Kết quả tìm kiếm

Mình tưởng mọi người biết nên vào đây trao đổi kinh nghiệm với mọi người. Ai biết thì chỉ dạy thêm thôi

Ai bảo là đi 2 côn dành cho U oát ngày này xe du lịch hoặc xe tải nặng vẫn phải đi chứ xe con hơi đâu đi 2 côn. Vấn đề ở đây là đi thế nào cho côn lâu hỏng. Đi vê côn nhiều thì toi sớm. Thường thì từ số 1 ra rồi hơi vê ga lên mới vào số 2. Chứ từ 1 ra Mo rồi chờ 1 tí vào số 2 không ai gọi đi 2...

Bác nào biết cho ý kiến trao đổi kinh nghiệm? Đi 2 côn liệu có tốt hơn 1 côn không? Đi 2 côn tốn xăng hơn không? Có bền côn hơn không???

Còn những ký hiệu sau xe như 760, 750, E240, S550 cũng được coi là dung tích tổng cộng các xi lanh hay chỉ là các tên cho dễ gọi???

Quan trọng là có cho loa vào vừa chỗ không? Để loa lủng lẳng trên xe thì ra hệ thống gì nữa. Còn đấu loa thì cho chạy dây bình thường thui!

Cho em hỏi các 1.8, 2.4,3,5 là kí hiệu của cái gì vậy? Có phải 760 tương đương với 7.6 không?

Xuống dốc mà còn đạp chân ga nữa có mà xuống với ông bà tổ tiên. Xuống dốc đổ đèo phanh nhiều không có kinh nghiệm thì có cháy phanh. Tốt nhất cứ để số thấp đi cho an toàn chậm mà chắc

Nó thích khoe hàng. Ngà voi bọc xe thì hoàng tráng hơn, chơi trội hơn đấy mà

Đừng ai nói Thái Nguyên mà không giàu bằng Hà Nội, Sài Gòn nhé. Chơi xe còn đẹp hơn Thành Phố

Gầm thấp thế này đi có mà va liên tục. Nhìn dài bằng Container, trên lý thuyết chứ xe thật chắc rất khó lái vì quá dài

Tài liệu này dành cho các lái xe ở nước ngoài chứ ở Việt Nam sao mà cần đầy đủ các quy định trên???

Hay quá có 1 số biển em không biết là gì? Có Bro post lên có thể hiểu được hiệu lệnh. Thx!

Mất hồ sơ gốc thì có mà lên chùa con chim mà tìm. Còn mỗi nước là nộp hồ sơ mới thi lại thui! Chia buồn. Đã là lái xe thì hồ sơ là tính mạng của ta.

Nháy đèn pha để bên đối diện nhường mình đường. Nếu đi trên đường cao tốc bên kia bật pha chói quá thì mình cũng nháy đèn ra hiệu cho họ rồi hạ cốt thì họ cũng hạ cột Nói chung cũng tùy các Bác tài nhà ta, có lần xin rồi mà vẫn bật pha chói lòa mắt. Còn trường hợp muốn vượt thì nháy đèn nhan rồi...

Hỏi có công an hay không là do mấy bác xe tải nhà ta nghĩ ra. Tay vẽ hình cầu vồng thì ám chỉ rằng có công an ở đàng sau hầm chui. Nói chung hỏi công an chứ ai hơi đâu mà đi hỏi đường xấu với đường đẹp. Quan trọng tốc độ đang điều khiển xe!!!

Xe này không biết ăn bao nhiêu lít xăng??? Nhìn mà ghê quá ta

Xe độ nhìn còn phê hơn cả ô tô. Nếu xe này mà hỏng 1 trong các chi tiết thì không biết lấy gì ra mà thay. Nhìn thì lộng lẫy đi thì quá đã đến lúc sửa thì phải tìm được thợ giỏi.

Dòng xe Concept có khác nhìn vẫn thấy hay. Nhìn mà thấy thèm.

Các xe ở Saloon của các ông chủ giàu có mang ra quảng cáo làm thành triển lãm cho mọi người thưởng thức. Dân đen làm mấy đời cũng chẳng dám mơ đến

Đã bảo là tai nạn rồi thì còn sao mà biết được vào lúc nào. Nhưng nói chung là vào lúc trời gần sáng lái xe mệt mỏi nhất hay bị tai nạn nhất. Có lúc mình đi đúng nhìn thấy xe khác sắp đâm vào mình rồi thì ngồi trên xe chờ bị đâm thôi không còn cách nào khác nữa. Đã lên ô tô thì đừng nói đến...