Kết quả tìm kiếm

E ủng hộ các luận điểm của cụ này. 1. Giống như đường BOT. Tài sản là của Chủ đầu tư, nhưng việc phạt vẫn phải do Cơ quan chức năng xử phạt. 2. Việc "thu phí" cũng phải theo quy định và phải được thỏa thuận trước theo pháp luật chứ ko thể đổi trắng thay đen từ "phạt" thành "thu phí" được. 3...

Thấy mỗi xe lại có một type khách hàng riêng. - Vios, Camry thấy chủ toàn dạng rắn mặt, vắt cổ chày ra nước. - Mazda (đặc biệt CX5) bông tơi hơi nghệ sĩ, lắm gái theo. - Hyundai, Kia: đa phần chủ trẻ bông tơi. - Vin: đa số có liên quan gì đó đến Vin.

Bán sản phẩm nhưng ko hướng dẫn sử dụng. Chuyên nghiệp ghê

Vk2 e cưới từ t2/2021. Ưu điểm thì như ace nói ở trên. Nhược điểm lớn nhất mà e chưa tìm cách khắc phục được là cái bệ tì tay. Làm cho có thôi chứ tì tay vào ko được. Vẫn đang hóng xem có bác nào độ được cái bệ tì tay của e này nữa thì coi như hoàn hảo cho những chuyến đi xa.

Sập gầm vs điều kiện đường xá ở VN là rất khó tránh, vì vậy xe điện cần nghiên cứu bảo vệ Pin tối ưu, chứ cứ đi thay vỏ pin dư lày thì vứt mợ nó xe đi cho xong.

Chát thế, bán thanh lý mợ đi mà làm người lương thiện.

Thì thấy cccm đòi đẩy việc chở hàng hàng tuyến đường sắt cũ để dành tuyến mới để chạy mát ga cho nhanh nên e đối chiếu sang tuyến đường bộ.

Cccm giải thích hộ e cái. Nếu đối chiếu đsct và đường bộ cao tốc thì có nên đẩy xe tải sang QL1 để xe con chạy đường cao tốc cho mát ga ko?

Cứ tưởng tượng Đường bộ cao tốc bắc nam chỉ cho ô tô con và ô tô khách kèm chở hàng nhẹ lưu thông, rồi đẩy toàn bộ xe tải nặng chạy QL1.

E thấy cccm ở đây đa số có nhiều kỉ niệm với loại hoa này

Đem mua đất hết rồi hơi đâu mua trái phiếu

tải trọng 1 trục là 22,5 tấn x 4 bằng 100 tấn - tự trọng 20 tấn còn chở được 80 tấn.

Thì áp đặt PCCC, bảo hiểm, phí cầu đường... Làm được hết. Tất cả vì mục tiêu lùa hết khách cho dsct.

cụ này nói chuẩn này. Vấn đề về năng lục vận chuyển hàng hóa của tuyến đường sắt cũ ko phải ở khổ đường hay tốc độ, mà vấn đề là ở các ga hàng hóa của nó đang không phù hợp cho việc bốc xếp hàng hóa. Vì vậy muốn nâng công suất, hạ giá thành, tối ưu chi phí các loại thì cần xấy dựng mới 1 loạt ga...

E được mời tham gia tour Rừng dừa 7 mẫu mà hỏi ko ai biết. Cccm có thông tin gì về trải nghiệm dịch vụ trong rừng dừa 7 mẫu ko?

Để khoảng 10 năm sau xem người mua xe điện hiện tại có mua xe điện nữa ko.

Cụ này nói đúng vấn đề này.

Chả hiểu cccm sao chứ nhà e là chịu cái vị mặn gắt và mùi nồng nặc của mắm truyền thống. Đàn em, con nhang đệ tử nó quý nó biếu cả thùng nhà e cũng toàn mang cho và bớt lại mấy chai để kho thịt, cá, xào, nấu.. Chứ bỏ ra chấm là bọn trẻ con chạy hết, và e cũng ko muốn nó ám mùi trong phòng ăn.

Với e thì Ronaldinho mới là số 10 hoàn hảo nhất.

Ổ cắm cứ dùng 2x2.5 là hợp lý. Dây 4x2 thì ok hơn nhưng rất khó đấu nối đúng kỹ thuật vào ổ khiến sinh nhiệt chỗ đấu nối. Nhiều nhà chỉ dùng 2x1.5 cho ổ cắm nhưng bấm đầu cos đấu nối chuẩn nên sử dụng vẫn ok. Ae lưu ý là các vụ chập cháy thì đều xuất phát từ điểm đấu nối chứ chưa thấy xuất...