Kết quả tìm kiếm

:21::21::21::21::21:

Lái xe ít khi phạm lỗi này. Ngại nhất khách ngồi sau cứ vô tư mở cửa :'(

Lái xe ít khi phạm lỗi này. Ngại nhất khách ngồi sau cứ vô tư mở cửa :'(

Trắng gì mà sáng thế:43::43::43:

Ảnh này nhà PTP khai rồi. Bắt đầu đổ dốc thì reset, cuối dốc chụp :21::21::21:

Bác nói đúng. Muốn tiết kiệm xăng thì đi matiz cho lành. Tối em post ảnh em phá kỷ lục 6,9l/100km cho các cụ xem (b). Trong hội Cap đã được xem ảnh này của em

À, em đấy. Hôm qua mượn xe đi thử xem Cam có ngon không:p

Thanh Hóa đoạn Khe Hạ lần nào em đi cũng thâý bắn Đó là trạm Tào Xuyên chứ bác nhỉ

Vài chục xe, đa số xe HN vây quanh cái biển Cấm đỗ

lại có cụ khảo cổ :21::21::21:

Giờ em mới biết xe này là xe trộn bê tông :21::21::21:

Chiều nay em đi qua đó, em tải vẫn nằm nguyên vị

Cụ đi thế thì lâu lắm vì đường vừa hẹp, vừa đông. Cụ đi Thanh Nhàn - Lạc Trung - Rẽ trái lên đê rồi rẽ phải thẳng đường đê

Em đăng ký 1 chỗ "khách" nhá

Hình như cụ nhầm. Em đi các tỉnh, nhiều khi cảm thấy luật chưa về tới đó, kể cả Thái nguyên. Ngoài ra mật độ người tham gia cũng khác nhau nhiều lắm. Tỷ lệ người vô ý thức/lưu lượng người tham gia GT ít hơn các tỉnh nhiều

Ý cụ nói đến cái này, phỏng ạ?

Không biết bác chủ thớt có lái 4B không mà phát biểu thế. 2B nghe điện thoại nguy hiểm hơn nhiều. Có điện thoại mà phải dừng lại thì em chả bao giờ đi được đến đâu. Theo em, cái tai nghe cũng chả có tác dụng. Vấn đề là sự tập trung chứ không phải rảnh tay. Lái 4b 1 tay là bình thường chứ không...

đi đường này là chuẩn nhất (b)

@Bonus: Thứ nhất, xe em là LTZ, không phải LT. Thứ 2, giấy tờ xe Ngân hàng đang giữ :'(

không những không mất tiền mà ông kia còn phạm luật : tiêu thụ đồ gian