Kết quả tìm kiếm

À riêng về bảo dưỡng thì mình k rành đâu bạn, có gì ra gara thôi. Còn riêng quả lên kính đúng cụ mà rón rén nó chả lên nổi. Bọn thiết kế cái nút nặng như này đúng ngáo; bấm thế thì thà bấm giữ thủ công còn hơn.

Sao cụ nào tính lợi con VF3 cũng tính 1 năm chạy 4-5 vạn thế nhỉ. Với e con vf3 để sử dụng gia đình mà chạy 4-5 vạn thì e éo mua; con xe mà chạy 4-5 vạn 1 năm e sẽ dùng con xe làm cho mình thoải mái khi sử dụng ( cả lái và cả ngồi trong xe, và nó ko phải VF3 ). Em rất kết VF3, nhưng nếu sắp tới...

nó đã auto là cả lên cả xuống, ở trên mình có nói cách ấn của mẫu này ( vì nhà mình cũng có 1 con đời 18 và 1 con đời 19 ). Nếu lên mà móc dứt khoát bạo tay mà k tự động thì chắc là hỏng. Ko hiểu do lỗi thiết kế hay gì mà form 2018 để quả lên xuống kính ấn phát sợ; sang form 2019 trở đi mượt mà...

nhìn trên nút nếu có thêm gạch kí hiệu là có 1 chạm ( hình như nhớ k nhầm đời 2018 là 2 kính trên ). Một chạm của cerato form 2108 thực sự khó ấn, cụ phải ấn để hạ ( hoặc móc lên để lên kính ) một cách mạnh mẽ và dứt khoát ( nó kêu cạch 1 tiếng ) thì mới đc chứ ko phải giữ. Từ đời 2019 ấn lên...

Rồi tới thời điểm tới nhận ra rằng nhận đc 180tr còn là phúc đức ý chứ đừng bàn tính lãi =))).

Vâng, tại lần nào e chạy sâu cũng đều ggmap cả; giờ lên forum mới để ý các cụ hay chạy ven từ cửa Hội. Chắc e cũng theo ý cụ vẫn full cao tốc vào thôi, nghỉ ăn trưa đoạn Hà Tĩnh thì vào bãi biển nào để hợp lý cung đường cao tốc cụ nhỉ

Vâng, dự kiến cho trẻ con vào khu Phong Nha thăm quan rồi nghỉ ngơi ở biển thôi ạ :D; thăm quan quanh thành phố nữa.

Em định vào thẳng Quảng Bình chơi thôi nhưng trước chưa đi cung ven biển cửa Hội - cửa Nhượng -....mà toàn chạy theo ggmap cao tốc + ql1A nên muốn tham khảo ý cụ. Vậy thì có khi e vẫn đóng cao tốc vào Hà Tĩnh ăn trưa r tiếp vào Quảng Bình vậy.

Cụ đi cung ven biển từ cửa Hội hay chạy full cao tốc vào tới Vũng Áng vậy a?

Vl thật k thể tin nổi mình lướt đọc gần hết mấy cái trang đôi co này, ông chủ thớt đúng số nhọ gặp quả chủ gara ảo ma canada vlin =))

Mình đọc ít sách lại cho rằng đọc ít sách mới là chuẩn; hài hước thật :)))

Bổ máy mà giá hợp lý vẫn có người mua, nhưng ko phải dành cho ng ko hiểu về xe mua xe lần đầu. Thế cho nó nhanh cụ ạ, những ông mua xe đã bổ máy về chạy chả ông nào cần lên diễn đàn, hội nhóm,...tư vấn đâu. Bỏ qua nó đi :D

Cô Tô đi ra ngoài vịnh nên sẽ bị say tàu, nếu nhà có ng yếu thì quay xe đi Minh Châu - Quan Lạn hợp lý hơn. Bên Quan Lạn thì đông vui hơn bên Minh Châu xíu, nhưng bù lại Minh Châu ra mấy bãi tắm đẹp và gần hơn ( check ggmap để dễ hình dung ). Ko mang xe ra đảo đc ( thực tế là có nhưng đắt và...

Để mà nói đúng nghĩa du lịch thì đi Móng Cái khá là chán; nhưng để đổi gió và vi vu khắp các vùng miền của đất nước thì đi đâu cũng thú vị cả. Đường đi thì cụ cứ full cao tốc mà chạy; nếu thích lượn lờ thì chạy -> Hạ Long rẽ vào chơi rồi đi một đoạn đường bao biển -> nhập cao tốc và chạy tiếp ra...

E kể lại ngắn gọn hôm em đi nhé: mục đích chính là đi ngắm hoa Sơn Tra, sau đó là chỉ lang thang cafe ở mấy điểm checkin ngắm mây ( vì e đi Tà Xùa đã chơi nhiều ở mỏm cá heo, cây cô đơn,...nên ko ra đó ) + Trưa ngày 1 tới nơi, nhận phòng; nghỉ ngơi r chiều 3h đi xem hoa Sơn Tra, 4-6h chiều ngồi...

Nhà mình thì săn được quả thác mây, ngồi xem mây chảy thành thác qua đỉnh núi r thành biển mây đẹp mê ly thật

Chuẩn, Pháp vẫn là một nước lớn, nhưng từ sau thời Na thì tụt dốc không phanh về độ uy thế với các cường quốc khác; chuyên đi đàn áp với đội yếu thế hơn nhiều chứ trình ngang cơ thì thua sạch.

Ko còn cách nào khác; việc ca ngợi là mặt ngoài của báo chí thôi. Đây là canh bạc mà Pháp chấp nhận để đổi lại việc được đánh chính quy với quân đội ta; chứ dàn trải khắp cả nước rồi bị đánh du kích và bị động với thế tấn công của ta thì cũng chết.

thay cái cảm biến đằng sau bên phụ đó, hàng tàu có mấy trăm k thôi à :D

cụ ấy phượt xe máy chứ k phải ô tô cụ ơi