Kết quả tìm kiếm

Các cụ cho em hỏi chút. xe chạy đến 10 v thì bảo dưỡng những gì ạ . em thì lâu rồi ko vào hãng nên chả nắm đc. hay mình cứ chủ động bảo gara khám rồi thay dần nhỉ

xe em cũng giống xe bác. Mấy bác thợ ktra lốc kém, tỷ s ố nén yếu. Giờ chỉ còn thay lốc, van tiết lưu chắc mới lạnh tanh đc

Báo cáo các bác, em sáng nay ra gâ gần nhà rồi. Củ chủ khẳng định ko phải do láp ( nếu là láp đi tốc độ càng cao xe càng rung). Xe em chỉ rung ở 1 dải pin của tôi nhất định. Quả quyết do vấn đề phần cơ trong hộp s ố. Em hoang mang quá

Vâng, em cảm ơn ý kiến các bác. Để mai em đi thay cây lab xem có hết bệnh ko! Em thay nhiều vì xe cũng ODO 10 vạn

Mà hôm em thay xong rotuyn lái lại thấy xe hơi chòng chành qua đoạn gập gềnh mới đau. Chả hiểu gara có làm cẩn thận ko

Em nhờ test hộp s ố rồi. Ko vấn đề gì cụ ạ. Đúng là 2 cây lap thì em chưa kiểm tra. Ko biết có phải ko nữa. Tốn hìu vụ này. Mà em nghe đâu thay lap cũng chát!!!

Em đang gặp vấn đề mà gara totcom hà đông cũng đang bó tay. Xe em cứ tăng tốc lên 30- 50km là xe bị rung lắc, đặc biệt khi leo dốc. Chạy lên trên 60 thì lại mượt. Mà em đã thay rotuyn cân bằng, thay chân máy hốp s ố, thay rotuyn lái, thay bugi, cân bằng động lốp, láng hết đĩa. Em bực quá thay...

Xe mới bây giờ hộp số cvt xe tự động nào chả có số tay các cụ , như xe em ký hiệu số M (1 đến 6). Đổ đèo cứ theo dải số M mà chạy tuỳ độ dốc của đèo.

Em thấy đời 2008 nhìn ngon. Bác cứ giữ mf đi ! Hỏi a e nhiều là gì

hàng này cũng chưa biết thế nào thật

nhìn mê nhưng mà giá chát quá bác ạ thuế má nữa vào thì đúng là phải có điều kiện hẳn mới tậu được