Kết quả tìm kiếm

Bác cứ coi như mua một vật trang trí và một cục tức là được mà :)) , đùa bác chứ em thấy là xe cộ bây giờ không còn là tài sản nên mọi chuyện liên quan đến nó đều nhỏ như con thỏ mà, chiều "gái" à quên "vợ" là chính chứ anh em mình làm tí vodka thì xe nào mà chẳng giống nhau (b)

1. Thân bằng sắt nên sau bán sắt vụn được nhiều tiền hơn 2. Chạy 10km là khét mù nên bị ghét hơn 3. Khóa chống trộm nên ít mất hơn nhưng không tránh được việc bị đẩy lên xe tải 4. Tay ga và thân xe nặng nên chân tay đều khoẻ hơn 5. Tốn xăng và dịch vụ đắt nên bác phải nhiều tiền hơn Và...

Bác vui tính thật đấy, em cũng có cảm giác con Vios của em ngon hơn con RX330 của thằng bạn bác ạ

Hôm nay Net có vấn đề nên em chưa gửi tài liệu cho tất cả các bác có yêu cầu, nếu mai vẫn không gửi được bằng email em sẽ upload lên host để các bác quan tâm có thể download

Bác cho em địa chỉ email em gửi bác cái hướng dẫn chi tiết "cái gì, ở đâu" ;)

Hehe, về ngôn ngữ bác thống nhất với em cái đã "tương đương" khác hoàn toàn với "như nhau" đúng không cái đã, và ở trên em đã nói là tương đương rồi ạ Em lại nói thêm về động cơ nhỏ (xe gắn máy) thì sự khác biệt giữa làm mát bằng (không khí cững bức) có hỗ trợ thêm quạt và chất lỏng không phải...

Bác lại nói đúng, tất nhiên quạt thì làm sao đắt bằng điều hòa nhưng dạo này em thấy quạt nhật đắt hơn điều hòa tầu bác ah, với lại em cảm thông với câu bác nói nên em chốt lại một câu mong bác hiểu là em rất thiện chí: đừng giải toán lớp 5 bằng tích phân 2 lớp

Công nhận kém, kém quá, thua cả xe tầu bác nhỉ SCR110 hoặc Click còn hơn, hehe, với xe máy thì làm mát bằng nước hay quạt cũng chỉ là công nghệ của ngày hôm qua, LX thì làm mát bằng quạt, GT làm mát bằng nước và cũng tạo ra tỷ số nén tương đương nhau, bác nghiên cứu công nghệ xe máy với hệ thống...

Ở đây toàn người ta làm ra làm và chơi ra chơi nên mấy chuyện đấy chỉ là vặt vãnh bác nhá

Đọc bài bác làm kế hoạch đổi con Vios lên C180 của em mạnh mẽ hơn bao giờ hết, đúng là ở đời thằng nghèo là thằng ít ngu hơn những thằng nghèo hơn

Tức là cứ đề nóng máy là bác lại xuống hí húi thay dầu, bền cả xe và bền cả người :))

Tiếc đôi lốp bác thế, còn việc để xe chạy êm thì xe bác phải đảm bảo các yêu cầu gió và xăng phải chỉnh đủ, xe tay ga khác xe số ở vòng tua máy khi để ở chế độ không tải, bác chỉnh sao cho số vòng tua khoảng 1000rpm (hì hì, cái này là tiêu chuẩn, bác kêu nó rung ầm ầm khi không tải là em không...

Gần nhất có lẽ là Việt Nhật service ở Thái Hà, tất nhiên nêu bác ko mua xe ở đây thì dại gì đến cho bọn nó thịt

Em tưởng tượng suốt mấy đêm vẫn không hiểu nắp trên (đã có trên thì phải có dưới) là bác ám chỉ điều gì :))

Bác để lại cho em con Pirelli em tiết lộ bí kíp không bị giựt giựt được không bác

Hôm nào không muốn giựt giựt gọi iem qua đón nhé cho đi thử xe iem phê luôn :)) , chẳng hiểu sao 10 xe thì 9 xe bị riêng xe iem lại không bị, nguyên nhân rất đơn giản là các bác thợ không chịu đọc sách, viết văn mà chỉ chăm luyện võ, nên cứ chỉnh kiểu cảm tính rất ngu, iem cũng bị chỉnh thành...

Khóa Piaggio an toàn quá hóa ra hại cả người nhà bác nhỉ, theo kinh nghiệm của em lần sau bác còn bị như thế cứ rút chìa khóa ra rồi tra lại đề phát ăn ngay, em mở cái khóa thấy là tuy đơn giản nhưng chống trộm hiệu quả phết và phải gọi là khóa chíp chứ từ khỉ gì

Em thỉnh thoảng cũng dừng xe bơm ở vỉa hè đã nói là bơm đúng cân đúng lạng cho xe mình rồi nhưng cứ bơm đi được một đoạn lại phải xuống xe xì bớt hơi vì gặp cục đá cứ nhẩy tưng tưng vì hơi rẻ nên hay được khuyến mại, bác nào biết ở đâu bán nắp van đo áp xuất lốp PM cho em phát WHEELSAFE...

Em đùa bác Kar tí thôi chứ việc bé cỏn con mà đăng báo e rằng thành báo lá cải bác ạ, lấy tiền cọc về mua xe chỗ khác với suy nghĩ an ủi là "mày ko bán cho ông thì mày ko có hoa hồng" thế thôi. Nghĩ lại thấy buồn vì mình chẳng bao giờ được phục vụ như thượng đế dù mình có tham gia trả lương cho...

Bác Kar cứ nghĩ dọa người đơn giản thế thôi sao, nó lại bảo VNN à, tao vừa đi ăn trưa với ông Tuanvasc đây này, tao chỉ sợ ông Kar thôi nhá