Kết quả tìm kiếm

Xe em máy dầu, mới đổ xăng 1 lần và chạy được hơn 600km và dự còn chạy được 70km nữa. Máy tính trung bình 9.5l/100km và đang tiếp tục giảm. Em toàn chạy đường tp và ngày nào cũng tắc đường.

Kiểu dáng của Soul đúng là kén khách. Mới nhìn thì cũng tạm nhưng một thời gian sẽ nhanh chán ạ. Nhiều xe cũng đánh đổi hình dáng lấy không gian giống em này (wagon chẳng hạn).

Xe cụ máy xăng ạ?

Bản mới nhất NK thì có thêm một số tính năng, trong đó có quả Camera 360*. Cụ cứ hỏi cụ google là có chi tiết ngay ý mà :)

New Sorento là từ 2014 mà cụ. Xe em mới lấy bỏ chữ New rồi ợ.

Ông bạn thôi, không phải ông chú. Được cái ông ý cũng bảo ngoài khoản xăng ra thì thấy hài lòng với lựa chọn 1.4 tỷ.

Vẫn là form từ 2014 cụ ạ, form mới thì phải mua xe nhập, giá chát hơn kha khá ạ.

Hì, em chỉ nghe ông bạn chạy Xtrail 2.5 kêu ca về vụ ăn uống xăng nhiều so hơn kha khá so với suy nghĩ của ông ý. Nếu bác chạy trong phố mà 9l thì còn tiết kiệm hơn Vios. Vios em chạy trước kia là tầm 10-11l trong phố ạ, đổ 40l đi đc khoảng 380km.

Em chạy được 1 tuần thấy ổn cụ ạ. Độ ồn thì hơn máy xăng chút đỉnh nhưng hoàn toàn chấp nhận được, lên tầm 40-50 km trở lên thì cũng êm ru ạ.

Em thấy tiếng ồn của bản máy dầu nhiều hơn rõ với bản máy xăng nhưng ở mức chấp nhận được. Còn vụ thay dầu thì cụ thể thế nào, các cụ chỉ giáo cho em rõ với ạ.

Vụ này chả thấy VN nói gì nhỉ, đọc xong thấy khiếp quá.

Em thấy ảo cụ ạ. Hôm qua gặp một cụ đi XTrail 2.5 mà phàn nàn là ăn xăng quá, chắc là do xe mới, hy vọng sẽ ổn hơn sau một thời gian vận hành ợ.

Hì, Sò thì sao so lại với Sedona đc, chênh nhau đến 300 và cũng ở hai dòng xe khác nhau ạ. Nhưng Sò sẽ thích hợp cho nhu cầu đi lại hàng ngày hơn, Sedona thì to quá, dành cho đi dã ngoại với cả gia đình thì tuyệt vời.

Theo em biết thì năm sau chắc anh Hải chưa làm form mới đâu vì theo form mới giá sẽ tăng, mất tính cạnh tranh của Sò trong khi thị phần Suv/Cuv 5+2 đang cạnh ngày càng khốc liệt.

Nhìn Mux thì cực nam tính, nhưng sò thì lại hiện đại. Đi Sò rồi mà sau này muốn nâng cấp thì chắc phải tiến lên xe Đức vì Sò đc trang bị quá đầy đủ. Em nói thật là cảm thấy rất thoả mãn với Sò các cụ ạ. Xe trc của em đúng là để che nắng mưa, xe này thì đúng là hưởng thụ :)

Xe em đi chắc 5-7 năm nưã khoảng 7 vạn, chưa hết roda nên nghĩ độ bền với em là như nhau. Em rất hài lòng về quyết định của mình, vợ cả và F1 nhà em cũng đang rất phân khích với em Sò mới lấy ạ ;)

Em cũng lăn tăn giưã Mux và Sò mãi. Lợi thế của Mux là cao to, phù hợp với ai hay đi phượt, nhưng nội thất lại đơn giản quá (giống hệt Dmax). Em ko đi phượt bao giờ nên cuối cùng lấy Sò.

Ồn hơn máy xăng một chút khi chạy ở tốc độ chậm, nhưng chấp nhận được cụ ạ. Bù lại đi đường cao tốc lại khoẻ hơn + tiết kiệm.

Vụ dầu ở UK đắt hơn xăng thì em cũng có nghe rồi. Em chỉ ngại mỗi vấn đề mùi vì vợ cả hay bị dị ứng về mùi. Cụ nói thế thì em yên tâm rồi :)

Vâng, em sợ mùi mà vào xe thì toi. Cảm ơn cụ đã chia sẻ.