Kết quả tìm kiếm

Giờ giá rổ thế nào hả cụ? Năm trước đã 350-370K rùi

Em nghĩ mua xe cũ thì cũng cần biết xe mới bấy giờ giá thế nào (chứ so với giá lúc người ta mua xe thì ko hợp lý). Xe này mới 100%, bây giờ mà đến có biển để đi cũng vào khoảng 370tr. Như vậy xe cũ như cụ chủ thớt nói em nghĩ tầm 300-310tr là đúng giá.

Cụ cứ đùa dai. Cụ đi xuyêt Vịt cũng được ấy chứ. Mà đường đẹp cụ chạy 100-110km/h vẫn ngon (nhớ giữ khoảng cách an toàn và cân bằng động 4 bánh)

Em thề. Em làm trên đường Nguyễn Phong Sắc nên ngày nào cũng đi đường đó. Mà em làm CQ nhà nước nên phải đi tầm giờ mọi người đi làm chứ. Em chả dư giả gì nên "quý xăng như máu". Em đo nhiều lần, cách đo là đèn báo xăng bắt đầu sáng thì em đổ 500K ở cây xăng QĐ (ngã 3 Trần Đăng Ninh - Ng Phong...

Em cũng đi Getz 1.1 MT đây. Thường xuyên đi tuyến Xuân Thuỷ-Cầu Giấy. Đi nội thành bật điều hòa chỉ 6.5l/100km thôi. Đi ngoại thành thì 5.5l-6l/100km Xe cụ 10l thì có vấn đề.

Cụ Hard cho em hỏi tí: Em đang đi Getz 1.1 MT. Không hiểu chạy xăng E5 có vấn đề gì ko? Hai năm trước em có cùng E5 cho xe máy và không thấy khác lạ gì. Nhưng với ô tô thì không thể chủ quan đc. Thankssss cụ

Có nhiều bài về độ tốn xăng của Getz 1.4AT rồi mà cụ. Nó thiết kế chuyển số ở vòng tua cao nên đi trong phố rất tốn xăng. Nếu 100km chỉ tốn hơn 1l thì em khuyên cụ chủ mua 1.4AT ngay. Nhưng ở đây nó phải là hơn 3l cụ ạ. Thế nên cụ chủ phải tính đới. Em thấy có xe taxi (xe nhập) chạy 1.4MT đấy...

Cụ chủ thớt cho một cái tổng kết về thiệt hại thì đầy đủ quá. Thanksss cụ về thông tin bổ ích.

Thuế gì mà nhiều thế cụ? Nếu 10% VAT thì cũng mới khoảng 260tr.

Theo các "chiên da" thì xe GETZ người ta làm thế. Ko thấy đèn đấy thì cứ đi vô tư, nhưng nó mà sáng lên là dừng khẩn cấp đi về bằng xe cứu hộ. Nhá.8-}

Cụ cứ nghe đồn lung tung. Chính sách của VNPT bây giờ là mở hết cho các công ty con kinh doanh thoải mái. Cty nào thấy làm đc gì cứ làm. Làm gì có chuyện ko cho cty nào làm. Cụ cứ yên tâm sài lease line của VDC đê. Ổn định nhất đới

Cụ cứ dọa người ta. Vành to thì lắp lốp mỏng hơn chứ cụ. Chả ảnh hưởng gì đến công tơ mét. Chỉ có mỗi lúc đăng kiểm lại mất thêm mấy lít.

Nhà em cũng GETZ nhưng mua bảo hiểm Liberty (toàn bộ có cả thủy kích) hết có 5tr (đã bao gồm cả BH trách nhiệm dân sự - cái bắt buộc mà CA phạt nếu ko có).

VINAXUKI mấy năn trước ở triển lãm Giảng Võ đã có bày mấy xe 5,7 chỗ của Tung Của, nói là sẽ lắp ráp xe này. Mà trên TV vẫn quảng cáo hàng ngày các cụ cũng có thể thấy loại xe đấy. Xe trông lởm cực. Có lắp thì các cụ cũng chỉ để ngó 1 lần thôi. Chuối hơn cả Chery QQ3 mà cũng ko rẻ đâu.

2 xe này ở 2 phân khúc khác nhau nên cũng khó so sánh. Theo em, nếu cụ đi thì GETZ, nếu gấu đi thì Buổi sáng

Mờ cụ liên hệ chỗ này. Trước em làm ở đó, chuyên về vụ này đới http://www.tdis.vn/

Khổ cụ quá. Hôm trước em cũng bị như cụ, nhưng lại ở ngay trong gara :)) Các chú thợ kích bánh trước bên lái lên, tháo bánh ra, tháo õp che bùn , móc mấy cái dây điện ra choạch choạch với cái acquy thế là lại mở được.

Bây giờ các trung tâm dạy lái xe toàn bỏ qua các công đoạn. Bình thường sau khi bánh xe qua nước phải có động tác rà phanh. Tức là tỳ nhẹ chân phanh để má phanh nóng lên 1 chút cho hết nước bám vào. Như vậy không chỉ rà phanh sau khi rửa mà phải làm cả khi qua ngầm, qua suối.

Hơ hơ, vậy là sau 6 tháng GETZ lên giá 60tr. Mỗi tháng không làm giề cũng đc 10tr. Chả ra làm sao.

Thankssss các cụ. Mới nghe các cụ tả em đã thấy buồn rồi. Tản đà em đi rồi. Cũng chả có gì chơi mấy. Nếu chỗ Vịt cồ này còn buồn hơn thì vứt.