Đợt trước xe em cũng bị, vào xưởng vệ sinh cảm biến ABS xong thì OK. Nhưng được vài hôm lại thấy cảnh báo mà cứ chập chờn lúc có đèn lúc không (cả 2 đèn phanh và ABS). Vào xưởng mấy lần thì cứ đi đến xường là lại hết cảnh báo. Đợt vừa rồi em đi công tác hơn chục ngày về, giờ đi mấy hôm mà chưa...
Các cụ nhà ta ai đã thay cảm biến oxy cho laser chưa nhỉ?
Em đọc một số chỗ có nói cảm biến oxy lâu quá hoạt động sẽ không tốt nữa nên cần thay (mặc dù không có cảnh báo gì).
Cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho anh em biết với ạ. Xe em vẫn thấy mùi xăng ở khí xả (ít thôi) mặc dù đã chỉnh các kiểu rồi.
Bỉm 5 số thì cũng mới đổi chủ 1 lần khoảng 2 năm nay ah cụ? Mà cụ đã mua rồi thì đừng quan tâm đắt rẻ nữa, cứ đi thấy êm ru là ngon roài :D. Xe cụ ghế da hay ghế nỉ, mặt ca lăng dọc hay ngan thế cụ?
Xe em hiện đèn ABS và phanh sáng (đã nhả hết phanh tay), cách đây 2 hôm cho vào xưởng thì họ tháo phần cảm biến ABS ra thấy cảm biến đen thui và có nhiều muội than, đã vệ sinh bằng hộm sịt Pyramit. Vệ sinh xong thì hết cảnh báo, em đi 2 hôm không sao dưng sáng nay lại thấy các cảnh báo này xuất...
Nếu mới thì khoảng bao xiên và hàng cũ thì khoảng bao xiền cụ ơi? V2 em phần đầu tẩu dây cap áp gắn với mobil bị bong lớp cao su bên ngoài rồi nhưng thấy bảo mua cả 2 cái mobil tốn xiền lắm nên cũng chưa hỏi hix hix
Tình hình là em đã đọc ở rất nhiều chỗ về việc tốc độ bao nhiêu thì đi số mấy, tuy nhiên em thấy mỗi chỗ nói 1 kiểu và hình như chưa phù hợp lắm với con Laser 1.6 của em.
Các cụ có kinh nghiệm chia sẻ giúp em với Laser 1.6 MT thì đi thế nào sẽ tối ưu nhất (tiết kiệm nhiên liệu, bền mày ...)- cụ...