Kết quả tìm kiếm

Loại diesel 0,001s là euro V, thích hợp cho động cơ euro4; loại diesel 0,05s chỉ đạt euro2 thôi, cụ dùng 0,001s là đảm bảo nhất cho động cơ và môi trường. Mặt khác, lưu huỳnh trong diesel cũng là thành phần ăn mòn kim loại nên nó càng ít càng tốt.

Nhất trí vs cụ nếu so trực tiếp 2 con, vì: fe-bi 213 hp trong khi san 203 hp, yếu hơn 5%; momen xoắn cũng yếu hơn 445/500 = 11%. Hiệu suất động cơ bi 213/2l=106,5 hp/l》 san 203/2.2l=92,3 hp/l. Tuy nhiên turbo con san nó gọn gàng, 2.2 còn yếu thì cho lên 2.5 cũng chẳng kềnh càng là bao, so single...

Đi thực tế sẽ cao hơn cái thử nghiệm cụ ạ. Ngoài đô thị mà hiểu là cao tốc thì nó đạt. Còn đi về các huyện mà coi là ngoài đô thị thì ko đạt mức test, TP đi các huyện bằng với mức đường hỗn hợp. còn thuần nội đô thì phải 10l. E đi thuần đường núi thì 10,6l. Mới lấy xe cụ nào cũng test các thứ...

Có cái này, cũng giống cách đã tham mưu cụ lần trước https://news.zing.vn/day-la-cach-ford-se-ap-dung-de-khu-mui-xe-moi-mua-post892084.html

Công suất (W) là khả năng sinh công (A) trong 1 đơn vị thời gian A= W.t nghĩa là: trong cùng 1 khoảng tg hoạt động, máy nào W lớn hơn thì sinh A lớn hơn. Công A bằng lực F x quãng đường S. do đó: nếu cùng 1 lực F, cùng quãng đường S thì công A là hằng số; máy nào cho W lớn hơn thì thời gian đi...

E đi cao tốc HN-HP 120 km/h đo ồn 62-63 db. Ko bít prado là bn cụ?

Thông số tiêu thụ nhiên liệu Bản bi turbo 4x4 không khác gì. Nó đây ạ

Thưa cùng cụ máy xăng mẹc bi thì nó thua nhưng máy xăng nhật thì nó ăn đắt độ êm ạ

Nếu cụ ập ga sâu thì trễ độ 0,5-1s rồi máy mới gầm lên, đây là hệ thống chống đạp nhầm phanh sang ga làm việc. Ga bình thường thì không cảm thấy trễ. Vận tốc dưới 30km/h thì thường nó nhảy 2 số: đang số 1 thì đến 30km/h nhảy luôn lên 3; còn số 2 tăng lên 40km/h thì nhảy luôn số 4. Do vậy cảm...

Em phơi nắng, mở che nắng cửa sổ trời, bật sưởi max 1 tiếng, nhiệt độ lên 50- 60 độ, om cho khoảng tiếng thì mở cửa cho thoát đi lặp lại quy trình đến khi hết nắng. Làm vài hôm là hết.

Lâu rồi e chưa ngồi san nên ko nhớ cảm giác để so sánh. Sau 2 tuần cưỡi bi thì e thấy đánh giá của cụ là chính xác. Có mấy điều: (1) Điều hòa của ford nếu lấy gió ngoài khi trời ẩm là hay bị đóng đá dàn lạnh, bi khắc phục chưa ko rõ vì đợt này thời tiết mát, dh không đến công suất cao. (2) đèn...

Single turbo của san nó không như sing của fe đâu. Bi của fe cũng chỉ ngang ngửa sing của san thôi. Nói nghe có vẻ lạ nhưng vì sing của san nó dùng công nghệ turbo cánh biến thiên độc quyền sáng chế, từ lâu rồi, nó hiệu quả như bi tức là gộp 2 turbo trong 1. Đến BMW đi sau còn phải phát triển bi...

Cụ chủ cho hỏi xe mới đã dán kính vs trải sàn, cần làm thêm những gì (em đang nghía vụ phủ gầm chống văng với giảm ồn)

Có cụ sâu nào có chỉ số tiếng ồn (dexiben) trong xe của con này ko cho ae tham khảo ợ

coco-...nut? Em giao "dừa" à?

Đọc còm của các cụ thì thớt này thành anti ford ev rồi

Thương hiệu nó to hơn vì nó làm ra cái xêm xêm mà giá chỉ 70%

À cụ, cũng có cái hơn chứ, to hơn này, khởi động từ xa này, đèn led này ... còn thì cũng cái bằng cái thua... Mà cái thua lớn nhất là 1 trail +1 i10 mới = 1 ev

Trail tuy hơn thua ev vài thứ, nhưng e bất mãn nhất là thua 450tr (giá lăn bánh). Cùng Mỹ vs nhau cả mà gía đàn áp nhau quá đáng. Ghét trail thế ko biết, mai lên làng văn hóa chạy thử ọp dốt cho bõ ghét (để rồi yêu )

Cụ chuẩn. Nếu trên 1,3 củ tỏi thì 90% chờ xe vinfast✌