Úi, target price mà cụ thay đổi xoành xoạch thế ạ ? Em đảo hàng sang Băng Vệ Sinh rồi, chờ 180 thì bán ạ (chả biết có được không hay chỉ đến 16x là lộn tu :redface::redface::redface:).
Em hứa từ mai không xem bảng giá ít nhất cho đến khi VNI 700 tuổi :21::21::21:
Khụ khụ khụ, vẫn tính thế ạ, mỗi tội DJI là ngoài dự kiến nên mục tiêu tăng lên trong khoảng 620-650.
Mà xuống chộp giật thôi, vài phiên lại lên chứ - uptrend rõ ràng thế cơ mà :41::41::41:
Mong các cụ bình tĩnh, khi tất cả chúng ta nghĩ là nó sẽ đỏ thì nó xanh và ngược lại, không ít lần đã như vậy. Nước Mẽo ở xa lắm, tuy nhiên động thái vượt 10.000 điểm sẽ có tác động tích cực đến CKVN. Nhưng không vì thế mà vui mừng thái quá, phải luôn luôn quách tỉnh trong cái thị trường đầy cạm...
Từ hôm gặp các cụ tuần trước tại Climax em đã rất ngưỡng mộ và cảm thấy rất yên tâm khi thấy thành phần trong đoàn toàn các cụ gạo cội của OF, kinh nghiệm trên đường, kinh nghiệm offroad vô vàn nhiều.
Chúc các cụ thượng lộ bình an cho 1 nhiệm vụ gian khó nhưng đầy ý nghĩa này :41::41::41...
Cản gần nhất chính là 10.000 điểm (đó là cản tâm lý của chợ Mẽo), cản kỹ thuật nằm tuốt tận 10.100 điểm cơ.
Cũng khó đoán trước lắm, bùng lên để mai xìu nghỉu thì cũng chả giải quyết gì. Bọn Mẽo nó bầy đàn hơn Việt Nam nhiều :41::41::41:
Đàn ông gì mà buôn chuyện khiếp :21::21::21:
Ủng hộ đi uống beer, đâu cũng được - tính hộ em bao nhiêu 1 suất, em lấy tiền mặt, trả lại cho các cụ 10% VAT.
108km mà chạy số 2 thật thì vỡ máy mất. Hay là câu nói trên có ẩn ý gì nhỉ ? AT nó nhảy số thay tay ta thôi, tầm 20km/h thì cũng phải chuyển số 2, 40 chuyển số 3, cao hơn chuyển số 4, số 5.
Hoặc có thể trên xe nó định nghĩa là số 2, thực chất trong máy nó là số 3-4-5 gì đó :p:p:p
Thế hôm...
Mai over 62.3 thì nên giữ, chạm mức đó rồi xuống thì bán ngay.
Khiếp thật, nhớ hôm nào em bán SD9 giá 44 đem tiền đi mua Băng Vệ Sinh rồi cười khanh khách :p:p:p
BVS đứng im, SD9 tăng gấp rưỡi.
Cụ mạnh giỏi chứ, em qua cửa hàng mới của cụ 2 lần đều đi vắng - thế là VNI nó lại đớp mất cái DVD 2 DIN của em rồi :p:p:p
Chúc mừng cửa hàng mới, nhà mới.
Số AT ra đời để cho người lái nhàn cái thân, các cụ cứ loay hoay tìm cách dùng số 1-2-P làm gì, thích dùng số thì chạy MT ý.
Khi xe đang chuyển động không nên về N (giống như về N xe MT), xe trôi theo quán tính rất khó điều khiển như xe đang chạy bình thường, điều này thấy rõ nét nhất là khi xe...