Kết quả tìm kiếm

ý em là tiếng lạch cạch ấy, hay còn gọi là lỗi vành ấy.... thay vành khác có còn bị không

Thưa các cụ , có cụ nào đi thay vành sau li việt về hết kêu chưa ạ... nếu có các cụ vào cho ít lời để anh em cùng giải quyết nhé

Vâng ạ, xe em mua về là đã bị , dắt bộ cứ kêu lạch cạch , mà em lên hãng nó thay nguyên bộ truyền động của xe khác vào xe em cũng bị kêu, từ lâu em đã muốn đem lên bác, vì anh em làm ở bác về ai cũng hài lòng nên em tin tưởng, nhà em có hai chiếc xe 1 li việt, 1 sh nhập, em h muốn đem 2 chiếc...

Thay về có hết không hả cụ

Bác sơn cho em hỏi...xe em bị lỗi hay là bị gì vậy bác... nếu bị lỗi thì bác chỉ cho em bik để em còn lên bảo thay vành, rồi đem lên bác độ bộ bi nồi....vv.. cho bốc

Tình hình là chiếc li việt em sau khi chạy đc 2000km thì vẫn còn kêu lạch cạch ở chỗ truyền động sau, đi vào đường dằn mà âm ga tức là chạy theo quán tính là nó kêu lạch cạch, hoặc dắt bộ chỗ dằn cũng lạch cạch còn chạy bình thường thì không sao vậy xe em bị lỗi hay là xe nào cũng bị ... có cụ...

cụ không thấy là SH việt à... ở đây nói việt là so sánh việt nhá, còn cụ đi gì mặc kệ cụ chứ xót gì... tiền nào của đó

SH bác nghĩ sao so vs vespa mà hai dòng này khác nhau như, 1 chiếc SH việt cũng gần bằng 2 chiếc vespa

Pi.. lúc mua về chỉ dùng dầu bảo quản... không dùng nhớt nhé... công dụng của dầu là để lột cho đều máy... sau 500km thay dầu thì khi đó máy đã thoáng, chạy bốc hơn, bác đi trên 3000km mới nhẹ hơn nữa, đi pi về thời trang thì nhất, còn nếu tính về độ bền, honda vs yamaha thì ai cũng nghĩ là no1...

em muốn lên tay xách nhập mà không thay yên đc không ạ, em thích yên li vịt hơn, vs lại giá tay xách là bao nhiêu , thay vào có khớp ko ... Cụ nào rành giúp em vs

em vừa đăng ký số 75 K1 070.75 các cụ thấy thế nào

Cụ cứ đi đi không sao đâu, xe em cũng li việt nhà chú làm đại lý của piaggio lúc đầu đi Sh xong đem em này về đi thấy dáng lì hơn, tiếng ga chạy êm hơn sh... đi khoảng 500km thì đi chậm cũng lạch cạch , lúc lên ga cũng lạch cạch... tức quá đem lên thay đi thay lại đồ mới vào cũng bị, sau đó lấy...

thank cụ nhé

Sáng nay chạy lên cửa hàng nó ráp cho 2 chiếc li việt chiếc nào cũng bị như xe em , là kêu lạch cạch ở nồi sau ý... ktv nói đó là nó ý làm thế vì bộ truyền động crv gì đó mới nên nghe lạ hơn các loại xe khác, mà em cũng hên , lên nó thay cho nắp côn mới , vít mới, nói chung h cái láp sau cũng...

xe em là li ạ, mà lỗi vành là sao nhỉ, xe em mà tháo bộ nồi ra xoay bánh là nó ko kêu, mà bỏ bộ nồi vô chạy là cứ lạch cạch phía nồi sau, mà khi âm ga hoặc dắt bộ thoy nhé, hãng nó bão đó là hiện tượng bt , xe nào cũng bị

Chả là xe em nó cứ kêu ở sau nồi sau, em đem lên hãng mấy lần sửa ko đc, xe gửi ra nhà mấy bảo thì ko vấn đề gì xe nào cũng kêu, chạy vào ỗ gà là ở phần nồi sau nó cứ kêu lạch cạch còn chạy bt thì ko vấn đề gì... dắt bộ mà vẫn kêu, xe em chạy 500km lên nó thay cho cái bộ côn nồi day curoa mới...

bác có yahoo ko cho em xin em hỏi cái này tý

Em ở tỉnh nên đem lên 55 sơn tay ko đc, chứ đc em cũng đem lên cho rồi, xe em nó sao mà lắm tật thế, phát ngán vs chiếc này, em định mua lại chiếc vespa S đi cho rồi, hoặc mua sh , để lại chiếc này cho em gái đi

xe em chạy ngon ơ. tay ga vs phanh ngon lắm, mướt ds, hôm tr em chạy ko để ý hết xăng giắt bộ, đổ 100k chạy đúng 162km h mới đổ lại, cũng lợi xăng, chỉ có cái là khi âm ga, hoặc dắt bộ là nó kêu lạch cạch nồi sau, ko bik do day cu roa hay bị gì nữa, nãn cái đó lắm cụ ạ, xe mới mà cứ lạch cạch...

cái này nó kêu ở nồi sau chứ phải vành đâu bác, nó vác cả chiếc liberty mới thay qua xe em rồi đấy, nhưng vẫn còn kêu nó bảo h về đi thêm 1000km nữa nếu còn kêu đổi xe mới luôn... nếu mà bị vành thì đơn giản quá rồi, nó đổi trong vòng 5p, mà nghe nói xe li việt chiếc nào âm ga chạy đường dằn...