Kết quả tìm kiếm

Theo em cụ nên mua Kia forte đời 2011 trở lên, con này không phải nói nhiều vì nát diễn đàn về độ bền và giữ giá rồi, kiểu dáng thì số đông vẫn cho rằng không thể lỗi mốt thậm chí còn phù hợp với nhiều lứa tuổi hơn K3, cerato mới (lòe loẹt, không trung tính) Số tiền còn lại cụ gửi Bank hoặc làm...

Next qua toyota thôi cụ ạ, xe vận hành chi phí khá cao và phụ tùng đắt đỏ, phụ tùng dễ kiếm thì chỉ xe phổ thông thôi mà cũng là phụ tùng Tập cận Bình mới rẻ chứ chính hãng còn cao hơn kia, huyndai. Mà giá trị bán lại bây giờ còn kém cả Kia, Huyndai (ví dụ forte, moning, i10 giá bán lại tốt hơn...

Muốn mua xe tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi sao cụ không chọn Mazda 3, cerato, focus, elantra giá khá hợp lý chứ cái thời vios qua lâu rồi, cụ cứ nhìn xem vios bây giờ rớt giá khủng khiếp.

Các bác sale mazda cố lên. Năm nay e là sẽ có nhiều khó khăn đấy, các xe lớn đều giảm đến 200T ví dụ feugeot 408, su vitaza, ford focus 1.5, elantra, và sắp tới là civic 1.5 đang rình dập đợi thuế để hạ xuống dưới 700 đó.

6 miếng có cờ hó nó mua! 2018 tất cả các hãng xe đều cạnh tranh giảm giá. Về bản facelift theo chiến lược của hãng cơ bản là giữ nguyên giá hiện tại để giữ thị phần.

Cái quan trọng không phải hơn nhau nửa lít xăng mà là đừng để con cá vàng bơi lội nữa

Ra đến 3 năm rồi, đến lúc cần đưa bản facelift ra thôi kìm hãm lâu quá, chứ bản cũ các cụ ở đây trải nghiệm chán rồi còn chạy thử gì nữa.

Đúng vậy Bác Dương giảm dần để đón đầu cho năm 2018, ko giảm thì ai mua. Chứ không phải bác Dương tốt với nhân dân làm từ thiện để lương tâm được thanh thản.

Thế là lương thưởng của các bác sale năm nay dự là sẽ thê thảm lắm đấy!

Thôi chúng ta đừng ngủ quên trên chiến thắng, hãy nhìn vào thực tế các cụ ạ. Ăn cá rán mãi rồi ngán lắm có món khác bảo anh Hải đổi khẩu vị đi

Đúng vậy Có phải cứ muốn tăng đc là tăng đâu, phải thông qua quốc hội, mà QH luôn có quan điểm bỏ lợi ích nhóm.

Đương nhiên là anh Hải cũng có chiến thuật rồi, tung vào thời điểm tháng cô hồn và không những giữ nguyên giá mà còn giảm theo lộ trình, bác cứ tin em vì đây là thông tin tuyệt mật của CIA.b-)

Điều đó là hiển nhiên không phải mơ mộng cụ ạ, dự là giảm được 20Tr, vì lộ trình đến 2018 phải cạnh tranh đc với civic....Tuy nhiên mua sớm sướng sớm cụ ạ. Nó cũng như cái tivi, máy giặt nhà cụ mua ngày nào nhàn ngày ấy chứ cứ đợi thì phải chịu khổ nhiều. Cụ mua TV, tủ lạnh, máy giặt có sợ mất...

Bác Hải khiêm tốn quá giảm 5% mỗi năm coi như không giảm, mà phải là 5% mỗi tháng hoặc mỗi quý cho đến năm 2018. Các hãng xe khác cũng vậy thôi chứ không riêng gì anh Hải vì giảm giá là điều tất yếu trong môi trường cạnh tranh hoàn hảo (các hãng ăn quá dày).

Cứ xác định mua trước sướng trước như bác mua cái tivi thôi càng ngày càng rẻ

Các hãng đều biết điểm chót rồi, dền dứ mãi rồi cũng chơi bài ngửa khi đã hút hết bổ béo từ chính sách bảo hộ, các hãng đều ém binh để lấy lợi nhận. Chỉ có anh Hải nhà ta có hướng đi chuẩn đó là càng giảm càng có thị phần. Ai mua trước hưởng trước, ai mua sau hưởng sau, cái gì cũng có giá của nó.

Bác có tin là sang năm toy đưa giá đang từ trên trời xuống thẳng dưới đất không, toy chơi chiến thuật giảm lắt nhắt để người mua tưởng giữ giá chứ các năm về sau ai còn mua vios về phục vụ gia đình nữa chứ.

Sang năm thì vios về vùng nông thôn hết, còn mazda thì chỉ còn xét đến cái giá thôi.

Giá Ổn áp quá cụ nhỉ, làm con Civic 1.5 đua cho nó máu, xe này không lỗi động cơ, bắt lỗi mãi mà không có gì để chê trừ cái giá hoang đường.

Các bác cãi nhau làm gì đơn giản là ko ai cho ai cái gì; không hãng sản xuất nào muốn giảm giá cả cơ bản là quy luật nó thế ô tô hay xe máy là phương tiện mất giá và giảm giá theo thời gian. Anh Hải giảm thế là quá ít so với lợi nhuận.