Kết quả tìm kiếm

Bài Cụ rất hay đặc biệt nhất và dể chết nhất là vụ rửa máy xe

Em nghĩ tùy tay nghề thôi.Mà tốt nhất em nghĩ ăn chia mới giữ được thợ lâu năm.

Em cũng nhiều chuyện ngồi hóng như Cụ đây :)):)):)):)):)):))

Giá đó hàng hồ cẩm đào rồi Cụ ơi.Cách đây khoảng 1 năm thì giá đó có thể chứ bây giờ không còn rẻ vậy đâu.

Em rất quan tâm đến những bài về nhớt của Cụ.Em bán cũng không ít nhớt tổng hợp cho rất nhiều loại xe,nghe nhiều đánh giá giữa các loại của các chủ xe .Nói thật nếu nói về nhớt như cụ noí anh em chia sẻ nhau kinh nghiệm là tốt nhất không ai dám chắc mình biết hết được,vì vậy ông nào bóc mẻ cụ và...

Lon nước mát bán lẻ 25k.....bán giá gốc nhà sản xuất ??? em phán là 15k...Lon sắt 5k/cái...nhãn mác....thuế....phí nhân viên giao hàng sản xuất => Phụ gia làm mát,chống sét ở đâu ?:D

Chổ bác hôm nay trời chắc nóng lắm hả bác .

Không phải dân bán Mobil1 đâu mà cụ Mati là nạn nhân của em Cụ ợi .:D :D.Còn lọc K&N và Bugi nữa em đang mồi chài hoài mà cụ ấy chưa thay

Đơi này không có Cụ à.Nước ngoài người ta là ống thông gió ngoài qua lớp lọc khử mùi than hoạt tính và quạt hút nữa.

:)):)):)):)) Chủ xe mang nhớt vô hãng thay.Thợ chỉ chủ xe chữ Motor Oil trên chai nhớt phán câu xanh rờn là nhớt dành cho xe Mô tô => Pó tay. Mobil1 thị trường Mỹ ngoài dung tích 946ml ( 1 quartz ) ,1 galon ( 4 quartz),còn có can 5 quartz tức 4,78lit hình như chỉ bán cho hệ thống...

Nhức đầu nhất là khách hàng cứ bảo dầu 946ml/chai là dành cho xe máy,phải 1 galon hoặc 4 lít mới dành cho xe hơi.Ít khách hàng chịu suy nghĩ xe 5 lít không lẻ mua 8 lít để dư ra 3.Khó khăn nữa là cứ so sánh giá cả và không thực sự hiểu bản chất kinh tế của vấn đề .Em xin ví dụ tí nhé ...

Hàng chuyên dụng cho máy công nghiệp đắt tiền thì em chưa nghiên cứu chú nhớt chuyên cho ô tô cao cấp như loại Mobil1 EP giá bán lẻ tại Mỹ tầm 10 đồng/chai thôi Cụ à.

Hiện tại những sản phẩm tổng hơp ngày càng gần với người tiêu dùng.Giá thành hiện nay có đắt 1 phần vì số lượng người tiêu thụ quá ít,thực ra có những loại dầu tổng hợp hoàn toàn giá hơn gấp đôi dầu khoáng thôi ( những loại dầu khoáng chất lượng )

Tùy thị trường nữa Cụ à.Riêng thị trường Mỹ dầu #W-40 không có hàng chai vàng đâu.Những sản phẩm đỉnh của nó là 20 và 30 thôi.Hầu hết các hãng dầu đều nâng cấp lên SN gần hết rồi.

Mục đích người ta tổng hợp và thêm phụ gia vào dầu nhớt là tạo ra được những loại dầu loảng nhưng ổn định cao theo nhiệt độ môi trường và vẫn bao đảm bôi trơn tốt cho xe.Dầu loảng nên khi khởi động nó phân tán và bôi trơn nhanh chóng và dể dàng hơn cho động cơ,bên cạnh đó khi nhiệt độ hoạt động...

Chính cái hao hụt động cơ này khiến cho thời gian dùng dầu giảm.Tức là dầu còn tốt nhưng đã vơi nhiều.Đa phần do khe hở của bộ hơi lớn,cường độ hoạt động của động cơ cao.Xe càng củ thì càng dể hao dầu. Khi súc rửa động cơ em nghĩ nên mua hóa chất chuyên dụng súc bằng cách đổ vào chung với nhớt...

Chuẩn bị 2tr5 đi Cụ :D

Tụi Taxi Thái nó dùng dầu tổng hợp rồi.Cũng vì mục đích kinh tế thôi.Tại Việt Nam mình thường chặt chém và chưa phổ biến nên giá thành cao,chứ thực ra cũng hơn gấp đôi loại dầu nhớt thường thôi ( loại đỉnh nhất như castrol edge và Mobil1 Extended Peforment hay gold) Các bác nên hiểu rỏ mục...

Xe của GMC thì lọc dầu của nó là do Fram sản xuất.Tụi Fram nó khuyến cáo 3000 mile nên thay lọc 1 lần đối với dòng sản phẩm bình thường và 16k km với dòng cao cấp.chỉ có mấy hãng xe Việt Nam mình khuyến cáo 2 lần thay dầu 1 lần thay lọc. Tuy nhiên lọc dầu chính hãng của Toyota được đánh giá...

- Tiền nào của nấy ạ.Chưa chắc hàng chính hiệu đã tốt đâu.Nhiều sản phẩm chuyên nghiệp không chính hãng giá thành so với hàng chính hiệu bán ở hãng VN thì ngang ngang nhưng chắc chắn là ngon lành Cụ ạ.