Kết quả tìm kiếm

Nhà anh có điều kiện .sợ rì :D

các bác này thì nào cũng pha ....

Chắc em lần đầu bị tóm nên chưa có kinh .........nghiệm :D

đang khen cho những người như chủ thớt :)

bác tài xế này ngầu đấy :D

Con người VN mạnh ai người đấy đi thì phải :D

kinh tế khó khăn xã hội loạn . đến làm việc tốt cũng khó được nữa.

hết phí này đến phí khác,đến nản luôn

bài viết ý nghĩa ....tks bác up

dân Việt Nam mà bác ;))

Đang bận nhưng phải vào đây trả lời bác. Em mua xe để đi lại cho an toàn là chính , không cần mác đẳng cấp , xe đắt tiền chắc chắn độ an toàn cao hơn, em không cần phân tích tại sao nó an toàn không nhiều bác cười cho. Cảm giác lái xe SH và WAVE là hoàn toàn khác nhau. Còn độ bền xe nào chả hỏng...

Em có thể khẳng định chắc chắn là xe SH vn 2k13 150 đi đã hơn tất cả so với SH 2k11 125 nhập. Ha ha.

Bác lạc quan quá đấy .Khi đổ đầy bình đi tầm 200Km là kim tụt xuống còn một nửa. Phần còn lại chỉ chạy thêm có 100km nữa là đến vạch đỏ cuối cùng. khi đó trong bình còn khoảng hơn 1 lit, nhưng từ đó bác sẽ không thể căn xem còn bao nhiêu xăng, lên khả năng dắt bộ là rất cao, nếu bác không đổ đầy...

Em ít có thời gian lên mạng lên các bác thông cảm. Nếu nói về độ sướng khi đi PCX thì xe thì SH 125 nhập còn xách dép chưa xong nói gì đến SH Viêt. Khi dừng xe tiếng máy nổ êm như nhau , nhưng khi di chuyển thì khác nhiều , PCX êm và bốc hơn, con SH do thiết kế chỉ có phần động cơ là của PCX...

Đến với em SH 2012 này thật tình cờ . Ngày đầu tiên ra con PCX Việt , em háo hức đặt hàng đầu tiên , bỏ qua mọi lời chê bai em cứ chiến. Quả thật không phụ tình người, mặc dù bị em cưỡi suốt ngày , chạy 19 tháng công tơ mét đã nhảy đến 42.000KM, không một lần sửa chữa ngoài thay dầu và chuẩn bị...

Cho em gia nhập hội với, e vừa mất pcx xong, đang ngắm nghía con sh nhập, thì lại ra con này. Vì đã đi pcx rất là nhiều, tính đến lúc bị mất có 18 tháng mà e đã kịp đi 32.000km mà chưa hỏng gì và máy vẫn cực bốc(vẫn lên 110km/h đi hai người) nên sau khi ra head xem con này là múc luôn không phải...

Còn nạn nhân đây : một chị phụ nữ cầm lái , bên trong đầy trẻ con , đang từ từ bò khỏi cầu phao , khi bánh trước vừa thoát khỏi cầu ,phần thân và bánh sau vẫn nằm trên cầu thì làm cái rầm đuôi xe bị nhấc bổng lên khỏi mặt đường sau đó đập trở lại và cầu bắt đầu trôi, .Rất may hệ thống cano đẩy...

các chú đang khẩn trương khắc phục bắt đầu giải cứu Phải kéo lùi xuống hạ lưu lùi nữa Dây là chỗ bị tàu va phải hoàn thành giải cứu ,tàu đã được tách ra

tiếp tục: tranh thủ rửa xe lúc cầu chưa thông dây neo cầu bị đứt ,nghe các chú công binh nói riêng khoản dây neo này khắc phục lại khoảng 100triệu cận cảnh thủ phạm còn đây là cầu đuống

Sáng nay khoảng 7 h một tàu chở hàng xuôi xuống gần cầu phao thì quay đầu , do nước chảy xiết nên tàu bị trôi xuôi và va vào cầu phao , chứ không phải đâm trực diện đâu .Trên cầu lúc đó có khoảng 5 sáu otô và xe máy . Các bác đi trên cầu lúc đó chắc ...ái ra quần .Hậu quả cầu phao bị dập 3 đốt...