Có mấy cụ gọi hỏi em có phải thợ ko, rồi so sánh với xe ko giấy... Em xin bổ sung thông tin để tránh mất thời gian của các cụ:
- Em là 4x đời cuối, hàng ngày phải đi kiếm cơm nên cũng ko có nhiều thời gian, sức khỏe để đi xe máy nhiều. Em có 3 XM để đi Cafe cuối tuần, vừa rồi em lên đời con Bel...
Nhiều xe quá ko đi đến, để ko dưới hầm cũng tội nên em định cho ra đi chiếc Rebel 250 đời 1992, HQCN, đã vào tên em chính chủ.
Xe làm để đi nên em đã bảo dưỡng ngon lành, dầu Mobi 1, ép & bọc lại yên, túi da xịn của Chu Hạnh...
Giá thách cưới: Đã bán
Hi em, anh đăng ký tk 3 tháng (từ 10/1), chưa đc 1 tháng mà bị sự cố 2 lần và đều phải đổi thông tin truy nhập, ID... gây phiền phức cho giáo viên và học sinh. Anh đề nghị huỷ và hoàn tiền mà ko thấy em trả lời gì nhỉ
Em mua của Mai Anh motor từ năm ngoái
Bên Mai Anh thì cứ trừ đi 8-10% là họ thu lại. Em chưa bán vì chưa nhận đc xe mới.
Lắp nhiều đồ nên muốn bán cho người dùng cho đỡ phí
Sang tên thì đâu có cần bằng, em đã sang tên mấy cái xe ko thấy phải nộp bằng
Đúng là Beo 250 thấp bé nhưng đi trong phố cực thích, nhẹ nhàng, luồn lách đc, ko bị giật, ko nóng mà cũng đủ độ bốc. Hay do em U50, chân tay ko còn mạnh nên thích vậy?
Mấy dòng Nhật xịn này bền lắm.
Trưa qua em chạy con Beo 250 lên khu liên cơ để đổi bằng, đường vắng nên cả đi và về toàn chạy 7-80km/h, về đến Cty máy chỉ hơi ấm, sờ cả bàn tay vào đc. Mà đấy là con Beo gần 30 tuổi, xe đẳng cấp thấp hơn :-bd
Cuối năm họp hành nhiều nên ko vào up đc topic, mong các cụ thông cảm hii
Mà cái Shadow cũng mua xong rồi, giờ còn đợi rút hồ sơ và chuyển ra. Khi nào nhận xe sẽ có review so sánh giữa Beo 500 2018 và Shadow 750 2001 cho các cụ :D
Năm ngoái em đi con Beo 300, lên con Beo 500 nên bán cho thợ trên chùa Hà 82tr. Hôm sau cậu bạn mới biết nên đòi lấy, lên chợ thì thợ nó đã bán ngay giá 90tr sau mấy tiếng.
Em cũng bận, lại làm CQ nhà nước nên chỉ chơi xe HQCN cho đỡ mất thời gian nhờ vả. Con Shadow 750 và Beo 250 đều là HQCN...