Kết quả tìm kiếm

Đấy là họ đỗ ra giữa để tránh xe khác đỗ gần vì có thể làm họ xước sát, hoặc lúc ra họ không bị tránh hai bên do các xe đỗ gần nhau mà.

Thái Hà sang Tây Sơn có lối rẽ phải mà, còn rẽ trái đi Nguyễn Lương Bằng thì có đèn đấy Cụ em chưa biết chỗ nào mà Cụ nói không có đèn? Còn hướng Cụ nói chắc là hướng CHùa Bộc rẽ sang Tây Sơn đúng không ạ?

Vì các ông GTCC vẫn đi như thế nên các ông ấy cho đi như thế là đúng. Còn nếu các ông ấy mà bị tạt mặt và va chạm thì may ra các các ông ấy mới mở được con mắt các ông ấy Cụ ạ.

Chỗ này nhiều thớt đã nêu rồi. Đấy không là bẫy nữa đâu mà chỗ đó để giải quyết tình trạng tắc xe trong giờ cao điểm. Biến đó đã được cắm hàng năm này rồi Cụ ạ.

Đi thế này mà không gây tai nạn mới giỏi. Hỏi tại sao HN mình tai nạn chết người xảy ra như cơm bữa thế? Không hiểu mấy ông CSGT đâu mà để những phần tử này ngang nhiên hoành hành trên đường thế này chứ!

Có khi có người nhà đang cấp cứu hoặc nguy kịch đấy Cụ ạ. Trong bệnh viện hay bị thế này lắm. Em có người nhà nằm nên đã hiểu và bị như thế này rồi. Cứ đỗ được xe xong là chạy như ma đuổi lên phòng cấp cứu hay hồi sức gì đó có người còn quên cả không khóa xe nữa cơ. Cái này em đã bị như Cụ rồi...

F1 nhà Cụ tuyệt hảo đấy. Dạy cháu chắc Cụ sẽ còn nhiều bài học hay hơn bài học này đấy Cụ ạ. Mừng Cụ có thế hệ kế cận đáng tin cậy.

Em cũng đang nghĩ như Cụ mặc dù em cũng làm trong ngành giáo dục. Đúng là cười ra nước mắt. Không hiểu rồi sau này những mầm non của đất nước sẽ làm cho đất nước như văn của chúng thì .... nghĩ đến mà ngán

Chuối cả vườn thế ạ? Thế sao bà ấy không quay lại gọi mấy ông kia cho mấy ông ấy kiếm tiền lại của nó. Chắc các ông ấy còn lạ gì cái vườn chuối ấy nhỉ? Bó tay với nghề kiếm tiền của VN.

Về Luật thì Bác phải qua bùng binh, còn Bác đi như Bác vẫn đi tuy không sao nhưng nếu chẳng may có xảy ra va chạm thì mình là người sai vì quay đầu ở chỗ không có biển cho phép quay đầu thì Bác sẽ thiệt hại nặng hơn. Em thấy nhiều xe vẫn quay đầu xe cắt qua nùng bình mà không bị CSGT hỏi thăm...

Đường phố Hà Nội đi vào giờ cao điểm mà tránh được sự cố như Bác nói là rất khó. Mà những người đi 2B thì họ cứ thấy chỗ nào chen được xe họ vào là họ chen thôi họ không cần biết vị trí họ chen vào đó rất nguy hiểm nếu người lái xe 4B mắc lỗi là họ sẽ bị nguy hiểm. Mà các ông CSGT lại cứ bắt 4B...

Như vậy là trong thời gian tới có thể các xe 4B tư nhân sẽ được đưa vào làm vật thì nghiệm cho kiểu củ hành mới. Không hiểu còn kiểu gì nữa để thí nghiệm cho chủ phương tiện giao thông là 4B đây!!!

Tôi thấy đúng như Cụ cahtra2008 đấy. Chỗ này có biển một chiều từ lâu rồi không phải mới đâu ạ. Nhưng vào giờ cao điểm như CỤ nói thì kiểu này có hiệu quả nhưng vào những giờ không cao điểm thì rất nhiều người bị dính phạt chỗ này vì đường vắng và xe 2B đi như không có biển một chiều nên các 4B...

Đấy là biết chắc đi vào những nơi dễ bị lầy chứ ạ? Chứ thường mà trên xe có bao cát to như Cụ nói thì xe nặng lắm ạ. Còn xẻng thì em không dám bàn có được là tốt rồi, có xe để cùng với lốp dự phòng em đã nhìn thấy trên đường hình như là Ford everrest thì phải.

Cụ lườm thế có mà lác mắt Cụ ạ. Đi sau muốn vượt hay gì gì thì cũng phải xinhan hay nháy đèn xin vượt chứ người ta đang đúng làn thế mà cứ còi liên tục thì ai hiểu được mà lườm? Vào em thì em cứ kệ cho còi thoải mái.

Phải phạt thật nặng thôi, chứ đi kiểu này làm bao nhiêu người ức chế lắm có khi còn gây tai nạn nữa ấy chứ.

Em do bản tính dễ giúp người nên câu dặn như trên em đã được rất nhiều người bên CA, An ninh dặn rồi. Nhiều khi do thương người mà bị vạ lây. Nên chính em cũng rất rất áy náy vì có khi người ta cần sự giúp đỡ thật thì lại không được giúp đỡ. Xã hội mình đúng là con sâu bỏ rầu nồi canh. Nhưng cới...

Cảm ơn Cụ

Cụ ơi! Thế tóm lại là thay lốp ở Ngọc Khánh tốt hả Cụ? Lốp của em nó nhà em sắp phải thay rồi vì em đi cũng được 4 năm rồi. Khi ra đấy mình có cần phải làm gì nữa không ngờai việc thanh toán????

Cảm ơn Cụ. Lần đầu tiên Em nghe thấy điều này. Thú vị thật nhièu người còn có thói quen để hết cả giấy tờ, tiền .... trong xe nữa. Nguy hiểm thật.