Kết quả tìm kiếm

Được giải về thiết kế kinh điển bác ạ: The production version of the C219 CLS-Class was based on the W211 E-Class platform,[14] and shares major components including the engines, transmissions and an identical wheelbase of 2,854 mm (112 in). The car is 95 mm (4 in) longer, 51 mm (2 in) wider...

mer đi lành mà các cụ. Xe em nhập khẩu Đức mà đời 2010 đi lành như cục đất. Đổ xăng thay dầu định kỳ là chạy thôi

Được giải về thiết kế kinh điển bác ạ: The production version of the C219 CLS-Class was based on the W211 E-Class platform,[14] and shares major components including the engines, transmissions and an identical wheelbase of 2,854 mm (112 in). The car is 95 mm (4 in) longer, 51 mm (2 in) wider...

Giờ đi Mer không như xưa bác ạ. Chi phí không khác gì Toyota mà cũng lành: - Hàng năm: 10v thay dầu máy hãng hết 3tr, nước rửa kính 200k, xăng đi trong phố 13l/100km, đường trường Quảng Ninh 8l/100km. - Cao su càng và rotuyn cái nào rão thì thay: Mỗi cái mua hàng Lemfoder OEM khoảng 400-500k/cục...

Hàng sưu tầm bền và đẳng cấp cụ ạ

Bền và ko bị mùi cụ ạ

Quan niệm đức tốn là thời những năm 90 2000 rồi. H bảo dưỡng xe đức có khi còn rẻ hơn nhật

Xe đã bán

300 thì mua dòng E 2000-2003

phải lên mấy trang review xe của mỹ mới thấy dân mỹ nó chuộng toyota và lexus thật. chuộng hơn cả xe mỹ sx. Họ đánh giá cao về độ tin cậy và bảo dưỡng rẻ

lốp láp căn chỉnh chụm cứ ra hàng lốp có máy là ổn

Chắc mùi da ghế, táp lô và cửa thôi

hàng sau chắc ko ngả đc thêm

Con gx này bọn tây nó báo hay bị thủng kết nước làm mát. Không biết các cụ ở vn có bị không

thả nào cứ thách check hãng :))

Land và GX con nào hơn về cách âm và đầm chắc nhỉ. Mỹ dân nó ko thik land chỉ thick GX mới lạ

dịch vụ là lòng tin mà cụ. Chạy quản cáo với PR nhiều để lấy lòng tin của khách. Nhưng vụ thực người thực mới là thước đo quan trọng nhất

biển mà mua xe cũ xong lấy biển mình sang xe mới phức tạp ko các cụ

Gx460 nghe qua ko có cửa vớI land và lx về độ bền, cách âm và chắc xe

cụ đã mua đc land chưa