Kết quả tìm kiếm

Em đoán là sặc xe máy ăn theo cái quyết định cấm xe xăng thôi, ý là xe điện sẽ được bố trí sặc ở những khu vực này.

Hàng dùng một lần thì thế được chứ hàng dùng đi dùng lại bán trao tay thì ko làm như thế

Cụ chưa đi qua Khâm Thiên bao giờ à, cái gì chứ khoản sang đường tuỳ tiện, rẽ ngỏ cắt đầu, đi ngược chiều, lộn xộn thì cái phố Khâm Thiên đứng nhất HN luôn

Vào đất liền bão tan rồi, em đoán từ giờ chỉ mưa thôi, mưa thì khu vực Ninh Bình Thanh Hoá sẽ nặng nhất, HN thì quá nhẹ nhàng.

Báo cáo cụ là em có thể bơi 5-10km ngoài biển, bơi đúng kiểu, bơi nhanh, nhưng trong tình huống khẩn cấp, quần áo còn nguyên, chân dép chân giày, không kính bơi... thì em chả chắc em trụ được 100m-200m, chưa nói đến lúc tàu lật úp bàn ghế đồ dùng rung lắc đổ vỡ.

Cụ bị nó lừa rồi, đấy ko phải là hongkong và cũng ko phải bão Wipha

Nói có thể bị bảo là chủ quan chứ so sánh về mọi cấp độ thì đều dự báo Wipha không mạnh bằng Yagi, thậm chí còn yếu hơn nhiều cơn bão khác. Em nghĩ xã hội và chính quyền bị phản ứng quá mức do vụ giông bão hôm thứ 7 kèm với vụ lật tàu. Bằng giờ này ngày mai là hết bão, mưa chút và gió cũng ko...

Cảm ơn cụ, vậy em cứ đổ đầy xăng xe mà chạy thôi, có gì em cập nhật thêm. Hy vọng sau bão trời đẹp và thuận lợi

Cảm ơn cụ, tính ra vẫn còn đoạn Vũng Áng Bùng nữa chứ cụ nhỉ, nhưng đoạn đấy đa phần anh em đều ra ven biển ăn trưa. Vậy chắ cem vẫn lại đi cao tốc, em còn băn khoăn mấy chỗ sau khi tìm hiểu qua trên mạng: 1. Đoạn dẫn vào từ QL1A vào đầu cao tốc Bùng đường có tốt ko, thấy bảo hơi xấu. 2. Đoạn...

haizz nghe cũng ớn nhỉ, tuần sau em chạy cung Hà Tĩnh - Măng đen, định theo CT vào rồi bắt lên Cao tốc Quảng Ngãi mà kiểu này chắc lại phải chạy đường 1 đến ĐN. Đường 1 em nghại nhất khoản xe máy đường ngang thôi. Đi cao tốc nhàn hơn.

Bùng Vạn Ninh thông lâu rồi mà cụ nhỉ

1. Thời tiết đảm bảo an toàn, vụ vừa rồi chỉ là cá biệt, các tàu vẫn được ra vịnh, du khách yên tâm 2. Tạm thời đóng vịnh toàn bộ (hoặc đóng vịnh với thuyền nhỏ, an toàn thấp) cho đến khi trục vớt xong, làm rõ nguyên nhân, và các thuyền rà soát đảm bảo an toàn

Đã có vụ nào số lượng tử vong nhiều như vụ này chưa ? Mặc dù em thấy vẫn đi được nhưng điều buồn cười là chính quyền ko đưa ra hướng dẫn gì cả, còn nếu chưa vì đang bận tìm kiếm giải cứu thì tạm thời cấm 1 hôm cho đến khi giải cứu xong hoặc tìm ra rõ nguyên nhân.

Cụ search FB Hải Kindle

Năm ngoái em đi ko thấy biển này nhỉ, giờ sao còn biển cấm dưới 20 vậy ta. Tuần sau em chạy Day 1 vào Huế, Day 2 từ Huế đi Măng Đen đang không biết đi như thế nào để tránh đoạn Hoà Liên đang sửa.

Cụ chạy thời gian nào vậy ? Thấy báo đưa là từ 10/07 thông xe kỹ thuật, 19/08 thông xe chính thức nhưng chưa rõ tình hình đường xá, rất cần thông tin từ anh em ở địa phương và dân công trình.

Đoạn Bùng - Vạn Ninh này ở giữa hơi vô duyên nhỉ, cả 2 đoạn Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ đều thấy bảo lùi đến 19-8.

Hài vãi, khéo có khi nào cứ lùi đến hết nhiệm kỳ, ông nào đám phán xong trước như ta có khi lại thiệt. Bên Mỹ thì đang ăn mừng thoả thuận đạt được với VN: https://thehill.com/blogs/blog-briefing-room/5386853-miran-us-vietnam-deal-fantastic-extremely-one-sided/

Vậy cụ có nghĩ là mình giảm thuế cho Mỹ còn Nhật mình không giảm thì nó chịu à, giờ tiền lệ rồi các nước lớn khác cũng làm mình làm mẩy đấy, rồi ta cũng phải hạ thuế. Giảm thuế nhập khẩu nghe thì vui nhưng về vĩ mô thì giết hàng nội địa và thất thu ngân sách nhiều.

Tổ lái sang vấn đề chính trị Ban nick 07 ngày