xe-con-tay-yamaha-vixion-150cc-tai-viet-nam-37098.html Bạn sẽ chọn Raider hay V - Ixion?

Công nhận em AB eSP này ăn uống tiết kiệm lắm, tôi đi đường hỗn hợp thì 50 km/ 1 lít xăng A95. Nói chung, ngon trong tầm tiền

Thêm tí tiền mua em DUNK 50cc (Honda VN chuẩn bị sản xuất)