Kết quả tìm kiếm

Em nhất trí với cái quan điểu của bác, ở VN ta có cái câu "đi tắt đón đầu" thể hiện cái văn hóa xỏ lá, chen ngang, không có văn hóa xếp hàng nổi tiếng thế giới...

Em không xài model này nhưng đã xà con Webvision S8 giá 2.8tr, mua về là bị trục trặc nguồn vào chập chờn lúc được lúc mất, gọi nhà cung cấp ngoài HN thì bảo là nó như vậy đấy - chán đời, xài được hơn năm thì điện vào nhưng máy không ghi hình, em cũng chẳng thèm gọi cho người bán Thủ đô nữa vì...

Bây giờ thì bản nào cũng có cửa gió hàng ghế 3 rồi bác ạ, nhưng đây chỉ là một trong những chiêu trò làm tiền với một lý do rất tào lao của Đại lý HTC. Em có bản chi tiết giá tạm tính của Đlý cho bản Pre dầu giá là 1,255tr trước thuế với lời giải thích +10 triệu vì có cửa gió 3 nhưng không tiện...

Đó là cái cách giải thích để cộng thêm tiền của sale đấy bác. Nói rằng: ban đầu San chưa có cửa gió hàng 3 thì giá là 1245tr, sau này San đã bổ sung thêm cửa gió cho hàng ghế 3 thì giá bán phải cộng thêm 10 triệu thành 1,255? vậy nên em mới bảo là cách làm tiền rất chi là bần hàn của các đại lý...

Sale báo em thêm cửa gió thứ 3 trên bản Premium thì thêm 10 triệu? bó tay với kiểu làm tiền bần hàn của các đại lý HTC.

Nghe sale báo là nếu đặt giờ tháng 6 lấy xe thì theo giá niêm yết full xăng 1.195Tr (?) và phải mua thêm 30tr ốp sườn nữa các cụ.

Tiếng máy dầu của Hyundai (Santafe, Tucson) nghe lạch xạch, nhè nhẹ, tiếng máy dầu của Ford (Focus, Everest) nổ cành cành như xe tải. Em không đi Ford hay Hyundai dầu nhưng gần nhà em có đủ mấy ông này, em "thưởng thức" hàng ngày nên thấy vậy.

Em nữa là 6 nha bác. CX8 nhập về là chắc 1 suất luôn.

San dầu chắc không liên quan đến vụ này các bác nhỉ?

Chúng nó bảo là xe Kia và Hyundai ở VN không bị cháy đâu bác, biết tin ai bây giờ? phải chăng nó chẳng coi người dùng Việt ta là cái cục sắt gì hết, nó chỉ sợ Mỹ thôi chăng? Trường Hải và Hyundai Thành Công: 'Xe ở Việt Nam không có nguy cơ cháy'...

San chạy được 2 tuần bị bể ống dẫn xăng cao áp, Hyundai kêu chủ xe nằm gara chờ 2~3 tháng để nhập đồ về thay… Vậy xe giá cao, kèm lạc cộng với chất lượng và dịch vụ thế này có tạo được niềm tin cho khách hàng, nhất là những bác đang sẵn sang xuống tiền rước em xe hàn này …………. trong đó có em...

Em cũng thấy vậy thêm nữa là đồ nhựa nội thất xe hàn nhanh xuống hơn xe nhật...

Quan điểm cụ giống em, không phải không lo được thêm 30-50tr để có suất lấy xe nhưng như vậy để làm gì mà lại tạo thành một cái thói quen xấu cho bọn Đại lý, phải có gì nhét vào mồm thì chúng nó mới diễn... sao giống như mấy con khỉ trong gánh xiếc vậy? chả ra làm sao cả. Em là cứ để khi nào về...

Em đang đi Grandis, hôm cuối tuần rồi chạy thử San 2019 full dầu, thật sự em ngỡ ngàng về độ cách âm, máy êm và bốc của San dầu. Cảm nhận của em nếu so độ cách âm và êm ái của San dầu với Grandis thì 10/6

Em có thể xác nhận rằng khí xả máy dầu ford Everest & Focus hôi như xe buýt chạy ngoài đường, tiếng máy thì rào rào như xe tải. Trước cửa nhà em có hai con này, mỗi lần nó về là em cứ tưởng xe tải. Bên cạnh nhà thì có ông chạy Tucson máy dầu, xe Santafe hay Tucson máy dầu tiếng nổ rất êm, tiếng...

Em cũng nghĩ vậy, làm gì có lốp ô tô nào 1.5tr/cái giờ

Em không nghĩ là giá CX8 nhập Malai sẽ cao hơn giá Santa fe hiện tại, chờ xem. Trong khi đó thì anh công vẫn đang miệt mài rang lạc để thuốc khách đến mua Santa Fe

Cám ơn bác, em mới chạy thử máy dầu thấy rất êm, máy bốc và cách ăm tốt, xe em xăng Grandis 2009 thì thấy ồn và volang rung hơn nhiều em đang xem xét đổi sang San đây bác.

Cụ chạy thử bản dầu 2019 chưa, nếu rồi thì so với máy xăng độ ồn có khác nhau không? em mới được chạy thử bản full dầu và thấy cách âm quá tốt, tốt hơn nhiều so với con máy xăng nhật Grandis đời tống của em. Nếu San xăng mà êm hơn san dầu nữa thì đúng là lâu nay em đi con xe đểu mà không nhận ra hic

Nghĩa là khoảng 6 tr 1 cái à bác? thay 1 lúc 4 cái hết 24 củ cung rát phét cụ nhỉ