Kết quả tìm kiếm

Lúc đó bác có đi ép số ko? tốc độ đó mà mình lên số 5 rồi thì rè đau đầu luôn ạ

Giảm xóc thì cụ cứ đưa vào Gara sẽ có tất mà. Đợt trc em cũng vừa mới thay.

Đợt rồi em mua đc cặp đèn xi nhan. Mừng hú hồn :)

Các cụ muốn mua phụ tùng cho Cress thì thử alo cho số này: 096 876 3888 (tên Trang) bên Cty phụ tùng ASC ở đường Trần Khát Chân ở HN (số mấy em k nhớ, các cụ search google là ra). Em ở trong Vinh, có ng giới thiệu cho nên đã mua chỗ này mấy lần, thấy khá ok. tuy nhiên 1 số hàng phải đặt và chờ...

Bác cho em hỏi Cress của bác đang chạy cỡ lốp gì đấy ạ? Tiện thể em hỏi luôn có bác nào trong hội mình độ mâm Cress lên vành 16 hay 17 inches chưa nhỉ?

Chuẩn rồi cụ ơi, em vừa lấy về 1 cặp luôn :)

Mua Michelin mà đi cho sướng chứ mua Dunlop làm j cụ ơi.

Đúng rồi cụ ơi, cụ nhìn ảnh mà xem, nó cứ vàng khè thế kia mà.

Cụ có cách j xin cho em ít cao kiến, cái đèn góc của em lâu ngày nó bị đục phần nhựa nhìn rất chán mà chưa tìm ra hàng thay thế

Club mình có cụ nào thừa cái đèn sidelight và logo xe như ảnh không thì để lại cho em với ạ (nếu mà là hàng OEM mới thì càng tốt ạ) Xe em RX81 đời 1992 máy 22R

Hi các cụ Em đang cần quả đèn sidelight và logo như trong hình của xe Toyota Cressida (như trong hình). Cụ nào có hàng thì ới em với ạ (hàng OEM mới càng tốt) ;;) Xe em đời 1992, máy 22R 2.4

Cụ giải thích rõ hơn cho em về vấn đề này đc k? em chưa hiểu ý cụ lắm, còn bình thường ở vòng tua 1300 đến 1500 mà tăng số thì em thấy xe nó sẽ bị rung rung, yếu đà. mà xe 2.4 thì nó sẽ đỡ hơn 1 chút vì em cảm giác nó lướt hơn, chứ tầm 1.8 hay 2.0 thì rung k chịu nổi.

Michelin là êm nhất cụ ơi

Em cũng đang xài Cressida đời 92 đây bác :) động cơ 2.4, em đo đạc kỹ lưỡng mấy lần, đi tp trung bình tầm 13l, đi đường xa khoảng 10.5l. nhưng mà em đi thừa số chứ k đi ép số, cứ phải vòng tua trên 2000 em mới chuyển số nên chắc nó ăn xăng hơn các bác đi ép số.

quá đẹp, tương tự như vespa cổ bên dòng xe 2 bánh

ngưỡng mộ quá

Tác dụng khi bơm khí ni tơ: Do phân tử khí ni tơ (đại loại) là nó to hơn k khí bình thường nên: - Nó khó thoát ra khỏi lốp hơn (to hơn thì bao giờ cũng khó chui ra hơn kích thước nhỏ) => đi lốp bơm khí ni tơ sẽ lâu xuống hơi hơn k khí bình thường - Do kích thước to hơn nên diện tích tiếp xúc...

Theo khuyến cáo của các hãng lốp, nên lắp lốp mới vào lốp sau bác nhé. Nguyên nhân: Điều khiển xe tốt hơn khi phanh gấp hoặc vào cua gấp, giảm nguy cơ mất lái, đặc biệt là trên những đường trơn trượt, điều này sẽ giúp xe bám đường tốt hơn.