Kết quả tìm kiếm

LƯU Ý bạn nhé đừng ham rẻ mà mua những cái xe nát qóa ...

THÍC- thì mua dùng.còn phụ tùng bây giờ đầy đủ ko thiếu cái gì. sài gòn-hanoi- vịnh-đà nẵng...bạn cần cái gì là có ngay... con nghe giang hồ đồn thổi thì ko dùng thực tế chút nào. bạn nên hỏi những ai đang dùng piat một vài năm rồi thì sẽ có câu trả lời CHÍNH-XÁC.[ loại trừ những ai mua phải xe...

aem. tôi đã ktra hết dây curoa rồi nhưng ko thấy bị chứng hay kém. mấy hôm nay thời tiết nắng nóng sáng mai để máy nó ko nghe tiếng kết nào ... tôi nghĩ nhiều đến bị máy phát hay bị đơ bị tỳ...ai đã từng gặp xin chỉ giáo.

xin được hỏi AEm ai đã gặp trường hợp sáng sớm khởi động xe có tiếng 1 kêu két...hơi dài một tý sau đó nóng máy nếu để lại thì ko có tiếng kết như vậy nữa ..tôi thử tìm xem tiếng kêu đó phát ra từ curoa bị ty hay bị máy phát...nhưng ko thể phát hiện chính xác ... các aem ai đã từng gặp xin chỉ...

diot máy phát tôi bị hỏng hai lần thay vào chạy một vài tháng lại hỏng.[ MÁY PHÁT ko hỏng] cả diot và ic tiết chế. lần thứ 3 tôi quyết định cho chạy 6c diot và tiết chế ngoài chạy rất tốt.điện ổn định được 2 năm nay...các bạn lưu ý khi câu 6 sợi dây điện từ máy phát ra thì nên dùng dây xúp mềm...

xe piat 1.6hl trước đây cũng bị như vậy. tìm ra thủ phạm chính là [mô tơ bước.cam bien ga. ] hay còn gọi là cục bù ga bị bẩn .cách xử lý thay mới hoặc bảo dưỡng.ok. nếu xe bạn đã ktra va loai tru mobin-dây cao áp bu ri.. .

cảm biến nhiệt độ lắp ngay trên đường nước đi đến két núóc .gần cái van hằng nhiệt .

hủ hủ...trong tất cả các mạch điện tủ nói chung và ôtô nói riêng và fiac riêng nũa tham khảo nghiên cúu học hỏi thêm thì thấy phần điện và điện tủ fiac nó rất khoa học và logic khi hiểu biết nó rồi thì thấy dễ ko...nó dễ nhủ thầy giáo soạn bài giảng vậy...hàanh ko đi fiac mà sao vẫn qoan tâm với...

hủ hủ...trong tất cả các mạch điện tủ nói chung và ôtô nói riêng và fiac riêng nũa tham khảo nghiên cúu học hỏi thêm thì thấy phần điện và điện tủ fiac nó rất khoa học và logic khi hiểu biết nó rồi thì thấy dễ ko...nó dễ nhủ thầy giáo soạn bài giảng vậy...hàanh ko đi fiac mà sao vẫn qoan tâm với...

DỎN DẢN... tôi thì đấu vào ro le đk qoạt của nó [nguyên bản] trong xe.. chạy ba năm nay rồi ...vẫn ok .hoặc nếu rle xịn bị hỏng thì thay thế một cái rle khác dòng phái.>40A. còn về phần mạch cảm biến nhiệt độ thì có 2 lựa chọn .rle cảm biến nhiệt =cỏ. hoặc bằng mạch điện tử cũng đơn giản thôi...

xe bạn là xe gì vậy? piat nếu oà ga thì kt họng hút buỏm ga và qoan trọng nhất là biến trỏ ga nằm trên trục buỏm ga. ( bài này đẵ viết rất cụ thể ỏ ỏ trang truóc đây). cách xủ lý ko cần thay mà khoan một lỗ nhỏ bằng đầu kim vào cái biến trỏ ga rồi xịt erp7 vào là xong. xe tôi cùng bị oàga và tụ...

CÁI khúc ống dẫn xăng này 80cm mua ở đâu có bán hàng tốt dùng dủọc ạ . .. ae ai biết xin chi dùm...

hệ thống điều hòa siena 1.6hl nếu bị rò rỉ ga thông thùỏng hay bị nỏi nào nhất.ví dụ dàn nóng hay dàn lạnh ty ô hoặc các rỏco... ae ai đẵ tùng gặp xin chỉ giáo. tôi dùng xe piat1 đẵ 3năm nhủng chưa bị lần nào nên ko biết...GÀ XÌ RẤT CHẬM. khoảng 3tháng xuống còn 1 nửa.

nguyên nhân nầy bạn nói đúng..xin cảm ỏn nhé

cái đh xe siena 1.6hl bị kém lạnh , độ lạnh ko lạnh sâu . chỉ hơi mất .đà ktra gã vẫn đủ .qoạt dàn nóng làm việc bt bloc vẫn hoạt động ... lúc mới bật Ac thì lãnh một tý sau đó chạy đường trường ban đêm mà chỉ mát thôi .anh em cao kiến xin tư vấn dùm...ok cảm ơn các anh em.đã tìm ra nguyên nhân...