Kết quả tìm kiếm

Bác quá khen. Toàn các Bác chỉ giáo. Mình thì xác định nếu không lắp lại cho nó nổ thì...gọi bác sỹ tận nhà...

Có lẽ nào có một cái thôi mà mình chạy vài năm nay rồi. Cụ ạ.mình thâý có vẻ nó lắp cái quạt to cho cả hai dàn làm mát và giàn nóng điêù hòa

Báo cáo cụ chủ tịch các hiệp hôị pride-cd 5 toàn quốc như thế này: Từ hôm nọ qua hướng dẫn của cụ và các cụ khác, mình đã vệ sinh CHK, tháo nắp dàn cò để chỉnh khe nhiệt cò mổ-supap. Xoay bộ chia điện đi một tẹo theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. Hiện máy móc êm đềm hơn rất nhiều. Vòng tua 500...

Của mình thì ngược lại. Khi bật AC thì máy mát rượi. Không bật thì đi một lúc là kim chỉ 11giờ.

Có chuyện này nữa các bác. Mình kiểm tra quạt két nước thì có, nhưng quạt giàn nóng thì không. Các bác cho mình ý kiến về việc này a. Nghĩa là xe mình chỉ có một cái quạt thôi.

Cụ dongco này, người ta hỏi thật mà. Té ra cái chế của mình không phải của KIA.

Chào các bác. Em muốn hỏi việc này ạ. Xe em khi bật đèn thì ga tự giảm đi tí chút. Nó không tác động lớn nêú đang chạy nhanh, nhưng nếu để galenty thì sẽ là một vấn đề hơi khó chịu Em thấy phía ô kính báo mức xăng có một thiết bị như là cơ cấu nâng chân ga bằng điện ấy ạ. Nó có 4 dây nhưng đã bị...

Kính bác Chủ tịch. Sau khi em vệ sinh chế hòa khí con Pride của em thì xuất hiện hiện tượng này ạ: vặn hết vít chỉnh xăng vào rồi từ từ vặn ra khoảng 2.5 vòng. Nổ máy được nhưng nghe lụp bụp. Vặn tiếp ra thì hết, máy nổ ngon nhưng galenty cao. Nếu vặn vào thì lại có hiện tượng trên. Lúc này cái...

Khong. Vòng Tua sẽ khác.

Mình lanh chanh tý nhé. Vặn ra thì nhiêù xăng hơn. Garanty thì từng giọt, từng giọt xăng sẽ chảy vào chế.

LIỆU NÓ có được sáng tác thêm không bác? Như chặn họng thứ hai chẳng hạn?

Có bác ạ. Chú ý phải tháo mấy cơ cấu thanh kéo nữa. Khi lắp vào thi nó sẽ cảm thấy hơi kích mà không biết tại sao, và phải day nhẹ cho cái ống dài nhất ở phần nắp chk lọt đúng vị trí. Ở đầu nó có một cái gioăng cao su nên khó xuống. Khi làm gioăng chế, dùng loại dày 0.5 mm thôi. (20.000 cắt...

Bac cu thao ra binh thuong thoi. No se chay mat mot ti xăng tren duong ong vao CHK thoi. Cha phai khóa gì cả.Lưu ý bác là gioăng chế khó kiếm. Em phải tự mua amiăng, cắt mất khá khá tg đấy.

Bác Bluestar 2006. Em lại muốn hỏi rồi; Cảm phiền bác nhé; bác giải đáp giúp em. Cái vị trí dưới đáy phao xăng có một cái gíp lơ..nhưng của em nó đã bị bịt lại bằng một thỏi gỗ như que tăm (Chỗ mũi tên đỏ) Vậy là sao ạ. Chỗ mũi tên xanh, em chẳng thấy cái ...bướm ở dưới nó mở là sao ạ. Và hôm...

Vâng. Cảm ơn bác nhé. dongbaclangtu hoi nhầm tí ...

Bác Bluestar 2006, mình hỏi tí. Cái ống chơ vơ có mũi tên mình chỉ ở CHK nó nối đi đâu Sao của mình chẳng thấy nó có ống nào. Để không đó thôi. Ốc số 2 trong vòng tròn đỏ là gì? Cảm ơn bác.

Xe mình phải 9 lít trong thành phố. Không biết sao nữa, chưa khói.

Xe mình chưa thấy đèn vàng bao giờ; quái, hay nó cũng tèo mất cái đèn rồi. Thực ra kim của mình báo rất chuẩn, hết vạch vẫn đi khoảng 30 km bình thường. Chả biết có gì bất thường không.

Khéo cái phao xăng đã tèo rồi bác ạ.

Chào bác Bluestar; Hôm nay mình đã tháo toanh hoanh con CHK ra, theo chỉ dẫn của bác. Ôi thật kinh hoàng trong cái phần phao xăng ấy. Nó như một bát nước pha với đất và quấy đều. Mình tháo ra, sau đó mới trật khấc là không có gioăng bán sẵn. Nhờ tụi nó đi mua được mảnh Amiăng. Về lụi hụi nhờ...