Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ đưa qua dịch vụ, sai đâu sửa đấy. Làm được hết, miễn là xe đàng hoàng. Có gì đâu phải lo.

Ở đâu có chiếc Bently 2009 mà 2 tỷ thì nhờ Cụ sonauto chỉ giùm với. Em đang có nhu cầu.

Vào garage thôi cụ. E46 bị rò nước làm mát là chuyện bình thường. Chạy lâu các phần nhựa và cao su đường ống dẫn nước bị lão hoá, đã đến lúc phải thay rồi. Chú ý thêm két nước cụ nhé. Nước rò rỉ không bảo giờ chảy ra đâu mà bị bay hơi dưới tác dụng của nhiệt độ cao. Phải dùng áp suất thử mới...

Bác này khá vui tính nhỉ. Nếu thực sự như vậy thì em thấy bác nên mở cửa hàng rửa xe ô tô, vừa được thỏa đam mê xe, vừa học hỏi được những thứ bác muốn, lại vừa có tiền tiêu, phải không bác?

Cụ gạt nút điều chỉnh gương điện sang bên bên phải để có thể điều chỉnh gương bên phụ là nó lại cụp bình thường khi cụ lùi mà. Có gì đâu.

Cụ dùng loa Jamo S506 HCS3 và nên dùng Sub A260 hoặc A360 mới hợp. Sub S210 hơi nhỏ. Amly này chỉ kéo dòng này là hợp. Nếu cụ dùng S606 phải dùng amli loại khác vì kéo S606 hơi yếu.

Cụ hardtop chỉ giáo dùm em cái. Xe em ls460 2007, đi khoảng 8 vạn. Muốn thay dầu hộp số nhưng hãng bảo không cần thay. Em cũng không thấy chỗ thăm dầu hoặc đổ dầu vào đâu cả. Chỉ thấy chỗ xả dầu dưới đáy hộp số thôi. Cụ chỉ giáo dùm em xem có cần thay không và thay như thế nào? Cảm ơn cụ trước nhé.

Dầu máy thừa hay thiếu đều không tốt. Phải đủ mới chuẩn cụ ạ. Cụ xem lại mức dầu, nếu thừa nên xả bớt. Lau thật sạch chỗ dầu trào ra rồi theo dõi tiếp. Nếu vẫn thấy dầu chảy là hở gioăng hay phớt gì đấy rồi. Có thể là gioăng nắp đổ dầu hoặc gioăng lọc dầu. Nói chung là xì chỗ nào thì thay gioăng...

Nếu theo giấy ủy quyền mẫu thì bán thoải mái cụ ạ. Nhưng cụ phải đăng ký lại đấy nhé.

Chuyến đi thật tuyệt vời. Em chưa có cơ hội được đi như thế.

Xe quá đẹp. Mục tiêu trong 2 năm tới cật lực cầy cuốc của em đây.

Xe quá đẹp. Niềm mơ ước của em.

Tốt nhất cụ kiếm khách sạn gần nhất và lớn một chút vào trú tạm.Nếu có tầng hầm đỗ xe thì tuyệt vời. Còn không thì nên đỗ xe ở bãi trống, đừng gần cây cối hay cột điện nó đổ vào thì oan lắm. Đợi hết bão hãy về.

Cảm phục đam mê chơi xe của bác chủ. Em cũng rất mê xe nhưng không có điều kiện như bác.

Cụ sang Văn Tân trong công viên nước Hồ Tây xem. Em hay sơn xe ở đấy. Khá được.

Xe cụ bị dính phanh tay rồi. Do rửa xe và để lâu một chỗ bị két lại thôi. Nếu cụ để chế độ park tự động khi kéo cần số về P thì bỏ chế độ đó đi. Phanh tay bằng cách ấn nút và giật vài lần là được. Em cũng từng bị qua rồi. Nên kiếm chỗ khác rửa xe và bảo dưỡng lại hệ thống phanh nhé cụ. Chúc cụ...

Đấy là chỗ đổ dầu phanh. Xe cụ mất nắp rồi, phải mua lại ngay nhé, không chạy xe xóc,khi đạp phanh dầu văng ra ngoài, thiếu dầu dẫn đến phanh không ăn, nguy hiểm lắm đó. Cụ vào gara kiểm tra thay nắp mới đi. Không đắt đâu.

Cụ cứ dùng Mobil 1 hoặc Castrol 0w40 hoặc 5w30 loại full synthetic là ngon rồi. Thay ở đâu mà chả được.

Các cụ nói hơi quá về xe 80B. Trong những chiếc đấy, các cụ thấy xe nào loại từ mer E trở lên, còi hụ và đèn ba màu thì nên tránh xa nhường đường nhé (mặc dù không có xe cảnh sát dẹp đường). Xe của VIP đấy, thậm chí siêu VIP nữa đấy các cụ ạ.

Cụ đổ Halotec cũng được nhưng phải đúng cách. Tốt nhất cụ nên thử theo cách sau: - Mua lọ đúng số tương xứng với số km mà xe cụ đã đi. - Lấy 1/2 lọ pha vào một ít dầu máy loại mới. - Nổ máy xe đến khi máy nóng. - Đổ hỗn hợp trên vào, tiếp tục nổ máy ở chế độ ga răng ty trong khoảng 3 đến 5 giờ...