Kết quả tìm kiếm

Em cũng nghiên cứu giá xe này cũng gần cả tháng nay rồi. nói chung là xe của cụ sẽ nằm trong khoảng 1.4 - 1.45 Củ. Nếu cụ rao 1.3 Củ là bay trong vòng 1 nốt nhạc.

Cắt giá option chủ yếu là đánh vào tâm lý của người tiêu dùng. Nếu muốn full option thì sẽ có giá khác, Cái này chỉ phù hợp cho những ai có tài chính tương đương.

Kpa,PSI,Kgf/cm2 đều là đơn vị áp suất tùy theo chuẩn của mỗi nước sử dụng. Kgf/cm2 = 98 Kpa Kgf/cm2 = 14.2 PSI. Max load 44 PSi or 300 Kpa là giá trị áp suất lốp với tải trọng lớn nhất là 44 PSI( 3Bar).

cảm ơn bác asimor đã share cho em tài liệu cực kì hay đúng mà cái em đang cần để nghiên cứu và tìm hiểu chuyên sâu. ah!Bác có thể up lên mấy phần mềm về phần động cơ của TOY,HUYN được ko?

các bác quan niệm duy tâm quá! đối với em thì biển số sao cũng được miễn sao gắn vào xe mà công an nó ko để ý là được.:))

hiện nay có phương pháp rữa động cơ bằng khí co2 nên sẽ ko lo vấn đề chập điện gì hết. nó chỉ việc dùng khí co2 ở áp suất cao rồi xịt mạnh vào là toàn bộ bụi bặm bám vào là đi ra hết và an toàn cho hệ thống điện:6:

quan trọng là bác có chịu làm cùng ko thôi? mình đang thiếu người để làm đây.hj hj. hiện giờ mình đang thiếu người làm thợ máy để lo phần cơ.còn phần điện thì tạm thời ok.

. các bác có biết con trigger ko? tính năng giống như role đóng mở và có thể chịu được dòng 120A mà các bác đây tìm kiếm. Những con trigger chỉ có kĩ sư điện công nghiệp mới biết con này vì nó rất hiếm và mắc chỉ đặc chủng cho ngành điều khiển công nghiệp.nếu mà bác đơn giản hơn thì dùng...

Thanks bác saburu08 nhiều. mình đang tìm học hỏi về oto để có kinh nghiệm mở xưởng garage.vì em sợ mình bị mấy thằng thợ nó qua mặt :21:.

hic hic!tưởng bác ở trong sài gòn thì có bạn để thỉnh giáo rồi.vì mình đang cần học hỏi các tiền bối đi trước về hệ thống điện oto đời mới.

bác saburu08 ở trong TPHCM hả! lúc nào qua thỉnh giáo bác vài điểm về điện oto.

bác làm sale mà kiểu này thì ai cũng sợ bác hết. muốn sale được thì phải lấy uy tín trước đã sau đó thì sale bao nhiêu cũng ok.vì sale thiết bị này đang mới ViệtNamm nên rất khó. lên trên diễn đàn rồi mà bác cũng tính toán với mọi người sao?:))

Nếu bác có máy scan ECU thì nó sẽ test được dòng xe của Huyndai bác liên lạc với bác ASIMOR qua bên đó checking xem sao? còn vấn đề mà câu mát cho đèn xenon bác nên cẩn thận đó vì nếu có sự cố chập mát thì hệ thống điện của bác đi tong đó. thợ thì nó chỉ biết làm cái trước mắt là cho xenon sáng...

bác ASIMOR bác có chương trình nào hay thì up lên cho các member khác với nhé. mình thấy bác có tài liệu rất hay và hiếm về tiếng việt đó.lúc nào rãnh bác up lên Mediafire.com để mọi người dễ load về. Thanks(b)

bác làm dự toán cho garage đó hả,lúc trước mình có làm dự toán cũng có hỏi 1 số thằng báo giá nhưng thằng có thằng ko? nghe nói dự toán thằng nào cũng bỏ chạy hết.có bác Tuấn AVICO cũng hứa gửi cho mình mà 1 tháng rồi im lặng luôn. bác gửi email sang cho mình sẽ reply báo giá các thiết bị garage...

trong phần mềm autodata3.18 nó có phần quản lý dịch vụ. bác chịu khó vào đó xem.

khi bác di chuyển thì áp suất lốp sẽ thay đổi (áp suất động) khi mà set chế độ cảnh báo thì giá trị set này chỉ nằm trong khoảng được gọi là giá trị an toàn.nếu mà khi áp suất lốp không nằm trong giá trị an toàn thì đèn tín hiệu nó sẽ báo sáng. còn vấn đề bác nói là set giá trị min mà nó chuyển...

vấn đề là bác bơm căng bao nhiêu kgf/cm2. vì sensor nó sẽ kiểm tra áp suất có đạt trạng thái đúng tiêu chuẩn hay ko. và đặc biệt nó áp suất lốp trước và lốp sau ko đồng bộ nếu mà cùng áp suất nó báo lỗi. cũng ko phải khi áp suất thiếu nó cũng báo mà dư nó cũng báo đèn. bác có thể cung cấp dòng...

bác nói đúng rồi đó. về cơ bản của hệ thống điều hòa nói chung và điều hòa oto nói riêng thì nó hoạt động ko liên tục ( trạng thái digital operator ). thì vấn đề bác tắt mở liên tục thì cũng chẳng anh hưởng gì nhiều cả.vì khi thiết kế nó đã tính tới số lần tắt mở của hệ thống cho nên ít khi ai...

bác ko nói rõ là dòng xe nào và model thì sao mà kiếm được.nói chung lên google search là ra hết quan trọng là bác kiếm như thế nào thôi.