Kết quả tìm kiếm

Ford chậm chân để mất thêm thị phần càng ngày càng nhiều. Nay làm mấy cái gói kích cầu bỗng dưng lợi bất cập hại... Chẳng hiểu mấy Ông tư vấn cho lãnh đạo ra sao mà luôn làm Ford mất điểm, mất danh và mất mặt mãi vậy....

Theo tính toán của "kẻ ngu" này thì ít nhất hết quý 3 năm 2012, thi trường ô tô mới có sự chuyển mình; Nhưng sang đến quý 2 năm 2013 thị trường lại ảm đạm đến đáng sợ, vì chu kỳ trễ của khủng hoảng Âu châu tác động tới Á châu, cũng đồng nghĩa ngành ô tô "clê, mỏ lết" VN sẽ ra đi mà không một...

Thưa cụ Phan, chính mắt em chứng kiến một tên "giặc lái" mang con BMW suv đến ga ra của bạn tôi ở HN tháo đồ xịn và lắp đồ chợ trời đồ gồm lốc điều hòa, cụm chương trình gạt mưa, bộ loa và mấy cái thụt hơi đó cụ ạ...

Hy vọng trong vô vọng, một ngày đẹp trời Ford toàn cầu có chương trình đổi xe cũ lấy xe mới, kể cả phải kasc thêm 30% để em có cơ hội thay cô vợ hai escape 2011 bệnh tật đầy mình nhỉ.... có lẽ lại chờ để rồi thất vọng thôi....

Vâng cảm ơn cụ đã động viên, em khổ vì nó và cũng vi vu bởi nó... nhiều khi bực, nhưng lắm khi vi vu núi rùng từ bắc chí nam, cũng bớt buồn.... hic

Em khoái cái logo, nhưng chưa có để mà sướng thế mới khổ cái sự sung sướng chứ lị....

Kụ ơi lasser cụ ơi, 200 thì còn gĩ nữa hả cụ... cụ thêm vài chục nữa mới có em già tàm tạm thui.... ô tô chứ có phải cái công nông đầu dọc nhà ông ngoại đứa bạn trai cũ của người yêu ông chú họ nhà em đâu hả cụ... hi hi

Cô vợ hai 2011 tội nghiệp của em từ ngày về đến nay hết bị ghẻ nở hắc lào, rùi kính kẹt dzếch lên được, táp lô è è kêu, nay lại có tiếng máy gõ kạch kạch, rùi hao nước làm mát VV và VV, mang đến Ford láng hạ, các pác thợ bảo anh cứ chạy đi bao giờ nó kêu thật to thì mang đến đây em xem cho...

Đó là chiến lược và chiến thuật thích nghi cũng như nhạc nào cũng nhẩy kể kả nhạc của đội Bát âm ở xóm đó....

Cụ làm phát đi, giá đó theo em cũng ổn đó, Ếch nói chung làm món lẩu cũng được, rang muối cũng xong, mà nấu chuối thì tuyệt cú mèo đó cụ.

Thực tình em cũng chưa hiểu cái chiến lược kinh doanh của Ford VN nằm trong loại nào cả, "hố đen tư duy" của mấy tay phòng kinh doanh nó còn lớn quá, nên Ford VN cứ đì đẹt mãi, cho dù thương hiệu và chất lượng được TG đán giá là tuyệt...., Có lẽ cái tuy duy "tiểu nông" nó chưa bứt ra khỏi mấy...

Cụ đi thế là chuẩn rùi, em chạy 4 vạn rùi, cũng cảm nhận và đánh giá như vậy thui... được cái Ếch đi đường trường và đường địa hình cực chuẩn, không cần chỉnh....

Đẹp, ấn tượng và Chẳng giống ai, làm hỏng cả cái cảm hứng của nhà thiết kế đó cụ ạ........

Cụ ơi Cụ đã lắp cảm biến lùi thì đừng lắp cản sau, vì nó sẽ làm mất tác dụng do bị "khuyếch tán" sóng làm mất sự chính xác của cảm biến đó nghe... Trong thớt này có cụ đã bị rùi mà không biết tại sao như vậy... theo em là như vậy (lý thuyết vật lý lớp 7)....

Cụ nghe ai chớ, tui đi 4 vạn rùi mà làm giề có chuyện đó ta????. - Đường trường : 8l. - Đường hỗn hợp ngoại thành 10l. - Đường hỗn phố (không tắc đường) 11l. - Đường Rừng hỗn hợp 12l... đó nghe. Hổng có chuyện 15l đâu, khổng dám đâu, cụ đừng nghe thế, chết nguồn cảm hứng đó.

Nếu cụ coi cái xe chạy bằng động cơ và có "mái che" thì theo em đã chơi và từng được "sướng" như thế này: - Kia moning: xích lô máy có mái che. - Get hyundai: Lambro cải tiến. - Yaris: động cơ cơ bản. - Ford focus: Phản lực giản đơn. ................... Nói chung cụ chọn Ford là ok rùi, máy...

Em thì vưỡn ok hàng Ford, chỉ ghét mấy ổng đại lý hay thích "làm tình, làm tội" với khách hàng thui..., em là ghét nhất cái món lẩu Việt chẳng ra Việt, Mẽo chẳng ra Mẽo... mà thành món thập cẩm khó nhằn, khó nhuốt không giống ai của các đại lý Ford, mỗi khi đến bảo hành hoặc bảo dưỡng ý....

Ông GS thời ĐH ngày đầu ông dạy thế này "thứ nhất là hỏng bugi; Thứ hai là hỏng ống xì (le gió) bên trong; Thứ 3 là bởi đường xăng; Thứ 4 xem tất, cả trong và ngoài".... hic

Nhà cháu đã từng sở hữu CRV, Santafe... rùi, nhưng đi đường trường hỗn hợp thì Escape vẫn là nhất đấy....

Kụ đã đi địa hình bao giờ chưa mà đánh giá "bụp" phát như zậy, em thấy ếch bám cua rất tốt trên đường địa hình, như Dack brot - Kontum, Chaiva - Quảng Nam, Huana - Nghệ an, Huequang - Sơn la...., đó là những cung đường xấu, cua gấp và đèo dốc nhất cũng như nguy hiểm nhất em từng đặt chân đó...